Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Di Grassi zakpił z systemu

Pierwszy na mecie London E-Prix II, Lucas Di Grassi otrzymał czarną flagę.

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO3, Alex Lynn, Mahindra Racing, M7Electro, the rest of the field at the start

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO3, Alex Lynn, Mahindra Racing, M7Electro, the rest of the field at the start

Simon Galloway / Motorsport Images

W trakcie neutralizacji na 13 okrążeniu kierowca Audi przejechał przez pit lane i minął siedmiu rywali, podążających za Safety Carem. Dopiero 8 minut przed końcem wyścigu ukarano Di Grassiego drive through za naruszenie procedury za samochodem bezpieczeństwa. Szef zespołu, Allan McNish wykonał sprint do stanowiska ZSS.

Di Grassi nie zjechał na karę, co skończyło się czarną flagą. Drugi na mecie, Alex Lynn świętował pierwsze zwycięstwo w Formule E. Obsadę podium uzupełnili Nyck de Vries i Mitch Evans.

Numer Di Grassiego drogo kosztował Stoffela Vandoorne'a. Po starcie z pole position kierowca Mercedesa prowadził do neutralizacji, zarządzonej po kolizji Félixa da Costy z André Lottererem (ukaranym drive through). Gdy nastąpił restart, Vandoorne atakował Di Grassiego - i na zakręcie 10 został uderzony przez Olivera Rowlanda. Anglik otrzymał 5 sekund kary. Belg spadł na 15 miejsce.

Samochód bezpieczeństwa pierwszy raz interweniował na 6 okrążeniu. Sébastien Buemi (kara 10 s stop & go) skierował René Rasta na ścianę przy zakręcie 10.

Sam Bird i Norman Nato zderzyli się na zakręcie 10 podczas 28 okrążenia. Żółtą flagę zdjęto 22 sekundy przed upływem czasu.

Alex Lynn, Mahindra Racing, 1st position, celebrates on arrival at the podium

Alex Lynn, Mahindra Racing, 1st position, celebrates on arrival at the podium

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Poz. Nr Kierowca Napęd  Okr.  Czas  Strata 
94 Alex Lynn Mahindra 30 46'29.532  
17 Nyck de Vries Mercedes 30 46'30.131 0.599
20 Mitch Evans Jaguar 30 46'35.789 6.257
4 Robin Frijns Audi 30 46'36.214 6.682
99 Pascal Wehrlein Porsche 30 46'38.744 9.212
28 Max Guenther BMW 30 46'40.169 10.637
37 Nick Cassidy Audi 30 46'42.217 12.685
7 S.Sette Câmara Penske 30 46'48.769 19.237
27 Jake Dennis BMW 30 46'54.446 24.914
10  6 Joel Eriksson Penske 30 46'57.452 27.920
11  5 S.Vandoorne Mercedes 30 46'58.155 28.623
12  48 Edoardo Mortara Mercedes 30 46'58.615 29.083
13  25 Jean-Éric Vergne DS 30 46'59.447 29.915
14  23 Sébastien Buemi Nissan 30 46'59.823 30.291
15  8 Oliver Turvey NIO 30 47'00.896 31.364
16  29 Alexander Sims Mahindra 30 47'03.868 34.336
17  36 André Lotterer Porsche 30 47'04.736 35.204
18  22 Oliver Rowland Nissan 30 47'11.801 42.269
19  88 Tom Blomqvist NIO 29 47'14.484  
11 Lucas di Grassi Audi 30 46'47.066 17.534
71 Norman Nato Mercedes 27 42'33.891  
10 Sam Bird Jaguar 27 42'34.316  
13 A.F.da Costa DS 10 16'05.204  
33 René Rast Audi 5 7'09.538
 
 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Di Grassi nowym rekordzistą
Następny artykuł Frijns przedłużył kontrakt

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska