Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Formuła E powinna zrezygnować z „wyścigów testowych”

Mitch Evans, kierowca Jaguara, uważa, że Formuła E powinna zrezygnować z przedsezonowych wyścigów testowych, ponieważ zawodnicy podeszli do nic nieznaczącej rywalizacji zbyt poważnie.

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06, Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro, Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06, Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro, Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

Sam Bloxham / Motorsport Images

FE dodała próbne e-prix do programu sesji testowej w Walencji, by dopracować nowe przepisy związane z utratą energii. Zmiany w regulacjach mają zagwarantować przede wszystkim zwiększenie dramaturgii w końcówkach wyścigów, a także zmniejszyć liczbę kontaktów między samochodami.

Mimo że podczas obu wyścigów próbnych nie można było zdobyć żadnych punktów, to zwłaszcza drugi z nich obfitował w różne incydenty. Mahindra Pascala Wehrleina ukończyła rywalizację bez pokrywy koła, Jaguar Evansa zostawił ślad na Dragonie Nico Mullera, a Felipe Massa miał kontakt z barierą podczas ostrej walki z Oliverem Rowlandem.

Czytaj również:

- Sprawy poszły trochę za daleko - powiedział Evans. - Wszyscy zbyt mocno poczuliśmy rywalizację i myśleliśmy, że walczymy o punkty.

- FIA musi sprawdzić czy wszystkie jej systemy działają, jednak udział w tych próbnych wyścigach jest nieco szalony, ponieważ wszystkich nas poniosło.

- Wydaje mi się, że każdy miał jakieś uszkodzenia po drugim wyścigu. Jest to trochę szalone. Ustawiają nas w grupie, a my jesteśmy sportowcami i każdy chce przebić się w górę stawki, by przetestować to, co posiada. A to oczywiście prowadzi do kontaktów, do których doszło kilka razy.

- Mam nadzieję, że FIA ma wystarczającą ilość danych i unikniemy takich symulacji w przyszłości. Następna rywalizacja powinna być prawdziwym wyścigiem. Myślę, że to był przepis na niepotrzebne zniszczenia.

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Rekord i kraksa Günthera
Następny artykuł Złe miłego początki?

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska