Formuła 1
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
WRC
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
RSMP
30 lis
-
30 lis
Wydarzenie zakończone
WEC
08 lis
-
10 lis
Wydarzenie zakończone
W
Bahrain
12 gru
-
14 gru
FP1 za
6 dni
Zobacz pełną wersję:

Audi dużo pozmieniało

akcje
komentarze
Audi dużo pozmieniało
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Marcin Wyrzykowski
24 lis 2019, 18:37

Lucas di Grassi zdradził, że decyzja Audi o dużych zmianach w ustawieniach jego samochodu, przełożyła się na jego pierwsze podium w sezonie, w drugim wyścigu Formuły E w Ad-Dirijji.

Di Grassi pierwszy wyścig (Diriyah E-Prix I) ukończył na trzynastym miejscu, po starcie z dziewiętnastego pola. Natomiast nocna praca (z piątku na sobotę) przy jego samochodzie, liczne zmiany w ustawieniach oraz ewoluujący tor uliczny w Arabii Saudyjskiej, bardzo mu pomogły.

W sobotnim wyścigu (Diriyah E-Prix II) Brazylijczyk już był trzeci. Ostatecznie został sklasyfikowany na drugim miejscu, po karze dla Maximiliana Guenthera.

- Przez noc bardzo zmieniliśmy ustawienia samochodu - wyjaśnił di Grassi. - Szukaliśmy osiągów, z którymi mieliśmy duże problemy dzień wcześniej.

- W (pierwszym) wyścigu nie mieliśmy tempa, ale sobota była już znacznie lepsza - kontynuował. - Zaoszczędziliśmy energię i pod koniec rywalizacji mieliśmy dobre osiągi.

Czytaj również:

Pytany przez motorsport.com na jakie zmiany zdecydowało się Audi, odmówił przedstawienia szczegółów, ale zasugerował, że obejmowały szereg modyfikacji ustawień zawieszenia.

- Oczywiście nie mogę wdawać się w szczegóły - przekazał. - Pracuje się nad wszystkim, poczynając od geometrii zawieszenia, sprężyn, stabilizatorów, prześwitu, jeśli oczekujesz pewnych osiągów, którym nam brakowało.

- Tu nie jest jak w F1 lub LMP1, gdzie w piątek wieczorem analizujesz dane na sobotę. W Formule E wszystko dzieje się bardzo szybko. Kiedy jest coś nie tak z samochodem, ciężko to zidentyfikować.

- Zaryzykowaliśmy, spróbowaliśmy rozwiązań, które naszym zdaniem powinny zadziałać i od trzeciego treningu byliśmy już znacznie szybsi. Pokazuje to, że z tego bolidu można wyciągnąć wiele osiągów pomiędzy wyścigami. Ustawienia poszły we właściwym kierunku. Nie był to oczywiście najszybszy samochód w stawce, ale znacznie lepszy niż poprzedniego dnia - podsumował.

Pasek
Lista

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06
1/9

Autor zdjęcia: Sam Bagnall / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 Oliver Turvey, NIO 333, NIO FE-005

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 Oliver Turvey, NIO 333, NIO FE-005
2/9

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06
3/9

Autor zdjęcia: Sam Bagnall / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06
4/9

Autor zdjęcia: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mechanics push Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Mechanics push Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06
5/9

Autor zdjęcia: Dan Bathie / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 Nico Müller, GEOX Dragon, Penske EV-4

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 Nico Müller, GEOX Dragon, Penske EV-4
6/9

Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06
7/9

Autor zdjęcia: Dan Bathie / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06
8/9

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06
9/9

Autor zdjęcia: Sam Bagnall / Motorsport Images

Następny artykuł
Cudowne punkty Vergne'a

Poprzedni artykuł

Cudowne punkty Vergne'a

Następny artykuł

Gapiostwo Massy

Gapiostwo Massy
Załaduj komentarze