Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Audi znów górą w Berlinie

Zespół Audi drugi raz z rzędu wygrał Berlin E-Prix. Po ubiegłorocznym sukcesie Daniela Abta, tym razem górą był Lucas Di Grassi.

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, celebrates on the podium with his trophy

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, celebrates on the podium with his trophy

Andrew Ferraro / Motorsport Images

Dotąd dwukrotnie drugi i dwa razy trzeci w stolicy Niemiec, Di Grassi odniósł 10 zwycięstwo w Formule E, awansując na pozycję wicelidera mistrzostw - z 6 punktami straty do Jean-Érica Vergne'a. Urzędujący czempion dotarł do mety na trzecim miejscu, za Sébastienem Buemim.

Buemi wykorzystał pole position i po starcie wyprzedzał Vandoorne'a, Di Grassiego, Paffetta, Lynna, Abta, da Costę i Vergne'a. Na trzecim okrążeniu Lucas Di Grassi awansował na P2, na piątym wyprzedził Buemiego. Gary Paffett uderzył w barierę tracąc trzy lokaty.

Abt zostawił za sobą Lynna (8), Vergne Paffetta (11). Francuz i Anglik tasowali się w trakcie 14 okrążenia. Alexander Sims wypchnął z dziesiątki Pascala Wehrleina.

Félix da Costa wykorzystał attack mode i awansował na P5 kosztem Alexa Lynna (16). Daniel Abt w podobny sposób zepchnął kierowcę Jaguara na P7 (17). Rozpędzony da Costa odebrał drugie miejsce Buemiemu (18).

Gary Paffett spadł na 12 lokatę. Oliver Rowland pojawił się na P9 po wygranym pojedynku z Samem Birdem. Sébastien Buemi odzyskał pozycję wicelidera (23). Vergne walczył z Abtem, a następnie z da Costą.

Alex Lynn wykonał obrót i zatrzymał się na torze. W trakcie 24 okrążenia zarządzono FCY. Stopniała 6-sekundowa przewaga Lucasa Di Grassiego.

Zielona flaga ukazała się na 9 minut przed upływem czasu. Di Grassi miał w zapasie tylko 1,8 sekundy nad Buemim. Wyprzedzony przez Edoardo Mortarę, André Lotterer wycofał się z wyścigu (28).

Na 29 kółku Jean-Éric Vergne zepchnął z podium Félixa da Costę. Lucas Di Grassi popisał się najlepszym czasem okrążenia (1.09,357) i powiększył przewagę do trzech sekund. Sébastien Buemi minął metę 1,8 s za kierowcą Audi, 0,6 s przed Vergne'em.

Poz. Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica km/h Punkty
1 Brazil Lucas di Grassi Team Abt 37 47'02.477     112.2 26
2 Switzerland Sébastien Buemi Nissan e.dams 37 47'04.333 1.856 1.856 112.1 21
3 France Jean-Eric Vergne Techeetah 37 47'04.999 2.522 0.666 112.1 15
4 Portugal António Félix da Costa Andretti Autosport 37 47'08.322 5.845 3.323 111.9 12
5 Belgium Stoffel Vandoorne HWA AG 37 47'08.813 6.336 0.491 111.9 10
6 Germany Daniel Abt Team Abt 37 47'09.028 6.551 0.215 111.9 8
7 United Kingdom Alexander Sims Andretti Autosport 37 47'10.712 8.235 1.684 111.9 6
8 United Kingdom Oliver Rowland Nissan e.dams 37 47'13.258 10.781 2.546 111.7 4
9 United Kingdom Sam Bird Virgin Racing 37 47'15.630 13.153 2.372 111.7 2
10 Germany Pascal Wehrlein Mahindra Racing 37 47'17.323 14.846 1.693 111.6 1
11 Switzerland Edoardo Mortara Venturi 37 47'17.854 15.377 0.531 111.6  
12 New Zealand Mitch Evans Jaguar Racing 37 47'20.165 17.688 2.311 111.5  
13 Netherlands Robin Frijns Virgin Racing 37 47'23.674 21.197 3.509 111.3  
14 Germany Maximilian Günther Dragon Racing 37 47'28.631 26.154 4.957 111.1  
15 Brazil Felipe Massa Venturi 37 47'29.161 26.684 0.530 111.1  
16 United Kingdom Gary Paffett HWA AG 37 47'30.195 27.718 1.034 111.1  
17 Belgium Jérôme d'Ambrosio Mahindra Racing 37 47'30.206 27.729 0.011 111.1  
18 United Kingdom Oliver Turvey NIO Formula E Team 37 47'34.594 32.117 4.388 110.9  
19 France Tom Dillmann NIO Formula E Team 37 47'36.183 33.706 1.589 110.9  
20 Argentina Jóse María López Dragon Racing 37 47'49.372 46.895 13.189 110.3  
  Germany Andre Lotterer Techeetah 28 36'47.034 9 Laps 9 Laps    
  United Kingdom Alex Lynn Jaguar Racing 23 27'31.866 14 Laps 5 Laps    

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trzynaste pole position Buemiego
Następny artykuł Zatwierdzono kalendarz Formuły E 2019/20

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska