Znakomite otwarcie Gładysza

17-letni polski kierowca wyścigowy ogłosił w poniedziałek podpisanie kontraktu z zespołem ART Grand Prix na starty w Formule 3, a już następnego dnia udał się na tor Jerez de la Frontera na oficjalne testy serii.

Podczas porannej wtorkowej sesji Gładysz przejechał 22 okrążenia i ustanowił najszybszy czas na poziomie 1:32,201, co dało mu 23 lokatę, drugą w ekipie. Po południu pokonał równe 30 kółek i choć nie poprawił swojego najlepszego pomiaru, uplasował się sześć pozycji wyżej, przed dwoma partnerami.

Tabelę skumulowanych wyników otworzył Alessandro Giusti, kierowca MP Motorsport mający za sobą pełną tegoroczną kampanię. Drugi Freddie Slater był od niego wolniejszy o dwie dziesiąte sekundy.

– To był naprawdę dobry dzień – mówił Giusti. - Mam wrażenie, jakby to był już pierwszy dzień 2026 roku, co jest trochę dziwne, bo wciąż mamy październik 2025.

Alessandro Giusti, MP Motorsport

Autor zdjęcia: Formula Motorsport Ltd

– Ale to był produktywny dzień dla wszystkich trzech kierowców i całego zespołu, czuję się całkiem komfortowo. Po krótkiej przerwie po Monzie przeanalizowaliśmy kilka rzeczy i trochę poprawiliśmy, więc jestem naprawdę zadowolony z tego, jak dziś poszło.

– Mamy kilka rzeczy do przetestowania w Jerez. Potem mam nadzieję, że w Barcelonie i Imoli trochę popada, bo w tym roku to nie był nasz mocny punkt. Musimy się w tym aspekcie poprawić, ale myślę, że wykonujemy dobrą robotę, więc trzeba to kontynuować.

– Jako kierowca musisz próbować poprawiać różne aspekty jazdy w każdej sesji, żeby być coraz lepszym. Myślę, że dziś zrobiłem dobrą robotę – symulacje wyścigowe i kwalifikacyjne były całkiem udane, a to nie była moja mocna strona w zeszłym roku, było z tym trudno, więc fajnie znów być szybkim.

– Uważam, że dobrze jest zostać w tym samym zespole na kolejny rok. Dwa sezony w tej samej serii, z tym samym zespołem i tymi samymi ludźmi to dobra ciągłość. Mamy świetny skład: jednego z najlepszych debiutantów i solidnego drugiego kierowcę, więc to dobra kombinacja.

- Mówiąc szczerze, chodzi zarówno o tempo kwalifikacyjne, jak i o długie przejazdy. Założymy nowy komplet opon, który mamy zachowany w garażu, a potem znów zrobimy kilka dłuższych przejazdów po południu, więc jutro też będzie więcej jazdy na długich stintach. Ale będzie ekscytująco założyć świeży komplet i pojechać szybciej.