Trident z tytułem mistrzowskim w cieniu kontrowersji
Jack Doohan po zaciętej walce z Clementem Novalakiem wygrał drugi wyścig F3 na torze w Soczi.
Ayrton Simmons przed rozpoczęciem okrążenia formującego miał problemy z bolidem. Mechanicy ściągneli jego bolid do boksu.
Jack Doohan utrzymał swoją pierwszą pozycję. Clement Novalak był bliski wyprzedzenia Australijczyka na pierwszym okrążeniu, jednak 18-latek utrzymał się na prowadzeniu.
Juan Manuel Correa na czwartym okrążeniu wyprzedził Dennisa Haugera i przebił się na piątą pozycję. Norweg w trakcie walki wyjechał poza tor na czym skorzystał Logan Seargant.
Mistrz Formuły 3 próbował odzyskać pozycję, jednak ściął przy tym zakręt, co wykorzystał Jak Crawford.
Na szóstym kółku Roman Stanek wycofał się z wyścigu.
Chwilę później Oliver Rassmussen lekko uderzył w bolid Dennisa Haugera, przez co Norweg wypadł z toru. Kierowca Premy powrócił do rywalizacji na końcu stawki. Duńczyk otrzymał karę 10 sekund.
Walkę o zwycięstwo toczyli Jack Doohan oraz Clement Novalak. Francuski kierowca próbował zaatakować swojego kolegę z zespołu, jednak podczas walki dwójka zawodników ścięła pierwszy zakręt.
Szef zespołu Trident poprosił kierowców, aby nie walczyli, a nawet zasugerował Doohanowi, aby dał wygrać Novalakowi, który jeszcze nie odniósł zwycięstwa w F3. Australijczyk nie oddał swojej pierwszej pozycji.
Kilka okrążeń później zespół poprosił ponownie australijskiego kierowcę, aby przepuścił kolegę z zespołu. 18-latek zignorował team orders.
Na 17. okrążeniu Clement Novalak wyprzedził Jacka Doohana, jednak wicelider mistrzostw odzyskał swoją pozycję. Novalak przez walkę z Doohanem stracił tempo, co spowodowało, że zbliżył się do niego Fredrik Vesti, który po chwili przebił się na drugą pozycję.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jack Doohan | Trident | 20 | - | |||
2 | Frederik Vesti | ART Grand Prix | 20 | 3.100 | 3.100 | 3.100 | |
3 | Clement Novalak | Trident | 20 | 3.700 | 3.700 | 0.600 | |
4 | Logan Sargeant | Charouz Racing System | 20 | 7.400 | 7.400 | 3.700 | |
5 | Jak Crawford | HitechGP | 20 | 9.600 | 9.600 | 2.200 | |
6 | Johnathan Hoggard | Jenzer Motorsport | 20 | 10.300 | 10.300 | 0.700 | |
7 | Arthur Leclerc | Prema Powerteam | 20 | 15.200 | 15.200 | 4.900 | |
8 | Victor Martins | MP Motorsport | 20 | 18.800 | 18.800 | 3.600 | |
9 | Ayumu Iwasa | HitechGP | 20 | 23.600 | 23.600 | 4.800 | |
10 | Olli Caldwell | Prema Powerteam | 20 | 25.700 | 25.700 | 2.100 | |
11 | Juan Manuel Correa | ART Grand Prix | 20 | 26.800 | 26.800 | 1.100 | |
12 | Calan Williams | Jenzer Motorsport | 20 | 27.300 | 27.300 | 0.500 | |
13 | Kaylen Frederick | Carlin | 20 | 36.200 | 36.200 | 8.900 | |
14 | Jonny Edgar | Carlin | 20 | 36.700 | 36.700 | 0.500 | |
15 | David Schumacher | Trident | 20 | 37.200 | 37.200 | 0.500 | |
16 | Amaury Cordeel | Campos Racing | 20 | 37.500 | 37.500 | 0.300 | |
17 | Matteo Nannini | HWA AG | 20 | 38.900 | 38.900 | 1.400 | |
18 | Tijmen van | MP Motorsport | 20 | 43.100 | 43.100 | 4.200 | |
19 | Filip Ugran | Jenzer Motorsport | 20 | 52.900 | 52.900 | 9.800 | |
20 | Zdenek Chovanec | Charouz Racing System | 20 | 58.200 | 58.200 | 5.300 | |
21 | Ayrton Simmons | Charouz Racing System | 20 | 58.600 | 58.600 | 0.400 | |
22 | László Tóth | Campos Racing | 20 | 1'02.100 | 1'02.100 | 3.500 | |
23 | Alexander Smolyar | ART Grand Prix | 20 | 1'08.700 | 1'08.700 | 6.600 | |
24 | Dennis Hauger | Prema Powerteam | 20 | 1'38.800 | 1'38.800 | 30.100 | |
Oliver Rasmussen | HWA AG | 18 | 2 laps | ||||
Roman Staněk | HitechGP | 18 | 2 laps | ||||
Lorenzo Colombo | Campos Racing | 17 | 3 laps | ||||
Ido Cohen | Carlin | 16 | 4 laps | ||||
Rafael Villagómez | HWA AG | 9 | 11 laps | ||||
Caio Collet | MP Motorsport | 17 | |||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.