Trzy sezony ciężkiej pracy
Podczas szóstej rundy Oponeo Mistrzostw Polski Rallycross, która w miniony weekend gościła na Autodromie Słomczyn, Łukasz Światowski przypieczętował swój pierwszy tytuł w kategorii RWD Cup.Kierowca BMW zdominował tegoroczną rywalizację w RWD Cup, co podkreślił wynikami w Słomczynie - cztery najlepsze czasy w kwalifikacjach, wygrana w półfinale A oraz w samym finale.Zwyciężył w pięciu z dotychczasowych sześciu rund.
Tylko raz ustąpił Igorowi Sokulskiemu.W rozmowie z Autoklub.pl podzielił się spostrzeżeniami zarówno jeśli chodzi o sezon 2018, jak i o przedostanią rundę mistrzostw.- Za nami 6 runda Oponeo Mistrzostw Polski Rallycross. Dla mnie była to najtrudniejsza runda w tym sezonie. A wszystko za sprawą konkurencji, która (na szczęście) nie śpi i naciska coraz mocniej. Runda ta była jednocześnie wyjątkowa bo zdobyliśmy na niej tytuł Mistrza Polski w klasie RWD Cup. Pracowałem na to 3 sezony. Niesamowite uczucie potęguje fakt, że dokonaliśmy tego na jedną rundę przed końcem sezonu. Oczywiście jedziemy do Torunia cieszyć się jazdą oraz walczyć o zwycięstwo.- Kluczem do sukcesu była konsekwentna i ciężka praca zarówno przed sezonem jak i w trakcie. Przejechaliśmy blisko 2700 kilometrów w treningówce. Spędziłem kilkadziesiąt godzin na siłowni pracując nad kondycją fizyczną. Założenie było takie, aby wejść w sezon w możliwie najlepszej formie i utrzymać ją do końca. Dużą rolę odegrała pomoc w przygotowaniach Damiana Głowackiego z naszego Automobilklubu Włocławskiego oraz samego klubu.
Podczas zawodów BMW Łukasza Światowskiego jest obsługiwane przez zespół Oponeo Motorsport, który w sumie pod swoimi skrzydłami ma cztery takie samochody.
- Współpraca z teamem Oponeo Motorsport układa się bardzo dobrze. Jest to nasz trzeci wspólny sezon, więc można powiedzieć, że jesteśmy zgrani. Dzięki wzorowej pracy teamu, w trakcie zawodów mogłem skupić się tylko na jeździe dlatego też składam wielkie podziękowania dla całej ekipy.
- Plany na przyszłość są dość proste. W 2019 chcemy stanąć na polach startowych i czekać na pierwsze "zielone". Od budżetu zależy w jakiej klasie. Nie ukrywam, że chciałbym zmierzyć się z zawodnikami klasy Supernational. Oczywiście w aucie z napędem na tylną oś:). W sferze marzeń jest gdzieś nowy pomysł organizatorów czyli Supercar Lites;. Możliwe też, że zostaniemy w klasie RWD Cup z planem obrony tytułu.
Chciałbym bardzo podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do tego sukcesu. Podziękowania dla: Damiana Głowackiego za pomoc w przygotowaniach i wsparcie w trakcie sezonu, Dyrekcji Ośrodka Sportu i Rekreacji oraz Automobilklubu Włocławskiego za pomoc w organizacji treningów, jeszcze raz dla teamu Oponeo Motorsport za mistrzowską obsługę na rundach oraz wzorowe przygotowanie auta, Michalak Car Performance za opiekę nad sercem naszej rallycrossówki, Dc Team Rallycross z Pawłem Koneckim na czele za pomoc podczas oficjalnych treningów - walczymy na torze, a poza nim jest wzajemna pomoc i to jest właśnie piękne w Rallycrossie, Jarmużek Auto-Serwis wraz z Pawłem Chyzewskim za utrzymanie przy życiu treningówki (a nie było to łatwe zadanie), Serwis Opon Robert Mitręga Starodębska 26 Włocławek, Mobilna Wulkanizacja 24h Słoneczna 32 Włocławek.
Osobne Podziękowania kieruje do wszystkich kibiców, których słychać na trybunach. Dziękuję bardzo za doping.
fot. Maciej Niechwiadowicz
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze