Drugie zwycięstwo Lawsona
Liam Lawson odniósł na Silverstone drugie zwycięstwo w FIA Formula 3 Championship.
Liam Lawson, Hitech Grand Prix
Mark Sutton / Motorsport Images
Po zjeździe samochodu bezpieczeństwa nowozelandzki junior Red Bulla minął metę przed Oscarem Piastrim i Loganem Sargeantem. Piastri nadal prowadzi w punktacji.
Temperatura powietrza wynosiła 18, asfaltu 23 stopnie. Posiadacz pole position, Logan Sargeant został objechany przez Lawsona po zewnętrznej Stowe Corner. Max Fewtrell, czwarty na starcie, znalazł się na poboczu. Za prowadzącą dwójką podążali Piastri, Vesti, Peroni, Fernández i Hughes.
Matteo Nannini wykonał obrót na Luffield i zgasił silnik (3). Zarządzono VSC. Na 6 okrążeniu Oscar Piastri odebrał P2 Loganowi Sargeantowi. Jake Hughes awansował na P4 kosztem Frederika Vestiego.
Piastri atakował Lawsona. Dogonił ich Sargeant (11). W trakcie 12 przejazdu Woodcote Ben Barnicoat zaliczył kontakt z Dallarą Benta Viscaala. Holender uderzył w samochód Jacka Doohana. Obydwaj wypadli na stary zjazd na pit lane. Interweniował Safety Car.
Po restarcie, Max Fewtrell obrócił pojazd Oliego Caldwella na Vale (17). Lukas Dunner uderzył w Dallarę 18-latka. Powrócił samochód bezpieczeństwa, a neutralizacja trwała do mety.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Liam Lawson | HitechGP | 20 | 43'28.199 | 162.437 | 25 | ||
2 | Oscar Piastri | Prema Powerteam | 20 | 43'29.259 | 1.060 | 1.060 | 162.371 | 18 |
3 | Logan Sargeant | Prema Powerteam | 20 | 43'30.897 | 2.698 | 1.638 | 162.269 | 15 |
4 | Jake Hughes | HWA AG | 20 | 43'33.326 | 5.127 | 2.429 | 162.118 | 12 |
5 | Frederik Vesti | Prema Powerteam | 20 | 43'37.286 | 9.087 | 3.960 | 161.873 | 10 |
6 | Alex Peroni | Campos Racing | 20 | 43'39.497 | 11.298 | 2.211 | 161.737 | 8 |
7 | Sebastian Fernandez | ART Grand Prix | 20 | 43'41.741 | 13.542 | 2.244 | 161.598 | 6 |
8 | Clement Novalak | Carlin | 20 | 43'43.660 | 15.461 | 1.919 | 161.480 | 4 |
9 | David Beckmann | Trident | 20 | 43'46.046 | 17.847 | 2.386 | 161.333 | 2 |
10 | Alexander Smolyar | ART Grand Prix | 20 | 43'49.494 | 21.295 | 3.448 | 161.122 | 1 |
11 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 20 | 43'52.623 | 24.424 | 3.129 | 160.930 | |
12 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | 20 | 43'58.808 | 30.609 | 6.185 | 160.553 | |
13 | Lirim Zendeli | Trident | 20 | 44'02.200 | 34.001 | 3.392 | 160.347 | |
14 | Calan Williams | Jenzer Motorsport | 20 | 44'03.733 | 35.534 | 1.533 | 160.254 | |
15 | Igor Fraga | Charouz Racing System | 20 | 44'04.786 | 36.587 | 1.053 | 160.190 | |
16 | Dennis Hauger | HitechGP | 20 | 44'11.836 | 43.637 | 7.050 | 159.764 | |
17 | Roman Staněk | Charouz Racing System | 20 | 44'13.356 | 45.157 | 1.520 | 159.673 | |
18 | Enzo Fittipaldi | HWA AG | 20 | 44'14.549 | 46.350 | 1.193 | 159.601 | |
19 | Federico Malvestiti | Jenzer Motorsport | 20 | 44'15.348 | 47.149 | 0.799 | 159.553 | |
20 | Ben Barnicoat | Carlin | 20 | 44'17.317 | 49.118 | 1.969 | 159.435 | |
21 | Cameron Das | Carlin | 20 | 44'18.272 | 50.073 | 0.955 | 159.377 | |
22 | Sophia Flörsch | Campos Racing | 20 | 44'19.923 | 51.724 | 1.651 | 159.278 | |
23 | Alessio Deledda | Campos Racing | 20 | 44'23.214 | 55.015 | 3.291 | 159.082 | |
24 | Matteo Nannini | Jenzer Motorsport | 20 | 44'31.938 | 1'03.739 | 8.724 | 158.562 | |
25 | David Schumacher | Charouz Racing System | 19 | 44'24.917 | 1 Lap | 1 Lap | 151.022 | |
Olli Caldwell | Trident | 15 | 5 laps | |||||
Max Fewtrell | HitechGP | 15 | 5 laps | |||||
Lukas Dunner | MP Motorsport | 15 | 5 laps | |||||
Bent Viscaal | MP Motorsport | 11 | 9 laps | |||||
Jack Doohan | HWA AG | 11 | 9 laps | |||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze