Triumf Martinsa, szybki Leclerc
Victor Martins wygrał drugi wyścig Formuły 3 w Bahrajnie. Arthur Leclerc, który startował z czternastej pozycji, dojechał do mety na drugim miejscu.

Franco Colapinto utrzymał pierwszą pozycje na starcie. Roman Stanek próbował naciskać na Argentyńczyka, jednak reprezentant ekipy Trident pozostał na drugim miejscu.
Juan Manuel Correa został wyprzedzony przez Alexandra Smoylara i Zane'a Maloney'ego. Chwilę później Maloney gwałtownie zaczął zwalniać. Caio Collet próbując wyminąć Barbadosa wyjechał poza tor, po czym najechał na krawężnik, na którym uszkodził zawieszenie bolidu.
Brazylijczyk zdołał dojechać o własnych siłach do boksu i wycofać się z wyścigu. Na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa. Kierowcy wrócili do tempa wyścigowego na piątym kółku. Victor Martins wyprzedził Romana Stanka. Czech chwilę później zaczął gwałtownie zwalniać. Okazało się, że reprerzentant Trident złapał kapcia podczas walki z Alexandrem Smoylarem.
Na torze pojawił się VSC. Po wznowieniu rywalizacji Juan Manuel Correa wyprzedził Smoylara, przebijając się na trzecią lokatę. Arthur Leclerc, który startował z 14. miejsca na dziewiątym okrążeniu był już piąty.
Monakijczyk chwilę później był już w pierwszej trójce. W połowie wyścigu Franco Colapinto stracił prowadzenie na rzecz Victora Martinsa. Chwilę później Argentyńczyka pokonał również Arthur Leclerc.
W końcowej fazie wyścigu do reprezentanta Van Amersfoort Racing zbliżył się Gregoire Saucy. 22-latek jednak nie zdołał przebić się do pierwszej trójki.
Po przejeździe przez linię mety, sędziowie poinformowali o 5-sekundowej karze dla Franco Colapinto za przekraczanie limitów toru. Argentyńczyk spadł na piątą pozycję. Trzecie miejsce zajął Gregoire Saucy.
Wynik - Wyścig 2
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Boksy | Nie ukończył | Punkty | Bonus | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | |
|
23 | - | |||||||||
2 | 4 | |
|
23 | 1.500 | 1.500 | 1.500 | |||||||
3 | 8 | |
|
23 | 6.800 | 6.800 | 5.300 | |||||||
4 | 9 | |
|
23 | 9.000 | 9.000 | 2.200 | |||||||
5 | 29 | |
Van Amersfoort Racing | 23 | 11.100 | 11.100 | 2.100 | |||||||
6 | 6 | Oliver Bearman | |
23 | 14.500 | 14.500 | 3.400 | |||||||
7 | 5 | Jak Crawford | |
23 | 18.700 | 18.700 | 4.200 | |||||||
8 | 20 | |
|
23 | 23.000 | 23.000 | 4.300 | |||||||
9 | 25 | William Alatalo | |
23 | 23.600 | 23.600 | 0.600 | |||||||
10 | 17 | |
|
23 | 23.800 | 23.800 | 0.200 | |||||||
11 | 1 | |
|
23 | 26.900 | 26.900 | 3.100 | |||||||
12 | 30 | |
Van Amersfoort Racing | 23 | 28.200 | 28.200 | 1.300 | |||||||
13 | 22 | Pepe Martí | |
23 | 30.100 | 30.100 | 1.900 | |||||||
14 | 21 | Hunter Yeany | |
23 | 33.200 | 33.200 | 3.100 | |||||||
15 | 24 | |
|
23 | 35.000 | 35.000 | 1.800 | |||||||
16 | 23 | |
|
23 | 35.000 | 35.000 | 0.000 | |||||||
17 | 12 | |
|
23 | 35.100 | 35.100 | 0.100 | |||||||
18 | 31 | Reece Ushijima | Van Amersfoort Racing | 23 | 35.700 | 35.700 | 0.600 | |||||||
19 | 26 | |
Carlin | 23 | 36.200 | 36.200 | 0.500 | |||||||
20 | 15 | Ayrton Simmons | |
23 | 36.700 | 36.700 | 0.500 | |||||||
21 | 27 | |
Carlin | 23 | 38.100 | 38.100 | 1.400 | |||||||
22 | 2 | |
|
23 | 38.300 | 38.300 | 0.200 | 1 | ||||||
23 | 11 | |
|
23 | 38.700 | 38.700 | 0.400 | |||||||
24 | 14 | |
|
23 | 39.900 | 39.900 | 1.200 | |||||||
25 | 18 | Isack Hadjar | |
23 | 49.700 | 49.700 | 9.800 | 1 | ||||||
26 | 28 | Enzo Trulli | Carlin | 23 | 1'51.600 | 1'51.600 | 1'01.900 | 1 | ||||||
dnf | 19 | Nazim Azman | |
4 | 19 laps | Nie ukończył | ||||||||
dnf | 10 | |
|
1 | 22 laps | 1 | Nie ukończył | |||||||
dnf | 3 | |
|
22 | Nie ukończył | |||||||||
dnf | 16 | |
|
22 | Nie ukończył | |||||||||
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.