Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dziesiąte zwycięstwo Birda

Sam Bird, który jako jedyny odnosił zwycięstwo w każdym sezonie Formuły E, wygrał Diriyah E-Prix 2.

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Race winner Sam Bird, Panasonic Jaguar Racing and Jean-Eric Vergne, DS Techeetah celebrate on the podium

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Race winner Sam Bird, Panasonic Jaguar Racing and Jean-Eric Vergne, DS Techeetah celebrate on the podium

Andy Hone / Motorsport Images

Po dziesiątym sukcesie kierowca z Roehampton zrównał się z wiceliderem statystyk, Lucasem Di Grassim. Od początku związany z Virgin Racing, Bird triumfował w drugim starcie w Jaguarze. Sam czekał na zwycięstwo od Diriyah E-Prix 2019.

Rywalizację zakończyła czerwona flaga. Posiadacz pole position, Robin Frijns musiał zadowolić się drugim miejscem. Trzeci stopień podium przypadł Jean-Éric'kowi Vergne, który po kontakcie wyprzedził kolegę z DS Techeetah, Félixa da Costę

ROKiT Venturi Racing nie zdążył odbudować samochodu Edoardo Mortary. - Skłamałbym mówiąc, że nic mnie nie boli - przyznał Edo po ciężkim wypadku w FP3.

Po starcie prowadził Robin Frijns. Na pierwszym zakręcie Sam Bird odebrał drugie miejsce Sérgio Sette Câmarze. Kolejne lokaty zajmowali Turvey, Blomqvist, Müller, Vergne, Buemi, da Costa i Cassidy. Nyck de Vries awansował na P18.

Da Costa minął Buemiego (1), a następnie zostawił za sobą Blomqvista - podobnie jak Müller i Vergne. Na 8 okrążeniu Jean-Éric Vergne aktywował tryb ataku i spadł za da Costę. Dysponując dodatkową mocą, dwukrotny mistrz Formuły E ograł da Costę i Müllera (9), a następnie Turveya (10).

W trakcie aktywacji attack mode Robin Frijns oddał P1 Samowi Birdowi (12). Gdy Anglik zjechał po więcej mocy, minęli go Frijns i Sette Câmara (13). Brazylijczyk wygrał głosowanie na Fanboost - wraz z da Costą, Vandoorne'em, Di Grassim i de Vriesem.

Sam Bird odzyskał P2. Da Costa pozbawił Turveya piątej pozycji (13). Vergne zepchnął Sette Câmarę na P4 (17). Pascal Wehrlein skierował na ścianę Jake'a Dennisa i otrzymał drive through. Przed FCY Frijns drugi raz aktywował tryb ataku i znalazł się za Birdem. Da Costa wyprzedził Sette Câmarę, Müller Turveya.

Po zielonej fladze kierowcy DS Techeetah zamienili się miejscami. Frijns wrócił na czoło stawki (20). Nick Cassidy awansował kosztem Blomqvista, Buemiego i Müllera. Bird wygrał pojedynek z Frijnsem na szykanie (21). Vergne po kontakcie relegował da Costę na P4.

Robin Frijns odzyskał P1, gdy Sam Bird drugi raz aktywował attack mode (22). Buemi i Turvey relegowali Müllera na P9. Bird dysponujący większą mocą, jeszcze raz minął Frijnsa. Müller i Turvey znaleźli się przed Blomqvistem.

Sébastien Buemi zatrzymał się na zakręcie 4. Maximilian Günther zablokował koło na hamowaniu i uderzył w Sparka Toma Blomqvista. W kolizji na zakręcie 18 uczestniczyli Mitch Evans i Alex Lynn. Podczas 28 okrążenia wyjechał samochód bezpieczeństwa. Zawodników skierowano przez pit lane, a 2.41 przed końcem dystansu ukazała się czerwona flaga. Wyścig nie został wznowiony.

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07 Sam Bird, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5, 7 at the start of the race

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07 Sam Bird, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5, 7 at the start of the race

Photo by: Alastair Staley / Motorsport Images

Poz. Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica km/h Punkty
1 United Kingdom Sam Bird Jaguar Racing 29 39'50.836        
2 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 29 39'53.030 2.194 2.194    
3 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 29 39'55.682 4.846 2.652    
4 Portugal António Félix da Costa China Techeetah 29 39'57.736 6.900 2.054    
5 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 29 39'59.915 9.079 2.179    
6 Brazil Sergio Sette Camara DRAGON / PENSKE AUTOSPORT 29 40'03.653 12.817 3.738    
7 Switzerland Nico Müller DRAGON / PENSKE AUTOSPORT 29 40'04.760 13.924 1.107    
8 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 29 40'06.359 15.523 1.599    
9 United Kingdom Oliver Rowland France DAMS 29 40'07.225 16.389 0.866    
10 Germany René Rast Germany Team Abt 29 40'09.090 18.254 1.865    
11 United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing 29 40'10.721 19.885 1.631    
12 Brazil Lucas di Grassi Germany Team Abt 29 40'11.448 20.612 0.727    
13 United Kingdom Tom Blomqvist United Kingdom NIO Formula E Team 29 40'12.344 21.508 0.896    
14 Netherlands Nyck de Vries Mercedes-EQ Formula E Team 29 40'13.318 22.482 0.974    
15 France Norman Nato Monaco Venturi 29 40'15.028 24.192 1.710    
16 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 29 40'16.231 25.395 1.203    
17 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 29 40'18.093 27.257 1.862    
18 Belgium Stoffel Vandoorne Mercedes-EQ Formula E Team 29 40'19.948 29.112 1.855    
  Germany Maximilian Günther United States Andretti Autosport 26 32'35.218 3 Laps 3 Laps    
  New Zealand Mitch Evans Jaguar Racing 26 32'38.574 3 Laps 3.356    
  United Kingdom Alex Lynn India Mahindra Racing 26 32'44.395 3 Laps 5.821    
  Switzerland Sébastien Buemi France DAMS 26 32'44.705 3 Laps 0.310    
  United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 16 19'43.653 13 Laps 10 Laps    
  Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 0          
 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Mortara wrócił na tor
Następny artykuł Formuła E pokona F1

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska