Dublet Porsche w E-Prix Meksyku
Pascal Wehrlein wygrał E-Prix Meksyku. Drugi na mecie był jego kolega z zespołu Andre Lotterer.

Pascal Wehrlein obronił swoją pierwszą pozycję na starcie, jednak dziesięć minut później został wyprzedzony przez Edoardo Mortarę. Chwilę później Jean-Eric Vergne przebił się na trzecią pozycję pokonując Andre Lotterera. Francuz następnie pokonał również Wehrleina.
Problemy miał Antonio Felix da Costa, który stracił część przedniego skrzydła. Portugalczyk został wyprzedzony przez Andre Lotterera i Robina Frijnsa.
Wehrlein i Lotterer jechali połowę wyścigu w trybie oszczędzania energii, następnie skorzystali z Attack Mode, dzięki czemu mogli nadrobić straty.
Kierowcy Porsche najpierw uporali się z Jeanem-Ericem Vergnem, a potem Edoardo Mortarą. Wehrlein wrócił na prowadzenie 12 minut przed końcem. Reprezentant Venturi stracił dobre tempo i spadł w ostateczności na piątą pozycję.
Wyniki - Wyścig
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | |
|
40 | 47'20.404 | 132.1 | 28 | |||||
2 | 36 | |
|
40 | 47'20.706 | 0.302 | 0.302 | 132.1 | 18 | |||
3 | 25 | |
|
40 | 47'29.455 | 9.051 | 8.749 | 131.7 | 15 | |||
4 | 13 | |
|
40 | 47'30.379 | 9.975 | 0.924 | 131.7 | 12 | |||
5 | 48 | |
|
40 | 47'38.760 | 18.356 | 8.381 | 131.3 | 10 | |||
6 | 17 | |
|
40 | 47'39.424 | 19.020 | 0.664 | 131.2 | 9 | |||
7 | 4 | |
|
40 | 47'40.636 | 20.232 | 1.212 | 131.2 | 6 | |||
8 | 23 | |
|
40 | 47'43.798 | 23.394 | 3.162 | 131.0 | 4 | |||
9 | 22 | |
|
40 | 47'46.901 | 26.497 | 3.103 | 130.9 | 2 | |||
10 | 27 | |
|
40 | 47'47.233 | 26.829 | 0.332 | 130.9 | 1 | |||
11 | 5 | |
|
40 | 47'47.490 | 27.086 | 0.257 | 130.9 | ||||
12 | 11 | |
|
40 | 47'47.929 | 27.525 | 0.439 | 130.8 | ||||
13 | 37 | |
|
40 | 47'49.198 | 28.794 | 1.269 | 130.8 | ||||
14 | 3 | |
|
40 | 47'53.382 | 32.978 | 4.184 | 130.6 | ||||
15 | 10 | |
|
40 | 47'56.081 | 35.677 | 2.699 | 130.5 | ||||
16 | 30 | |
|
40 | 47'56.451 | 36.047 | 0.370 | 130.5 | ||||
17 | 28 | |
|
40 | 47'56.799 | 36.395 | 0.348 | 130.4 | ||||
18 | 33 | |
|
40 | 48'05.011 | 44.607 | 8.212 | 130.1 | ||||
19 | 9 | |
|
40 | 48'22.862 | 1'02.458 | 17.851 | 129.3 | ||||
20 | 7 | |
|
40 | 48'41.810 | 1'21.406 | 18.948 | 128.4 | ||||
dnf | 99 | |
|
21 | 26'38.045 | 19 Laps | 19 Laps | Nie ukończył | ||||
dnf | 29 | |
|
1 | 1'22.334 | 39 Laps | 20 Laps | Nie ukończył | ||||
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.