Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Di Grassi zaczyna od Pole Position

Brazylijczyk zdobył Pole Position w swoim pierwszym starcie dla Mahindry, podczas gdy błąd Jake'a Dennisa w finale kwalifikacji zniweczył jego starania.

Lucas di Grassi, Mahindra Racing

Lucas di Grassi, Mahindra Racing

Andreas Beil

Zablokowane koło Dennisa w 3. zakręcie sprawiło, że ​​Brytyjczyk wypadł z optymalnej linii przed nawrotem, gdzie zablokował koło po raz drugi, zadając ostateczny cios swoim szansom na rozpoczęcie sezonu 2022-23 z Pole Position.

Oznaczało to, że Lucas di Grassi nie musiał już naciskać, aby zdobyć Pole Position. To pierwszy kwalifikacyjny triumf Brazylijczyka w Formule E od E-Prix Montrealu w 2017 roku.

Kierowca Mahindry skorzystał również na błędzie rywala w półfinale, aby awansować do walki o pierwsze pole. Zablokowane koło przez Andre Lotterera przekreśliło jego szanse na awans do finału kwalifikacji, dając di Grassiemu bezpieczne przejście do pojedynku o Pole Position.

Di Grassi był dziś pierwszym kierowcą, który zapewnił sobie miejsce w półfinale kwalifikacji, mimo że tracił czas do Sebastiena Buemiego w pierwszych dwóch sektorach. Następnie Lotterer zajął półfinałowe miejsce nad Sachą Fenestrazem.

Czytaj również:

Całkowicie brytyjskie starcie pomiędzy Hughesem i Ticktumem wypadło na korzyść kierowcy McLarena, mimo że reprezentant NIO 333 zmniejszył stratę pod koniec przejazdu. Następnie Dennis powstrzymał fabryczne Porsche Pascala Wehrleina o zaledwie 0,029 sekundy, aby awansować do półfinału.

W zaciekłej fazie grupowej Jean-Eric Vergne był najbardziej zaskakującym zawodnikiem wychodzącym z grupy A po chaotycznej sesji, wcześniej blokując Sergio Sette Camarę, gdy Brazylijczyk był na okrążeniu pomiarowym.

Vergne otrzymał również czarno-białą flagę za zatrzymanie się na torze w celu znalezienia miejsca, po otrzymaniu informacji przez radio o wolnym torze za Buemim i zatrzymaniu się za sekcją stadionową, aby wydostać się z tłoku.

Następnie Fenestraz wyprzedził Antonio Felixa da Costę o zaledwie 0,002 sekundy, aby awansować do etapu pojedynków w swoim drugim weekendzie wyścigowym Formuły E, podczas gdy Sette Camara, Rene Rast i Maximilian Guenther również wyszli z grupy A.

Poz. # Kierowca Zespół Czas
1 11 Brazil Lucas di Grassi India Mahindra Racing 1'13.575
2 27 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 1'16.516
3 5 United Kingdom Jake Hughes NEOM McLaren Formula E Team 1'12.721
4 36 Germany Andre Lotterer United States Andretti Autosport 1'14.551
5 33 United Kingdom Dan Ticktum NIO 333 Racing 1'12.922
6 94 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 1'13.031
7 16 Switzerland Sébastien Buemi United Kingdom Virgin Racing 1'13.100
8 23 France Sacha Fenestraz Nissan Formula E Team 1'13.220
9 13 Portugal António Félix da Costa Germany Porsche Team 1'13.504
10 9 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 1'13.405
11 25 France Jean-Eric Vergne DS Penske 1'13.563
12 37 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 1'13.415
13 3 Brazil Sergio Sette Camara NIO 333 Racing 1'13.613
14 1 Belgium Stoffel Vandoorne DS Penske 1'13.450
15 58 Germany René Rast NEOM McLaren Formula E Team 1'13.635
16 48 Switzerland Edoardo Mortara Maserati MSG Racing 1'13.618
17 7 Germany Maximilian Günther Maserati MSG Racing 1'13.742
18 51 Switzerland Nico Müller ABT CUPRA Formula E Team 1'13.776
19 4 Netherlands Robin Frijns ABT CUPRA Formula E Team 1'14.125
20 17 France Norman Nato Nissan Formula E Team 1'13.785
21 10 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 1'14.145
22 8 United Kingdom Oliver Rowland India Mahindra Racing 1'14.043

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Maserati odsłonięte
Następny artykuł Dominacja Dennisa na inaugurację

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska