Problemy Sztuki podczas decydującej rundy

Ostatni weekend tego sezonu przyniósł nam wiele zmian. Podczas wakacyjnej przerwy, która trwała w juniorskiej serii od weekendu w Belgii, doszło do kilku przetasowań kierowców.

Z racji na słabe występy w Formule 1 Logana Sargeanta, zespół Williamsa zdecydował się zdegradować go i awansować na miejsce kierowcy etatowego Franco Colapinto jeżdżącego dotychczas w sezonie 2024 w F2 reprezentując zespół MP Motorsport.

Holenderski zespół w pocie czoła musiał szukać kierowcy będącego w stanie na dobrym poziomie zastąpić Argentyńczyka w końcówce sezonu F2. Wybór padł na Olivera Goethego, który był zakontraktowany na jazdę w F3 w zespole Campos Racing.

To spowodowało, że do hiszpańskiej ekipy na ostatnią rundę sezonu dołączył Noah Strømsted. Duńczyk w przeszłości występował w serii FRECA oraz Hiszpańskiej F4, ale bez większych sukcesów.

Wracając do bezpośredniej rywalizacji na torze, swój trening bardzo szybko zakończył Kacper Sztuka. Polski kierowca zatrzymał się na prostej między Variante Ascari a Curva Arboleto, co było spowodowane usterką mechaniczną w jego samochodzie.

Oznacza to, że zawodnik MP Motorsport nie miał okazji przetestować ustawień i będzie musiał zaufać swoim zespołowym partnerom oraz inżynierom holenderskiego zespołu podczas dzisiejszych kwalifikacji. Plusem dla Sztuki jest to, że na Monzy jeździł już wielokrotnie we Włoskiej F4 i zna dobrze ten tor, chociaż w tym roku doszło tutaj do modernizacji i wymiany nawierzchni, która częściowo zmieniła charakterystykę „Świątyni Prędkości”.

Chwilę po incydencie z udziałem polskiego kierowcy sesja została przerwana. Sami Meguetounif z zespołu Trident wyjechał bardzo szeroko w pułapkę żwirową w Seconda Variante, nanosząc na tor dużo brudu, który musieli uprzątnąć porządkowi przed wznowieniem treningu.

Najszybszym kierowcą podczas porannej piątkowej sesji okazał się Mari Boya wykręcając okrążenie w czasie 1:38,172, a za jego plecami zakończyli Christian Mansell i Callum Voisin.

Najlepszym z kierowców realnie walczących o mistrzostwo był Gabriele Mini z piątym czasem treningu na torze Mozna. Jego bezpośredni rywale w walce o mistrzostwo, czyli Luke Browning, Arvid Lindblad i Leonardo Fornaroli zakończyli sesję odpowiednio na P13, P18 i P27.

Piotr Wiśnicki wykręcił okrążenie wolniejsze o ponad 2 sekundy niż najszybszy Boya, co umiejscowiło go na 24. pozycji.

Kwalifikacje na Monzy rozpoczną się o godzinie 15.00 czasu polskiego i będą podzielone na dwie grupy (Grupę A oraz Grupę B), podobnie jak podczas Grand Prix Monako.

Wyniki treningu

Główne Informacje Dodatkowe dane Informacje o zawodniku

1

 - 

3

Główne Informacje
Poz.	Kierowca	#		Okr.	Czas	Różnica	km/h
1	M. Boya Campos Racing	12		12	1'38.172		212.431
2	C. Mansell ART Grand Prix	23		14	+0.137 1'38.309	0.137	212.135
3	C. Voisin Rodin Motorsport	29		11	+0.299 1'38.471	0.162	211.786
4	S. Meguetounif Trident	5		13	+0.447 1'38.619	0.148	211.468
5	G. Minì Prema Powerteam	2		14	+0.515 1'38.687	0.068	211.322
6	N. Tsolov ART Grand Prix	25		14	+0.669 1'38.841	0.154	210.993
7	C. Shields Hitech Pulse-Eight	16		15	+0.691 1'38.863	0.022	210.946
8	M. Zagazeta Jenzer Motorsport	19		13	+0.919 1'39.091	0.228	210.461
9	D. Beganovic Prema Powerteam	1		13	+1.095 1'39.267	0.176	210.087
10	J. Dufek PHM AIX Racing	28		13	+1.239 1'39.411	0.144	209.783
11	N. León Van Amersfoort Racing	20		10	+1.264 1'39.436	0.025	209.730
12	N. Strømsted Campos Racing	10		17	+1.290 1'39.462	0.026	209.676
13	L. Browning Hitech Pulse-Eight	14		10	+1.402 1'39.574	0.112	209.440
14	S. Montoya Campos Racing	11		12	+1.410 1'39.582	0.008	209.423
15	S. Flörsch Van Amersfoort Racing	21		10	+1.472 1'39.644	0.062	209.293
16	T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing	26		13	+1.629 1'39.801	0.157	208.963
17	T. Smith Van Amersfoort Racing	22		10	+1.653 1'39.825	0.024	208.913
18	A. Lindblad Prema Powerteam	3		14	+1.665 1'39.837	0.012	208.888
19	T. Tramnitz MP Motorsport	7		14	+1.728 1'39.900	0.063	208.756
20	J. Loake Rodin Motorsport	31		11	+1.768 1'39.940	0.040	208.673
21	C. Wurz Jenzer Motorsport	17		13	+1.770 1'39.942	0.002	208.669
22	A. Dunne MP Motorsport	9		14	+1.921 1'40.093	0.151	208.354
23	S. Ramos Trident	6		10	+2.107 1'40.279	0.186	207.967
24	P. Wiśnicki Rodin Motorsport	30		10	+2.357 1'40.529	0.250	207.450
25	M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight	15		12	+2.399 1'40.571	0.042	207.363
26	M. Esterson Jenzer Motorsport	18		15	+2.400 1'40.572	0.001	207.361
27	L. Fornaroli Trident	4		6	+2.736 1'40.908	0.336	206.671
28	L. Van ART Grand Prix	24		5	+3.532 1'41.704	0.796	205.053
29	N. Bedrin PHM AIX Racing	27		12	+5.031 1'43.203	1.499	202.075
30	K. Sztuka MP Motorsport	8		1
Pełne wyniki