Drugie pole position Evansa
Mitch Evans wywalczył w Santiago drugie pole position w Formule E.
Autor zdjęcia: Joe Portlock / Motorsport Images
Nowozelandczyk z Panasonic Jaguar Racing był poprzednio najszybszy w kwalifikacjach w Zurychu, w czerwcu 2018 roku. Na Parque O'Higgins Circuit 25-latek wyprzedził Maxa Günthera o 0,275 sekundy. Z drugiego rzędu startują Pascal Wehrlein i Felipe Massa, którzy uzyskali taki sam czas w Super Pole (+0,818). Trzecią linię utworzą Sparki Olivera Turveya (+0,961) i Sébastiena Buemiego (+0,982).
Po pierwszej części kwalifikacji na czele widnieli Evans (1.04,941) i Günther (1.05,169), rywalizujący w grupie 3. Następny w wynikach, Sébastien Buemi wygrał grupę 4 (1.05,390) - przed Massą (1.05,463) i Turveyem (1.05,510). Pascal Wehrlein (1.05,525) awansował do Super Pole po trzecim miejscu w grupie 3.
Wehrlein jako pierwszy wyjechał na tor w finale czasówki i po 1.05,645 prowadził aż do przejazdu przedostatniego w kolejce - Maxa Günthera (1.05,102). Mitch Evans, ostatni uczestnik Super Pole, zdobył się na 1.04,827.
Lider mistrzostw, Alexander Sims rozpocznie wyścig z 15 pola. O jedno miejsce niżej zakończył kwalifikacje Sam Bird, zwycięzca poprzedniej edycji Santiago E-Prix.
Oliver Rowland zaliczył kraksę na zakręcie 5. Lucas Di Grassi popełnił błąd na zakręcie 9 i wylądował na 23 polu. Ma Qinghua nie wyjechał na czasówkę. Zespół NIO wymienia monokok po wypadku Chińczyka w drugim treningu.
Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Strata | km/h |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 1'04.827 | 130.390 | |
2 | Maximilian Günther | Andretti Autosport | 1'05.102 | 0.275 | 129.839 |
3 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 1'05.645 | 0.818 | 128.765 |
4 | Felipe Massa | Venturi | 1'05.645 | 0.818 | 128.765 |
5 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 1'05.788 | 0.961 | 128.485 |
6 | Sébastien Buemi | DAMS | 1'05.809 | 0.982 | 128.444 |
7 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'05.547 | 0.720 | 128.957 |
8 | Nyck de Vries | Mercedes | 1'05.560 | 0.733 | 128.932 |
9 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 1'05.566 | 0.739 | 128.920 |
10 | António Félix da Costa | Techeetah | 1'05.574 | 0.747 | 128.904 |
11 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 1'05.625 | 0.798 | 128.804 |
12 | Neel Jani | Porsche Team | 1'05.696 | 0.869 | 128.665 |
13 | Daniel Abt | Team Abt | 1'05.745 | 0.918 | 128.569 |
14 | Andre Lotterer | Porsche Team | 1'05.801 | 0.974 | 128.460 |
15 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 1'05.848 | 1.021 | 128.368 |
16 | Sam Bird | Virgin Racing | 1'05.886 | 1.059 | 128.294 |
17 | Brendon Hartley | Dragon Racing | 1'06.126 | 1.299 | 127.828 |
18 | James Calado | Jaguar Racing | 1'06.305 | 1.478 | 127.483 |
19 | Nico Müller | Dragon Racing | 1'06.367 | 1.540 | 127.364 |
20 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 1'07.692 | 2.865 | 124.871 |
21 | Robin Frijns | Virgin Racing | 1'09.089 | 4.262 | 122.346 |
22 | Oliver Rowland | DAMS | 1'18.239 | 13.412 | 108.038 |
23 | Lucas di Grassi | Team Abt | 1'26.526 | 21.699 | 97.690 |
24 | Ma Qing Hua | NIO Formula E Team | |||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze