Felix Rosenqvist przyznał, że świadomie postawił na starty w Formule E, ponieważ nie widział szans na walkę o mistrzowskie tytuły w Formule 1.
Lucas di Grassi przyznał, że po wywalczeniu siódmego miejsca w Santiago E-Prix czuje się jak zwycięzca, biorąc pod uwagę, że startował z 22 pola startowego.
Mitch Evans, który po wywalczeniu pole position ukończył wyścig Formuły E w Santiago de Chile na trzecim miejscu, przyznał, że jego zespół czeka jeszcze sporo pracy, po tym, gdy brak informacji o stanie baterii kosztował go zwycięstwo.
Kierowca Mercedesa Nyck de Vries stracił swoje pierwsze podium w Formule E po tym, jak w chilijskim Santiago otrzymał karę za zbyt niską temperaturę chłodziwa baterii.
Antonio Felix da Costa przyznał, że błędne lub niekompletne informacje dotyczące temperatury baterii, które otrzymał od swojego zespołu DS Techeetah, kosztowały go potencjalne zwycięstwo w Santiago E-Prix.
Rosenqvist nie chciał startować w F1
Felix Rosenqvist przyznał, że świadomie postawił na starty w Formule E, ponieważ nie widział szans na walkę o mistrzowskie tytuły w Formule 1.
Di Grassi czuje się zwycięzcą
Lucas di Grassi przyznał, że po wywalczeniu siódmego miejsca w Santiago E-Prix czuje się jak zwycięzca, biorąc pod uwagę, że startował z 22 pola startowego.
Słodko-gorzki weekend Evansa
Mitch Evans, który po wywalczeniu pole position ukończył wyścig Formuły E w Santiago de Chile na trzecim miejscu, przyznał, że jego zespół czeka jeszcze sporo pracy, po tym, gdy brak informacji o stanie baterii kosztował go zwycięstwo.
De Vries wyjaśnia karę
Kierowca Mercedesa Nyck de Vries stracił swoje pierwsze podium w Formule E po tym, jak w chilijskim Santiago otrzymał karę za zbyt niską temperaturę chłodziwa baterii.
Da Costa wini złą komunikację
Antonio Felix da Costa przyznał, że błędne lub niekompletne informacje dotyczące temperatury baterii, które otrzymał od swojego zespołu DS Techeetah, kosztowały go potencjalne zwycięstwo w Santiago E-Prix.
Günther najmłodszym zwycięzcą w FE
W miniony weekend Maximilian Günther odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Formule E. Kierowca BMW i Andretti Motorsport wygrał finisz w Santiago E-Prix z António Félixem da Costą.
Günther po raz pierwszy
W 13 starcie Maximilian Günther odniósł pierwsze zwycięstwo w Formule E.
Drugie pole position Evansa
Mitch Evans wywalczył w Santiago drugie pole position w Formule E.
Rowland najszybszy, kraksa Ma
Oliver Rowland wyprzedził Felipe Massę o 0,131 sekundy w drugim treningu Formuły E w Santiago.
Poranek Birda
Ubiegłoroczny zwycięzca Santiago E-Prix, Sam Bird uzyskał najlepszy czas w pierwszym treningu Formuły E na Parque O'Higgins Circuit.
Mercedes twardo stąpa po ziemi
Przedstawiciele prowadzącego w klasyfikacji zespołowej Mercedesa zapewniają, że pomimo udanego początku sezonu w Formule E, pozostają realistami przed rundą w Santiago.
BMW liczy na więcej
Szef BMW w Formule E - Roger Griffiths ma nadzieję, że jego zespół udowodni w chilijskim Santiago, iż niezwykle udany początek sezonu w Arabii Saudyjskiej nie był tylko jednorazowym „wybrykiem”.
Ostrożne zapowiedzi Lotterera
Kierowca Porsche Andre Lotterer z nieśmiałą dozą optymizmu wypowiada się na temat szans swojego zespołu przed rundą Formuły E w chilijskim Santiago.
Lynn rezerwowym Jaguara
Alex Lynn, który w zeszłym sezonie siedmiokrotnie bronił barw Jaguara, powróci do zespołu jako kierowca rezerwowy i testowy.
Vergne: Producenci nie uciekną z Formuły E
Dwukrotny mistrz Formuły E: Jean-Eric Vergne uważa, że całkowicie elektryczna seria uniknie wycofania się producentów, co w przeszłości przyczyniało się do zniszczenia niektórych mistrzowskich rozgrywek.
Massa widzi Alonso w Formule E
Zdaniem byłego kierowcy Formuły 1 - Felipe Massy, Fernando Alonso mógłby w przyszłości spróbować swoich sił w Formule E.
Mercedes nie zdominuje Formuły E
Według szefa Formuły E, przepisy elektrycznej serii gwarantują, że żaden zespół nie zdominuje mistrzostw.
Poszukiwany nowy dostawca akumulatorów w Formule E
FIA ogłosiła przetarg i zaprosiła do składania ofert na dostarczenie nowych akumulatorów w Formule E w latach 2022-2025, gdy planowane jest zwiększenie mocy oraz zmniejszenie masy baterii.
Nowe reguły „ucywilizują” wyścigi
Kierowca Porsche w Formule E Andre Lotterer uważa, że redukcja ilości dostępnej energii podczas okresów neutralizacji sprawi, że wyścigi staną się bardziej „ucywilizowane”.
Formuła E ze statusem mistrzostw świata
Wraz z początkiem sezonu 2020/21 rozgrywki Formuły E staną się oficjalnymi mistrzostwami świata FIA.
| 1 |  Stoffel Vandoorne | 38 pkt |
| 2 |  Alexander Sims | 35 pkt |
| 3 |  Sam Bird | 28 pkt |
| 1 |  | Andretti Autosport | 60 pkt |
| 2 |  | Mercedes | 56 pkt |
| 3 |  | Virgin Racing | 38 pkt |