Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Da Costa triumfuje w Nowym Jorku

Antonio Felix da Costa w E-Prix Nowego Jorku II zamienił pole position na swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie Formuły E 2021-2022.

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Autor zdjęcia: Alastair Staley / Motorsport Images

Kierowca DS Techeetah Antonio Felix da Costa utrzymał się przed Stoffelem Vandoorne’em w końcowych fazach drugiego wyścigu na Brooklyn Street Circuit. Żółte flagi na przedostatnim okrążeniu wywieszone po kolizji w szóstym zakręcie, w której uczestniczyli Jean-Eric Vergne, Lucas di Grassi i Oliver Askew, zmniejszyły szanse Belga na zaatakowanie lidera.

Pomimo spadku energii na finałowych okrążeniach, w porównaniu do Vandoorne'a, da Costa utrzymał prowadzenie, aby sięgnąć po swoje i Techeetah pierwsze zwycięstwo w obecnej kampanii.

→ Galeria zdjęć - E-Prix Nowego Jorku II

Da Costa po starcie z pole position utrzymał pierwsze miejsce przed Alexandrem Simsem, również ruszającym z pierwszego rzędu. Kierowca Mahindry, zamiast walczyć o prowadzenie, wyglądał na bardziej zaniepokojonego samochodami za nim.

Na dwunastym okrążeniu prowadzący duet aktywował swój ośmiominutowy tryb ataku, podczas gdy trzeci wówczas Vandoorne został poinstruowany, aby zastosować odwrotną taktykę niż Sims, co pozwoliło kierowcy Mercedesa objąć prowadzenie na jedno okrążenie.

Vandoorne włączył tryb ataku na kolejnym kółku, spadając na trzecie miejsce za da Costę i Simsa, ale nadal trzymał się blisko czołówki wraz z kolegą z zespołu, Nyckiem de Vriesem.

Straciwszy nieco gruntu na rzecz da Costy, Sims znalazł się pod silną presją ze strony Vandoorne'a, który po kilku nieudanych próbach w końcu wyprzedził go na 22 okrążeniu.

Vandoorne pojawił się za plecami da Costy, ale możliwości wyprzedzania były bardzo ograniczone. Chociaż przypuścił atak z fanboostem na 35 okrążeniu, da Costa był wystarczająco daleko z przodu, aby odeprzeć to zagrożenie.

Mitch Evans zdobył z trudem trzecie miejsce. Był uwikłany w zaciętą walkę z de Vriesem, podczas której po najechaniu na wyboistą część toru zaliczył potężny poślizg, ledwo ratując się przed kraksą w szóstym zakręcie.

Powyższe zdarzenia sprawiły, że spadł na piąte miejsce i oddalił się od prowadzącego kwartetu, ale dzięki serii mocnych okrążeń powrócił na ogon de Vriesa. Tym razem to Holender wjechał na nierówną część toru, co pozwoliło Evansowi awansować na czwartą lokatę.

Gdy Sims zaczął tracić dystans do da Costy i Vandoorne'a, był podatny na ataki Evansa, któremu ostatecznie uległ na 36 okrążeniu.

Sam Bird zajął piąte miejsce po starcie z szesnastego pola, utrzymując w końcówce za sobą Robina Frijnsa.

De Vries po raz drugi wjechał na wyboje przed szóstym zakrętem, co pozwoliło Birdowi na minięcie kierowcy Mercedesa. Do tego nie zdołał utrzymać Frijnsa za sobą na pięć okrążeń przed metą, przez co musiał zadowolić się dopiero siódmym miejscem.

Jake Dennis był ósmy, przed Andre Lottererem, który zaliczył nieudany start. Edoardo Mortara skorzystał na wspomnianej kolizji w szóstym zakręcie i zamknął dziesiątkę.

WYNIKI

Poz. Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica
1 Portugal António Félix da Costa France Techeetah 39 46'55.511    
2 Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 39 46'56.440 0.929 0.929
3 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 39 46'59.035 3.524 2.595
4 United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing 39 46'59.142 3.631 0.107
5 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 39 46'59.923 4.412 0.781
6 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 39 47'00.490 4.979 0.567
7 Netherlands Nyck de Vries Germany Mercedes 39 47'01.744 6.233 1.254
8 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 39 47'01.827 6.316 0.083
9 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 39 47'02.101 6.590 0.274
10 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 39 47'08.960 13.449 6.859
11 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 39 47'13.980 18.469 5.020
12 United Kingdom Dan Ticktum United Kingdom NIO Formula E Team 39 47'18.513 23.002 4.533
13 Switzerland Sébastien Buemi France DAMS 39 47'25.727 30.216 7.214
14 United Kingdom Oliver Rowland India Mahindra Racing 39 47'28.187 32.676 2.460
15 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 39 47'28.766 33.255 0.579
16 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 39 47'35.210 39.699 6.444
17 Germany Maximilian Günther France DAMS 39 47'41.445 45.934 6.235
18 Brazil Sergio Sette Camara United States Dragon Racing 39 48'03.704 1'08.193 22.259
  France Jean-Eric Vergne France Techeetah 36 43'25.414 3 Laps 3 Laps
  Brazil Lucas di Grassi Monaco Venturi 36 43'25.869 3 Laps 0.455
  United States Oliver Askew United States Andretti Autosport 36 43'33.429 3 Laps 7.560
  Italy Antonio Giovinazzi United States Dragon Racing 27 32'55.546 12 Laps 9 Laps

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Zwycięstwo mimo wypadku
Następny artykuł Dennis pewnie wygrywa w Londynie

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska