Katastrofa na treningu startu
Lucas Di Grassi uzyskał najlepszy czas w pierwszym treningu przed Rome E-Prix.
Autor zdjęcia: Sam Bagnall / Motorsport Images
Kierowca Audi Sport ABT Schaeffler wyprzedził o 62 tysięczne Stoffela Vandoorne'a, o 0,246 s Robina Frijnsa.
Temperatura powietrza wynosiła 10, asfaltu 11 stopni. W 3 minucie wywieszono żółte flagi. Tom Blomqvist nie wyhamował na zakręcie 3. Jean-Éric Vergne cofał na zakręcie 14.
Prowadził Vergne (1.43,117), gdy po kwadransie ponownie skorzystano z żółtej flagi. Jake Dennis zatrzymał Sparka na zakręcie 14. Sam Bird uzyskał 1.42,119, a po krótkiej żółtej fladze (obrót Sérgio Sette Câmary na zakręcie 17) poprawił na 1.41,697.
W 31 minucie Robin Frijns wykorzystał tryb ataku, schodząc do 1.40,061. Z mocą 235 kW szybsi byli Jean-Éric Vergne (1.39,792) i Oliver Rowland (1.39,618).
Tom Blomqvist uderzył w barierę TecPro na zakręcie 14 i 9.55 przed końcem ukazała się czerwona flaga. Sesję wznowiono po 4 minutach.
Stoffel Vandoorne pojawił się na czele po 1.38,847. W ostatniej minucie Lucas Di Grassi przebił wynikiem 1.38,785. Po fladze w szachownicę Robin Frijns awansował na P3 (1.39,031).
Przed treningowym startem Oliver Turvey nie wyhamował i wjechał w samochody Jake'a Dennisa i Jean-Érica Vergne, ustawiających się na polach startowych.
Norman Nato, Venturi Racing, Silver Arrow 02, Alex Lynn, Mahindra Racing, M7Electro
Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lucas di Grassi | Team Abt | 18 | 1'38.785 | 104.590 | ||
2 | Stoffel Vandoorne | Mercedes-EQ Formula E Team | 18 | 1'38.847 | 0.062 | 0.062 | 104.525 |
3 | Robin Frijns | Virgin Racing | 18 | 1'39.031 | 0.246 | 0.184 | 104.330 |
4 | Sergio Sette Camara | DRAGON / PENSKE AUTOSPORT | 19 | 1'39.044 | 0.259 | 0.013 | 104.317 |
5 | Norman Nato | Venturi | 20 | 1'39.139 | 0.354 | 0.095 | 104.217 |
6 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 18 | 1'39.140 | 0.355 | 0.001 | 104.216 |
7 | Sam Bird | Jaguar Racing | 18 | 1'39.270 | 0.485 | 0.130 | 104.079 |
8 | Oliver Rowland | DAMS | 18 | 1'39.558 | 0.773 | 0.288 | 103.778 |
9 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 18 | 1'39.587 | 0.802 | 0.029 | 103.748 |
10 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 17 | 1'39.607 | 0.822 | 0.020 | 103.727 |
11 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 19 | 1'39.616 | 0.831 | 0.009 | 103.718 |
12 | Nico Müller | DRAGON / PENSKE AUTOSPORT | 19 | 1'39.853 | 1.068 | 0.237 | 103.472 |
13 | Alex Lynn | Mahindra Racing | 18 | 1'39.905 | 1.120 | 0.052 | 103.418 |
14 | Maximilian Günther | Andretti Autosport | 15 | 1'39.940 | 1.155 | 0.035 | 103.382 |
15 | António Félix da Costa | Techeetah | 19 | 1'40.039 | 1.254 | 0.099 | 103.279 |
16 | Nyck de Vries | Mercedes-EQ Formula E Team | 19 | 1'40.139 | 1.354 | 0.100 | 103.176 |
17 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 21 | 1'40.277 | 1.492 | 0.138 | 103.034 |
18 | Andre Lotterer | Porsche Team | 20 | 1'40.416 | 1.631 | 0.139 | 102.891 |
19 | René Rast | Team Abt | 17 | 1'40.490 | 1.705 | 0.074 | 102.816 |
20 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 18 | 1'40.699 | 1.914 | 0.209 | 102.602 |
21 | Edoardo Mortara | Venturi | 20 | 1'40.741 | 1.956 | 0.042 | 102.560 |
22 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 21 | 1'41.708 | 2.923 | 0.967 | 101.584 |
23 | Tom Blomqvist | NIO Formula E Team | 16 | 1'42.631 | 3.846 | 0.923 | 100.671 |
24 | Sébastien Buemi | DAMS | 15 | 1'42.932 | 4.147 | 0.301 | 100.376 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze