Dublet BMW Andretti
Alexander Sims i Maximilian Günther zapewnili zespołowi BMW i Andretti Motorsport podwójny sukces w drugim wyścigu Formuły E w Ad-Dirijji.
Autor zdjęcia: Alastair Staley / Motorsport Images
Sims w 15 starcie odniósł pierwsze zwycięstwo, mijając metę 1,3 sekundy przed Güntherem, również świętującym najlepszy wynik w Formule E. Trzeci w wyścigu, Lucas Di Grassi sięgnął po rekordowe, 30 podium.
Mitch Evans miał za lekki samochód po Super Pole i spadł na 6 miejsce w kwalifikacjach. W Sparku Jean-Érica Vergne wymieniono baterię, co poskutkowało relegacją na 24 pole. Czwarty po czasówce, Jérôme d'Ambrosio nie ruszył na okrążenie formujące i został zepchnięty na pit lane.
Po starcie prowadził Sims przed Buemim, Di Grassim, da Costą, Evansem, Birdem, Mortarą i Güntherem. Félix da Costa wyprzedził Lucasa Di Grassiego (6). Sam Bird zostawił za sobą Mitcha Evansa (7).
Sébastien Buemi wykonał obrót po kontakcie z da Costą (8). Szwajcar spadł na 14 miejsce, Portugalczyk został wiceliderem ze stratą 3,2 sekundy do Simsa. Stoffel Vandoorne wygrał pojedynek z Maxi Güntherem (12). Daniela Abta ukarano drive through za niezgodne z regulaminem mapowanie przepustnicy.
Di Grassi tasował się z da Costą. Frijns minął Lotterera. Na 14 okrążeniu Sam Bird został obrócony przez Mitcha Evansa, po czym skierowany na barierę przez Pascala Wehrleina. Interweniował Safety Car, co zniwelowało 3,5-sekundową przewagę Simsa. Evans zjechał z przebitą oponą.
Głosowanie na Fanboost wygrali Vandoorne, de Vries, Buemi, da Costa i Lotterer. Po 16 okrążeniu wznowiono ściganie. Czołówka poza da Costą, Güntherem i Vandoorne'em aktywowała Attack Mode. Di Grassi spadł na piąte miejsce, po czym zdołał odzyskać dwie pozycje.
Félixa da Costę ukarano drive through za spowodowanie kolizji z Sébastienem Buemim. Ten z kolei otrzymał 10 sekund kary za niebezpieczny powrót po kontakcie. Piąty w wynikach, Robin Frijns uderzył w barierę i na 19 okrążeniu wrócił samochód bezpieczeństwa.
Felipe Massa musiał zaliczyć drive through za złe ustawienie samochodu na starcie. Zielona flaga ukazała się po 21 okrążeniu, ale nie ściągnięto jeszcze z toru Sparka Frijnsa. Uratowało sytuację FCY.
Gdy wznowiono ściganie, Lucas Di Grassi drugi raz aktywował tryb ataku spadając na czwarte miejsce - za Günthera i Vandoorne'a. Mitch Evans został ukarany drive through za kolizję z Birdem. Di Grassi wyprzedził Vandoorne'a (23). Felipe Massa ponownie otrzymał drive through - za przekroczenie limitu prędkości na pit lane.
Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20
Photo by: Joe Portlock / Motorsport Images
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 30 | 46'48.327 | 28 | |||
2 | Maximilian Günther | Andretti Autosport | 30 | 46'49.710 | 1.383 | 1.383 | 18 | |
3 | Lucas di Grassi | Team Abt | 30 | 46'51.144 | 2.817 | 1.434 | 16 | |
4 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 30 | 46'51.908 | 3.581 | 0.764 | 12 | |
5 | Edoardo Mortara | Venturi | 30 | 46'52.621 | 4.294 | 0.713 | 10 | |
6 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 30 | 46'53.802 | 5.475 | 1.181 | 8 | |
7 | Nyck de Vries | Mercedes | 30 | 46'55.645 | 7.318 | 1.843 | 6 | |
8 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 30 | 47'04.871 | 16.544 | 9.226 | 4 | |
9 | Daniel Abt | Team Abt | 30 | 47'05.269 | 16.942 | 0.398 | 2 | |
10 | James Calado | Jaguar Racing | 30 | 47'05.548 | 17.221 | 0.279 | 1 | |
11 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 30 | 47'07.721 | 19.394 | 2.173 | ||
12 | Brendon Hartley | Dragon Racing | 30 | 47'09.029 | 20.702 | 1.308 | ||
13 | António Félix da Costa | Techeetah | 30 | 47'10.961 | 22.634 | 1.932 | 1 | |
14 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 30 | 47'14.618 | 26.291 | 3.657 | ||
15 | Neel Jani | Porsche Team | 30 | 47'15.820 | 27.493 | 1.202 | ||
16 | Andre Lotterer | Porsche Team | 30 | 47'17.373 | 29.046 | 1.553 | 8 | |
17 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 30 | 47'23.617 | 35.290 | 6.244 | ||
18 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 30 | 47'25.432 | 37.105 | 1.815 | ||
19 | Felipe Massa | Venturi | 30 | 47'34.085 | 45.758 | 8.653 | ||
20 | Ma Qing Hua | NIO Formula E Team | 30 | 47'52.492 | 1'04.165 | 18.407 | ||
Nico Müller | Dragon Racing | 28 | 45'09.814 | 2 Laps | 2 Laps | |||
Robin Frijns | Virgin Racing | 18 | 27'09.645 | 12 Laps | 10 Laps | |||
Sam Bird | Virgin Racing | 13 | 16'45.189 | 17 Laps | 5 Laps | |||
Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 0 | 0.000 | |||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze