Camara umacnia się na pozycji lidera
Rafael Camara po nieudanym stracie zdołał odzyskać pierwszą pozycję i z przewagą kilku sekund wygrał nad drugim Callumem Voisinem i startującym z P13 Timem Tramnitzem.
Rafael Camara, Trident
Autor zdjęcia: James Sutton / Motorsport Images
Callum Voisin (Rodin Motorsport) zaliczył świetny start i już kilkadziesiąt metrów po ruszeniu z pól startowych zrównał się swoim bolidem z liderem mistrzostw i zdobywcą pole position Rafaelem Camarą (Trident). Brytyjczyk opóźnił hamowanie do pierwszego zakrętu i wywiózł szeroko Brazylijczyka, wywalczając sobie lepszą pozycję do wygrania wyścigu.
Dobre pierwsze okrążenie zaliczył też kolega zespołowy Voisina i jedyny w F3 Polak, Roman Biliński. 21-latek wykorzystał zamieszanie na torze i awansował w pierwszym zakręcie o dwie pozycje, a pod koniec inauguracyjnego okrążenia udało mu się wyprzedzić jeszcze startującego wczoraj z pole position Joshuę Dufeka (Hitech).
Na piątym okrążeniu Camara zdołał odebrać to, co stracił w pierwszym zakręcie niedzielnego wyścigu głównego. Zawodnik zespołu Trident zaatakował skutecznie na prostej startowej Voisina, odpierając następnie rewanżowy atak w czwartym zakręcie po krótkiej strefie DRS.
Kilka minut później zachętę od inżyniera wyścigowego do ataku Brytyjczyka dostał drugi z kierowców Tridenta Charlie Wurz, ale zamiast tego Austriak dał się zaskoczyć jadącemu na czwartej pozycji Tuukka Taponenowi (ART Grand Prix) i wypadł z pozycji zapewniającej podium.
Imponujący marsz do czołowych pozycji zaliczył startujący z P13 Tim Tramnitz (MP Motorsport). Niemiec z okrążenia na okrążenie zyskiwał kolejne pozycje, na półmetku wyścigu będąc na szóstej pozycji. To jednak nie było jego ostatnie słowo w tym wyścigu.
W ciekawej walce o 12. pozycję mieliśmy kilku kierowców, w tym naszego rodaka. Biliński miał przyzwoite tempo podczas dzisiejszego ścigania, ale w gęstej rywalizacji między kilkoma zawodnikami zamiast skorzystać, to stracił pozycję kosztem Laurensa van Hoepena (ART Grand Prix), aby chwilę później mieć pożytek z problemów Brando Badoera (Prema) i wskakując na P15.
Na pięć okrążeń przed metą do pracy zabrali się juniorzy Red Bulla. Tramnitz i Tsolov poradzili sobie z jadącym wcześniej na czwartej pozycji Wurzem, próbując wypchnąć z podium dzielnie radzącego sobie od początku wyścigu Taponena.
To udało się Niemcowi na 19. okrążeniu, zgarniając najniższy stopień podium i pieczętując świetny występ podczas niedzielnego wyścigu głównego na torze Sakhir.
Rywalizację wygrał bezpiecznie jadący na pierwszej pozycji Camara, który dowiózł do mety zwycięstwo przed Voisinem.
Roman Biliński ostatecznie zakończył zmagania na trzynastej pozycji, ale ten weekend zakończył się dla niego wraz z bardzo słabym wynikiem z piątkowych kwalifikacji. Polak nie zdołał tam przejechać żadnego czystego okrążenia, przez co startował do obu wyścigów z P19, uniemożliwiając sobie walkę o wysokie pozycje w Bahrajnie.
Na wczesnym etapie rywalizacji odpadł debiutujący w ten weekend Freddie Slater, który we wczorajszym wyścigu bardzo długo walczył o zwycięstwo, tracąc je ostatecznie kosztem Tsolova.
Wyniki wyścigu głównego
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Boksy | Punkty | Nie ukończył | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Câmara Trident
|
5 | 22 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
23 | 22 |
+6.200 6.2 |
6.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
17 | 22 |
+7.800 7.8 |
1.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Taponen ART Grand Prix
|
8 | 22 |
+10.600 10.6 |
2.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Tsolov Campos Racing
|
12 | 22 |
+11.000 11.0 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Strømsted Trident
|
4 | 22 |
+14.100 14.1 |
3.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Giusti MP Motorsport
|
19 | 22 |
+14.400 14.4 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Boya Campos Racing
|
10 | 22 |
+17.200 17.2 |
2.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. del Pino MP Motorsport
|
18 | 22 |
+18.200 18.2 |
1.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Ho DAMS Lucas Oil
|
31 | 22 |
+18.300 18.3 |
0.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Wurz Trident
|
6 | 22 |
+19.300 19.3 |
1.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Van Hoepen ART Grand Prix
|
7 | 22 |
+29.300 29.3 |
10.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Bilinski Rodin Motorsport
|
25 | 22 |
+30.400 30.4 |
1.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Ramos Van Amersfoort Racing
|
21 | 22 |
+31.300 31.3 |
0.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Naël Van Amersfoort Racing
|
20 | 22 |
+32.400 32.4 |
1.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Inthraphuvasak Campos Racing
|
11 | 22 |
+33.300 33.3 |
0.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. León Prema Powerteam
|
2 | 22 |
+35.700 35.7 |
2.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Stenshorne Hitech TGR
|
14 | 22 |
+39.500 39.5 |
3.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing
|
22 | 22 |
+39.800 39.8 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
29 | 22 |
+41.100 41.1 |
1.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
B. Badoer Prema Powerteam
|
1 | 22 |
+41.900 41.9 |
0.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Dufek Hitech TGR
|
15 | 22 |
+46.400 46.4 |
4.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
L. Sharp Rodin Motorsport
|
24 | 22 |
+46.900 46.9 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Javier Sagrera AIX Racing
|
26 | 22 |
+47.700 47.7 |
0.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Marinangeli AIX Racing
|
27 | 22 |
+49.500 49.5 |
1.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
G. Xie Hitech TGR
|
16 | 22 |
+50.300 50.3 |
0.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
U. Ugochukwu Prema Powerteam
|
3 | 22 |
+1'10.100 1'10.1 |
19.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Wharton ART Grand Prix
|
9 | 22 |
+1'25.100 1'25.1 |
15.000 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil
|
30 | 22 |
+1'29.900 1'29.9 |
4.800 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
F. Slater AIX Racing
|
28 | 2 |
20 laps |
1 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.