Szwarcman - Daruvala 2-2
Po sukcesie w drugim wyścigu F3 na Paul Ricard, Robert Szwarcman zrównał się liczbą zwycięstw z Jehanem Daruvalą.
Robert Shwartzman, PREMA Racing
Joe Portlock / Motorsport Images
Duet Premy przedzielił w wynikach Pedro Piquet, finiszując 1,4 sekundy za Szwarcmanem, 1,3 s przed Daruvalą. Na następnych miejscach sklasyfikowano Richarda Verschoora, Marcusa Armstronga, Liama Lawsona i Jake'a Hughesa.
Alex Peroni prowadził po starcie z pole position. Australijczyk wyprzedzał Yukiego Tsunodę, Benta Viscaala, Pedro Piqueta i Roberta Szwarcmana. Marcus Armstrong ruszający z trzeciego pola, zgasił silnik i znalazł się na P24.
David Beckmann poradził sobie z Jürim Vipsem, ale po przebiciu opony zwolnił 7 miejsce. Piquet wypchnął z trójki Viscaala (6). Szwarcman również zostawił za sobą Holendra, a na 7 okrążeniu minął Piqueta.
Yuki Tsunoda odebrał prowadzenie Peroniemu (8). Na 9 kółku Szwarcman wyprzedził Peroniego i Tsunodę. Po kontakcie z Dallarą Japończyka, Alex Peroni pojechał prosto na szykanie. Daruvala i Piquet zyskali po jednym miejscu.
Pedro Piquet (12) i Jehan Daruvala (13) poradzili sobie z Tsunodą. Daruvala ograł Piqueta (15). Tsunodę ukarano 5 sekundami za wypchnięcie rywala z toru. Alex Peroni odwiedził pobocze spadając na P9.
Richard Verschoor awansował do czwórki kosztem Tsunody (18). Niko Kariego ukarano drive through. Po kontakcie Fin zatrzymał się na poboczu w trakcie 19 okrążenia. Pedro Piquet zrewanżował się Jehanowi Daruvali, odzyskując drugą lokatę. Marcus Armstrong zdołał awansować na P5.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Robert Szwarcman | Prema Powerteam | 20 | 38'04.147 | 184.250 | 15 | ||
2 | Pedro Piquet | Trident | 20 | 38'05.626 | 1.479 | 1.479 | 184.130 | 12 |
3 | Jehan Daruvala | Prema Powerteam | 20 | 38'06.996 | 2.849 | 1.370 | 184.020 | 10 |
4 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 20 | 38'12.447 | 8.300 | 5.451 | 183.583 | 8 |
5 | Marcus Armstrong | Prema Powerteam | 20 | 38'19.288 | 15.141 | 6.841 | 183.036 | 6 |
6 | Liam Lawson | MP Motorsport | 20 | 38'20.380 | 16.233 | 1.092 | 182.949 | 4 |
7 | Jake Hughes | HWA AG | 20 | 38'25.511 | 21.364 | 5.131 | 182.542 | 2 |
8 | Logan Sargeant | Carlin | 20 | 38'26.060 | 21.913 | 0.549 | 182.499 | 1 |
9 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 20 | 38'27.053 | 22.906 | 0.993 | 182.420 | |
10 | Felipe Drugovich | Carlin | 20 | 38'29.760 | 25.613 | 2.707 | 182.206 | |
11 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 20 | 38'29.822 | 25.675 | 0.062 | 182.202 | |
12 | Leonardo Pulcini | HitechGP | 20 | 38'30.065 | 25.918 | 0.243 | 182.182 | |
13 | Raoul Hyman | Charouz Racing System | 20 | 38'33.919 | 29.772 | 3.854 | 181.879 | |
14 | Alex Peroni | Campos Racing | 20 | 38'34.470 | 30.323 | 0.551 | 181.836 | |
15 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 20 | 38'35.588 | 31.441 | 1.118 | 181.748 | |
16 | Lirim Zendeli | Charouz Racing System | 20 | 38'36.188 | 32.041 | 0.600 | 181.701 | |
17 | Jüri Vips | HitechGP | 20 | 38'36.746 | 32.599 | 0.558 | 181.657 | |
18 | Max Fewtrell | ART Grand Prix | 20 | 38'38.105 | 33.958 | 1.359 | 181.551 | |
19 | Keyvan Andres | HWA AG | 20 | 38'38.956 | 34.809 | 0.851 | 181.484 | |
20 | Bent Viscaal | HWA AG | 20 | 38'38.958 | 34.811 | 0.002 | 181.484 | |
21 | Devlin DeFrancesco | Trident | 20 | 38'41.648 | 37.501 | 2.690 | 181.273 | |
22 | Ye Yifei | HitechGP | 20 | 39'10.199 | 1'06.052 | 28.551 | 179.071 | |
23 | Alessio Deledda | Campos Racing | 20 | 39'53.120 | 1'48.973 | 42.921 | 175.860 | |
24 | Niko Kari | Trident | 18 | 34'52.242 | 2 Laps | 2 Laps | 181.045 | |
Simo Laaksonen | MP Motorsport | 16 | 31'28.584 | 4 Laps | 2 Laps | 178.297 | ||
Sebastian Fernandez | Campos Racing | 15 | 29'10.867 | 5 Laps | 1 Lap | 180.309 | ||
Fabio Scherer | Charouz Racing System | 11 | 21'23.172 | 9 Laps | 4 Laps | 180.469 | ||
Teppei Natori | Carlin | 5 | 9'56.585 | 15 Laps | 6 Laps | 176.649 | ||
David Beckmann | ART Grand Prix | 2 | 4'00.035 | 18 Laps | 3 Laps | 176.194 | ||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze