Cassidy zwycięża i zostaje liderem

Nick Cassidy triumfował w E-Prix Meksyku i został liderem klasyfikacji generalnej kierowców Formuły E.

Nowozelandczyk odniósł na Autodromo Hermanos Rodriguez spektakularne zwycięstwo po starcie z 13. pola, pierwsze w historii Citroena. Francuski producent dołączył do stawki dopiero w tym sezonie, a już otwiera klasyfikację zespołów mistrzostw świata.

Pole position w minioną sobotę wywalczył Sebastien Buemi, po tym jak Taylor Barnard nie ukończył w finale czasówki okrążenia pomiarowego. Z fazy grupowej do pucharowej awansowało ośmiu kierowców, reprezentujących osiem różnych zespołów.

Zmianę lidera zobaczyliśmy już w pierwszym zakręcie niedzielnego E-Prix. Buemi popełnił niewybaczalny błąd, przyjmując trajektorię jazdy wzdłuż wewnętrznej bandy, a następnie przestrzelił hamowanie, spadając na koniec stawki.

Różne strategie kierowców zapewniły dziesiątki manewrów wyprzedzania na pierwszych okrążeniach. Rywalizacja przerwana została dopiero po połowie dystansu. Awaria w bolidzie Nycka de Vriesa wymusiła pełną neutralizację.

Tuż po wznowieniu wyścigu doszło do kolizji z udziałem czterech zawodników, która wyeliminowała Dana Ticktuma i Antonio Felixa da Costę, tym razem jednak nie było konieczności wywieszania żółtych flag na całym torze.

Walka o zwycięstwo rozkręciła się na pięć okrążeń przed końcem. Będący w najbardziej komfortowej sytuacji Jake Dennis popełnił błąd atakując Edoardo Mortarę i uszkodził samochód swój oraz rywala.

Na problemach rodaka skorzystał Oliver Rowland, awansując na trzecie miejsce. Najlepsza piątka pod sam koniec jechała niemalże koło w koło. Mimo tak zaciętej walki tylko Taylor Barnard zdołał jeszcze wyprzedzić Dennisa, a pierwsza trójka dojechała bez zmian.

Dzięki zwycięstwu Nick Cassidy został liderem klasyfikacji kierowców z dwoma podiami i przewagą 4 punktów nad Jakem Dennisem. Edoardo Mortara awansował z ostatniego miejsca w tabeli na piąte, a Oliver Rowland spadł z drugiego na trzecie w generalce.

Czytaj również:

wyniki:

ZAWODY

Wszystkie statystyki

Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	Punkty	Nie ukończył
1	N. Cassidy Citroën Racing	37	38	49'25.393		25
2	E. Mortara Mahindra Racing	48	38	+0.651 49'26.044	0.651	18
3	O. Rowland Nissan e.dams	1	38	+0.945 49'26.338	0.294	15
4	T. Barnard Dragon Racing	77	38	+1.436 49'26.829	0.491	12
5	J. Dennis Andretti Formula E	27	38	+1.647 49'27.040	0.211	10
6	P. Wehrlein Porsche Team	94	38	+1.936 49'27.329	0.289	8
7	P. Martí Cupra Kiro	3	38	+3.894 49'29.287	1.958	6
8	J. Vergne Citroën Racing	25	38	+4.943 49'30.336	1.049	4
9	N. Müller Porsche Team	51	38	+5.143 49'30.536	0.200	2
10	N. Nato Nissan e.dams	23	38	+5.843 49'31.236	0.700	1
11	M. Evans Jaguar Racing	9	38	+6.168 49'31.561	0.325
12	M. Günther Dragon Racing	7	38	+9.113 49'34.506	2.945
13	L. di Grassi LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	11	38	+10.370 49'35.763	1.257
14	J. Eriksson Virgin Racing	14	38	+10.614 49'36.007	0.244
15	F. Drugovich Andretti Formula E	28	38	+13.200 49'38.593	2.586
16	Z. Maloney LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	22	38	+27.458 49'52.851	14.258
17	S. Buemi Virgin Racing	16	38	+1'00.202 50'25.595	32.744
dnf	D. Ticktum Cupra Kiro	33	25	+13 Okr. 35'01.254	13 Okr.		Nie ukończył
dnf	A. Félix da Costa Jaguar Racing	13	25	+13 Okr. 35'18.557	17.303		Nie ukończył
dnf	N. de Vries Mahindra Racing	21	16	+22 Okr. 19'15.750	9 Okr.		Nie ukończył
Pełne wyniki