F3. Lider z pole position, Wiśnicki zaskoczył

Leonardo Fornaroli, lider klasyfikacji generalnej F3, okazał się najszybszym kierowcą podczas podzielonych kwalifikacji na torze Monza. Swój najlepszy wynik sezonu zaliczył Piotr Wiśnicki.

Kwalifikacje podczas Grand Prix Włoch, podobnie jak w Monako, są zmodyfikowane ze względu na liczną grupę jeżdżąca w F3 oraz zamieszanie w przeszłości związane z sesją czasową na tym torze. Kierowcy zostali podzieleni w kwalifikacjach na Grupę A oraz Grupę B. Podczas dzisiejszych kwalifikacji obaj polscy kierowcy zostali zakwalifikowani do Grupy A ze względu na posiadanie numerów parzystych.

Kolejność na polach startowych jest ustalana na podstawie łącznych wyników obu sesji kwalifikacyjnych. Kierowca z najszybszym czasem z obu grup rozpocznie wyścig z pole position, a najszybszy kierowca z przeciwnej grupy wystartuje obok niego z pierwszego rzędu.

Pozycje będą następnie zmieniać się na przemian między grupami, aż do zapełnienia pozostałych miejsc na starcie. Szósty najszybszy samochód z wolniejszej grupy rozpocznie wyścig sprinterski z pole position.

Podzielenie całej stawki na dwie grupy nie uchroniło jednak F3 od wielkiego zamieszania podczas kwalifikacji. Zawodnicy niemal zatrzymali się na torze tworząc „pociąg” między szóstym a siódmym zakrętem, co zakończyło się ostatecznie kolizją. Jednym z juniorów zamieszanych w zderzenie był Kacper Sztuka.

Polski kierowca wyjechał z szóstego zakrętu i zobaczył ledwo toczące się bolidy, przez co zwolnił, chcąc schować się z tyłu utworzonej kolejki. Ku jego nieszczęściu bezpośrednio za nim jechał Laurens van Hoepen i uderzył w polskiego kierowcę, wykrzykując przez radio swoje niezadowolenie na zachowanie Sztuki.

Uderzenie było na tyle silne, że ani jeden ani drugi po wznowieniu sesji nie byli w stanie kontynuować piątkowej rywalizacji, kończąc kwalifikacje Grupy A bez jakiegokolwiek czasu.

Po uprzątnięciu toru kierowcy już nie kalkulowali i wyruszyli w celu przejechania szybkiego okrążenia. Najszybszym kierowcą w Grupie A okazał się lider klasyfikacji F3 Leonardo Fornaroli. Włoski kierowca startując z pierwszego rzędu do niedzielnego wyścigu głównego zwiększa swoje szanse na mistrzostwo tym bardziej, że walczący z nim Gabriele Mini i Luke Browning zakwalifikowali się za jego plecami, odpowiednio na drugiej oraz siódmej pozycji w Grupie A.

Dobrym czasem popisał się na Monzy Piotr Wiśnicki, który zakwalifikował się w swojej grupie na ósmej pozycji co oznacza, że do sobotniego oraz niedzielnego wyścigu na Monzy wystartuje z ósmego rzędu, czyli 15 albo 16 pozycji, co jest jego najlepszym rezultatem w tym sezonie.

Zawodnicy w Grupie B zachowali się bardziej rozsądnie i wyciągnęli wnioski, które pozostawiła po sobie poprzednia grupa, chociaż i tak nie zabrakło walki o miejsce na torze między Variante Ascari a Parabolicą, gdzie utworzył się wcześniej wspominany „pociąg”.

Pierwszym kierowcą prowadzącym stawkę był Christian Mansell, za którym jechał Nikola Tsolov, ale pod koniec okrążenia Australijczyk zbuntował się i odpuścił, chcąc złapać się w strumieniu za innym kierowcą.

To pozostawiło większości zawodników tylko jedno szybkie okrążenie do przejechania. Najlepszym kierowcą Grupy B okazał się zespołowy partner Kacpra Sztuki, Alex Dunne. Irlandczyk przejechał okrążenie w czasie 1:38,818 co oznaczało, że wystartuje do niedzielnego wyścigu głównego za plecami Fornaroliego, ponieważ Grupa A okazała się być szybsza.

Z drugiego rzędu do niedzielnej rywalizacji ruszą Sami Meguetounif i Mini, a trzecią linię zapełnią Santiago Ramos i Sebastian Montoya.

Wiśnicki wystartuje w sobotę oraz niedzielę z piętnastego pola startowego, czyli najlepszego w tym sezonie, a Sztuka ruszy dopiero z dwudziestej siódmej pozycji.

Z pole position do jutrzejszego wyścigu sprinterskiego wystartuje Tim Tramnitz, z którym w pierwszej linii ustawi się Tasanapol Inthraphuvasak.

Wyniki kwalifikacji Grupy A


Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h
1	L. Fornaroli Trident	4	4	1'38.287		212.182
2	G. Minì Prema Powerteam	2	4	+0.256 1'38.543	0.256	211.631
3	S. Ramos Trident	6	4	+0.417 1'38.704	0.161	211.286
4	J. Dufek PHM AIX Racing	28	4	+0.545 1'38.832	0.128	211.012
5	M. Boya Campos Racing	12	5	+0.585 1'38.872	0.040	210.927
6	T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing	26	4	+0.828 1'39.115	0.243	210.410
7	L. Browning Hitech Pulse-Eight	14	5	+0.837 1'39.124	0.009	210.391
8	P. Wiśnicki Rodin Motorsport	30	4	+0.986 1'39.273	0.149	210.075
9	N. León Van Amersfoort Racing	20	4	+1.063 1'39.350	0.077	209.912
10	M. Esterson Jenzer Motorsport	18	6	+1.207 1'39.494	0.144	209.608
11	C. Shields Hitech Pulse-Eight	16	4	+1.430 1'39.717	0.223	209.139
12	N. Strømsted Campos Racing	10	4	+1.590 1'39.877	0.160	208.804
13	T. Smith Van Amersfoort Racing	22	4	+1.929 1'40.216	0.339	208.098
14	K. Sztuka MP Motorsport	8	1
15	L. Van ART Grand Prix	24	1
Pełne wyniki

Wyniki kwalifiakcji Grupy B


Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h
1	A. Dunne MP Motorsport	9	4	1'38.818		211.042
2	S. Meguetounif Trident	5	3	+0.042 1'38.860	0.042	210.952
3	S. Montoya Campos Racing	11	4	+0.081 1'38.899	0.039	210.869
4	C. Mansell ART Grand Prix	23	4	+0.087 1'38.905	0.006	210.856
5	D. Beganovic Prema Powerteam	1	4	+0.138 1'38.956	0.051	210.748
6	T. Tramnitz MP Motorsport	7	4	+0.141 1'38.959	0.003	210.741
7	J. Loake Rodin Motorsport	31	4	+0.202 1'39.020	0.061	210.611
8	N. Tsolov ART Grand Prix	25	4	+0.311 1'39.129	0.109	210.380
9	A. Lindblad Prema Powerteam	3	4	+0.401 1'39.219	0.090	210.189
10	M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight	15	4	+0.455 1'39.273	0.054	210.075
11	C. Voisin Rodin Motorsport	29	4	+0.476 1'39.294	0.021	210.030
12	N. Bedrin PHM AIX Racing	27	4	+0.503 1'39.321	0.027	209.973
13	C. Wurz Jenzer Motorsport	17	4	+0.591 1'39.409	0.088	209.787
14	S. Flörsch Van Amersfoort Racing	21	4	+0.732 1'39.550	0.141	209.490
15	M. Zagazeta Jenzer Motorsport	19	3	+1'06.347 2'45.165	1'05.615	126.266
Pełne wyniki