Sargeant odzyskał prowadzenie
Po drugim zwycięstwie w sezonie, Logan Sargeant odzyskał prowadzenie w FIA Formuła 3 Championship.
Race Winner Logan Sargeant, Prema Racing celebrates on the podium with the champagne
Mark Sutton / Motorsport Images
Frederik Vesti minął metę na Circuit de Spa-Francorchamps 0,8 sekundy za amerykańskim kolegą z Premy. Kolejne miejsca zajęli Liam Lawson, Aleksandr Smoljar, Théo Pourchaire i dotychczasowy lider punktacji Oscar Piastri, ukarany 5 sekundami za wyprzedzenie Richarda Verschoora poza torem.
Verschoor startujący z pole position, spadł za Sargeanta na Les Combes, ale szybko odzyskał prowadzenie. Za tą dwójką podążali Caldwell, Vesti, Lawson, Pourchaire, Smoljar i Piastri.
Pourchaire minął Lawsona. Jack Doohan przebił prawą tylną oponę po kontakcie z Calanem Williamsem (3). Vesti, a po nim Pourchaire i Lawson wyprzedzili Caldwella. Sargeant wykorzystał DRS, spychając Verschoora na P2 (3).
W trakcie czwartego okrążenia Verschoor spadł za Vestiego. Smoljar i Pourchaire ograli Caldwella. Nowy w Hitech GP, Pierre-Louis Chovet uderzył w barierę na Les Combes i zarządzono VSC.
Wyścig został wznowiony na 5 kółku. Pourchaire, Lawson, Smoljar i Piastri relegowali Verschoora na P7. Lawson zostawił za sobą Pourchaire'a na Les Combes. Smoljar objechał 17-letniego Francuza po zewnętrznej Rivage.
Ollie Caldwell obrócił Dallarę Alexa Peroniego na Les Combes (12). W trakcie 15 okrążenia Oscar Piastri awansował kosztem Théo Pourchaire'a, jednak po karze Australijczyk wrócił na 6 pozycję.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Logan Sargeant | Prema Powerteam | 17 | 37'52.233 | 188.448 | 15 | ||
2 | Frederik Vesti | Prema Powerteam | 17 | 37'53.034 | 0.801 | 0.801 | 188.381 | 12 |
3 | Liam Lawson | HitechGP | 17 | 38'00.969 | 8.736 | 7.935 | 187.726 | 10 |
4 | Alexander Smolyar | ART Grand Prix | 17 | 38'01.713 | 9.480 | 0.744 | 187.665 | 8 |
5 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | 17 | 38'05.634 | 13.401 | 3.921 | 187.343 | 6 |
6 | Oscar Piastri | Prema Powerteam | 17 | 38'08.390 | 16.157 | 2.756 | 187.117 | 5 |
7 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 17 | 38'09.391 | 17.158 | 1.001 | 187.035 | 4 |
8 | Lirim Zendeli | Trident | 17 | 38'15.646 | 23.413 | 6.255 | 186.526 | 3 |
9 | David Beckmann | Trident | 17 | 38'17.115 | 24.882 | 1.469 | 186.407 | 2 |
10 | Sebastian Fernandez | ART Grand Prix | 17 | 38'17.778 | 25.545 | 0.663 | 186.353 | 1 |
11 | Olli Caldwell | Trident | 17 | 38'19.898 | 27.665 | 2.120 | 186.181 | |
12 | Enzo Fittipaldi | HWA AG | 17 | 38'23.662 | 31.429 | 3.764 | 185.877 | |
13 | Lukas Dunner | MP Motorsport | 17 | 38'24.688 | 32.455 | 1.026 | 185.794 | |
14 | David Schumacher | Carlin | 17 | 38'30.092 | 37.859 | 5.404 | 185.359 | |
15 | Clement Novalak | Carlin | 17 | 38'31.173 | 38.940 | 1.081 | 185.273 | |
16 | Bent Viscaal | MP Motorsport | 17 | 38'33.279 | 41.046 | 2.106 | 185.104 | |
17 | Jake Hughes | HWA AG | 17 | 38'35.958 | 43.725 | 2.679 | 184.890 | |
18 | Dennis Hauger | HitechGP | 17 | 38'38.121 | 45.888 | 2.163 | 184.717 | |
19 | Roman Staněk | Charouz Racing System | 17 | 38'39.258 | 47.025 | 1.137 | 184.627 | |
20 | Federico Malvestiti | Jenzer Motorsport | 17 | 38'43.643 | 51.410 | 4.385 | 184.278 | |
21 | Andreas Estner | Campos Racing | 17 | 38'43.880 | 51.647 | 0.237 | 184.260 | |
22 | Alex Peroni | Campos Racing | 17 | 38'44.125 | 51.892 | 0.245 | 184.240 | |
23 | Cameron Das | Carlin | 17 | 38'48.749 | 56.516 | 4.624 | 183.874 | |
24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 17 | 38'49.717 | 57.484 | 0.968 | 183.798 | |
25 | Calan Williams | Jenzer Motorsport | 17 | 39'08.588 | 1'16.355 | 18.871 | 182.321 | |
26 | Matteo Nannini | Jenzer Motorsport | 17 | 39'16.658 | 1'24.425 | 8.070 | 181.697 | |
27 | Igor Fraga | Charouz Racing System | 16 | 38'18.155 | 1 Lap | 1 Lap | 175.351 | |
Michael Belov | Charouz Racing System | 11 | 6 laps | |||||
Pierre-Louis Chovet | HitechGP | 3 | 14 laps | |||||
Jack Doohan | HWA AG | 2 | 15 laps | |||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze