Evans zwycięża w pierwszym wyścigu
Mitch Evans wygrał E-Prix Rzymu dojeżdżając do mety przed Robinem Frijnsem i Stoffelem Vandoornem.

Stoffel Vandoorne spadł na trzecią pozycję. Prowadzenie przejął Robin Frijns. Kierowca Mercedesa zaczął odrabiać starty. Belg po kilku minutach wyprzedził Felixa da Costę, który jechał na drugim miejscu. 15 minut przed końcem Vandoorne powrócił na pierwsze miejsce.
Nyck de Vries, który jechał za Belgiem zaczął tracić tempo. Najpierw Holendra wyprzedził Mitch Evans a następnie Jean-Eric Vergne.
Vandoorne następnie zwolnił tempo, po czym został wyprzedzony przez Mitcha Evansa, który wysunął się na prowadzenie. Zawodnik Jaugara wykorzystał zapas energii. Następnie do top 3 przebił się Jake Dennis i Robin Frijns.
Po dodaniu czasu Vandoorne ponownie zaczął atakować i w bardzo szybkim czasie wyprzedził Frijnsa i Dennisa. Ostatecznie Mitch Evans dojechał do mety na pierwszym miejscu. Stoffel Vandoorne został pokonany przez Robina Frijnsa. Reprezentant Envision dojechał drugi do mety. Reprezentant Mercedesa zajął trzecią lokatę.
Wyniki - Wyścig
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | |
|
27 | 51'59.632 | 25 | ||||||
2 | 4 | |
|
27 | 52'05.335 | 5.703 | 5.703 | 18 | ||||
3 | 5 | |
|
27 | 52'06.598 | 6.966 | 1.263 | 18 | ||||
4 | 25 | |
|
27 | 52'07.185 | 7.553 | 0.587 | 12 | ||||
5 | 10 | |
|
27 | 52'07.509 | 7.877 | 0.324 | 10 | ||||
6 | 13 | |
|
27 | 52'08.603 | 8.971 | 1.094 | 8 | ||||
7 | 48 | |
|
27 | 52'12.988 | 13.356 | 4.385 | 6 | ||||
8 | 94 | |
|
27 | 52'13.848 | 14.216 | 0.860 | 4 | ||||
9 | 37 | |
|
27 | 52'14.175 | 14.543 | 0.327 | 3 | ||||
10 | 36 | |
|
27 | 52'18.971 | 19.339 | 4.796 | 1 | ||||
11 | 11 | |
|
27 | 52'19.363 | 19.731 | 0.392 | |||||
12 | 29 | |
|
27 | 52'24.390 | 24.758 | 5.027 | |||||
13 | 27 | |
|
27 | 52'24.661 | 25.029 | 0.271 | |||||
14 | 28 | |
|
27 | 52'27.671 | 28.039 | 3.010 | |||||
15 | 7 | |
|
27 | 52'28.277 | 28.645 | 0.606 | |||||
16 | 23 | |
|
27 | 52'28.497 | 28.865 | 0.220 | |||||
17 | 3 | |
|
27 | 52'58.004 | 58.372 | 29.507 | |||||
18 | 99 | |
|
27 | 53'06.863 | 1'07.231 | 8.859 | |||||
19 | 33 | |
|
27 | 53'18.938 | 1'19.306 | 12.075 | |||||
dnf | 17 | |
|
25 | 49'00.384 | 2 Laps | 2 Laps | Nie ukończył | ||||
dnf | 30 | |
|
17 | 35'19.566 | 10 Laps | 8 Laps | Nie ukończył | ||||
dnf | 22 | |
|
0 | Nie ukończył | |||||||
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.