Rozstrzygnięcia w Słomczynie

Obydwaj wygrali swoje finały podczas końcowej rundy w Słomczynie, połączonej z mistrzostwami Litwy. W klasie 4 już wcześniej zapewnił sobie prymat Marcin Wicik, natomiast czempionem klasy 2 został Tomasz Oleksiak.

O drugą pozycję w końcowej punktacji klasy 2 walczyli Marcin Przybyszewski, Jacek Chojnacki i Grzegorz Niedziołko. W biegu finałowym do bezpośredniego starcia doszło pomiędzy Marcinem i Jackiem. Kierowcy co okrążenie zamieniali się miejscami. Po przejechaniu Joker Lapa, pierwszy w drodze po tytuł wicemistrza był Jacek Chojnacki. Niestety, gdy wystarczyło już tylko odpierać ataki konkurenta, czarne Seicento po kontaktowej walce, w końcu poddało się i uniemożliwiło kierowcy dotarcie do mety. W tej sytuacji Marcin Przybyszewski awansował na drugą pozycję w finale i to jemu przypadł tytuł wicemistrza sezonu 2007. Zwycięzcą klasy 2 został Konrad Kacprzak, który odniósł swój życiowy wynik, a trzeci na metę dotarł Grzegorz Niedziołko.

Lider klasy 3, Piotr Tyszkiewicz nie miał podczas VIII rundy łatwego zadania. Pomimo, że jego najgroźniejszy konkurent, Maciej Nasiłowski borykał się z kłopotami technicznymi w swojej Skodzie Felicii, to w finale musiał odpierać ataki Litwina Ernestasa Staponkusa w niepozornej Ładzie Samarze. W biegu finałowym, z Polaków jedynie Piotr Tyszkiewicz osiągnął metę i mógł świętować tytuł Mistrza Polski. Warszawski kierowca w połowie finału uciekł rywalom i tytuł przypieczętował zwycięstwem na torze w Słomczynie.

W klasie 4 zwyciężył Marcin Wicik. Zawodnik A. Rzemieślnik podczas biegów kwalifikacyjnych borykał się z awarią elektroniki, skutkiem czego Focus dopiero po kilkunastu metrach mógł wykorzystywać pełnię swoich możliwości. Przed biegiem finałowym udało się naprawić usterkę. Drugi na mecie był Kazimieras Gudziunas w Fordzie Puma. Na najniższym stopniu podium stanął Łukasz Tyszkiewicz. Młody zawodnik A. Rzemieślnik, jadący przednionapędową Astrą, pokonał konkurentów w mocniejszych czteronapędowych autach. O wielkim pechu może mówić Adam Kozak, startujący w Renault Clio. Podczas kwalifikacji, po kontakcie ze wspomnianą wcześniej Pumą, auto dachowało, ale mimo uszkodzeń udało się je odbudować i ustawić do powtórzonego biegu. Niestety, w chwili startu awarii uległ rozrząd i Clio nie wyjechało na tor.

Łukasz Zoll to najlepszy zawodnik nowej klasy 6. Bieg finałowy aut tylnonapędowych odbył się w deszczu. Już na początku, w zamieszaniu, obrót o 180 stopni wykonał największy rywal Łukasza, Krzysztof Szeszko w Toyocie. Zoll prowadził przez cały bieg, odebrał puchar za pierwsze miejsce i mógł świętować zwycięstwo w klasyfikacji generalnej jako Mistrz Polski 2007 klasy 6. Drugi na podium w Słomczynie był Marek Ozimski. Na najniższym stopniu stanął Krzysztof Szeszko.

KLASA 2

1. Konrad Kacprzak

2. Marcin Przybyszewski

3. Grzegorz Niedziołko

4. Kamil Komoński

5. Jacek Chojnacki

6. Łukasz Figiel

7. Rafał Maliński

8. Łukasz Nagraba

9. Jarosław Rosiński

10. Bartosz Obuchowicz

KOŃCOWA PUNKTACJA

1. Oleksiak 106, 2. Przybyszewski 93, 3. Chojnacki 91.

DYWIZJA 1A

1. Piotr Tyszkiewicz (PL) VW Polo

2. Ernestas Staponkus (LT) Łada Samara

3. Livjus Jodeika (LT) WAZ 2108

4. Virginijus Gertmonas (LT) Opel Astra

5. Kamil Sokołowski (PL) Skoda Felicia

6. Maciej Nasiłowski (PL) Skoda Felicia

7. Romas Knita (LT) VW Polo

KOŃCOWA PUNKTACJA

1. P. Tyszkiewicz 117, 2. Nasiłowski 104, 3. Sokołowski 84.

DYWIZJA 1

1. Marcin Wicik (PL) Ford Focus

2. Kazimieras Gudziunas (LT) Ford Puma

3. Łukasz Tyszkiewicz (PL) Opel Astra OPC

4. Szymon Osmański (PL) Ford Escort

5. Tomas Marcinkus (LT) Audi Coupe

6. Piotr Dyjak (PL) Ford Escort

7. Janusz Pszech (PL) Audi S2

8. Adam Kozak (PL) Renault Clio RS

KOŃCOWA PUNKTACJA

1. Wicik 100, 2. Osmański 81, 3. Pszech 52.

DYWIZJA 2

1. Vaidas Navickas (LT) VW Golf

2. Arvydas Galinis (LT) Opel Astra

3. Linas Kylis (LT)) WAZ 2106

KLASA 6

1. Łukasz Zoll (PL) BMW 320

2. Marek Ozimski (PL) BMW 318

3. Krzysztof Szeszko (PL) Toyota Corolla GT

4. Andrzej Grigorjew (PL) Seat Ibiza

5. Marcin Perzyna (PL) Ford Sierra

6. Bohdan Ludwiczak (PL) BMW 320

7. Krzysztof Miazga (PL) Ford Sierra

8. Witold Starobrat (PL) BMW 318

9. Jacek Konasiuk (PL) Ford Sierra

KOŃCOWA PUNKTACJA

1. Zoll 114, 2. Szeszko 102, 3. B. Ludwiczak 91.

Fot. rallycross.pl