Formuła E z aktywistami na torze
Nick Cassidy odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie Formuły E. Triumfował w drugiej część rozegranego w ten weekend Berlin E-Prix.
Nick Cassidy z Envision Racing odniósł zdecydowane zwycięstwo, prowadząc przez ostatnie szesnaście okrążeń wyścigu.
Jake Dennis podążał w cieniu Cassidy'ego przez całą końcówkę zawodów i chociaż kierowca Andretti Autosport nigdy nie był dalej za nim niż kilka długości samochodu, Brytyjczyk nie wyglądał na skłonnego do zaatakowania lidera.
Podium uzupełnił Jean-Eric Vergne z DS Penske, który wyprzedził Mitcha Evansa i Antonio Felixa da Costę, jeszcze dziesięć okrążeń przed metą znajdując się za kierowcami Jaguara i Porsche.
Evans, który wygrał sobotnią odsłonę Berlin E-Prix na torze Tempelhof Airport Street Circuit, finiszował przed da Costą. Obaj mieli mały kontakt w zakręcie nr 9 w końcowej fazie.
Maximilian Gunther po fatalnych kwalifikacjach przedarł się z 21 na szóste miejsce, finiszując tuż przed Wehrleinem.
Vandoorne ukończył wyścig na ósmej lokacie, ani razu nie goszcząc w czołówce. Nico Muller zdobył swoje pierwsze punkty w tym sezonie po zajęciu dziewiątej pozycji.
Wyścig odbywał się w suchych i słonecznych warunkach. Start został opóźniony po tym jak na tor wbiegła grupa aktywistów. Organizacja Letzte Generation prowadzi kampanię adresowaną do niemieckiego rządu. Apelują o podjęcie zdecydowanych działań przeciwko zmianom klimatu.
WYNIKI
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 40 | 46'34.509 | ||
2 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 40 | 46'34.951 | 0.442 | 0.442 |
3 | Jean-Eric Vergne | Dragon Racing | 40 | 46'35.801 | 1.292 | 0.850 |
4 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 40 | 46'36.278 | 1.769 | 0.477 |
5 | António Félix da Costa | Porsche Team | 40 | 46'36.969 | 2.460 | 0.691 |
6 | Maximilian Günther | Maserati Racing | 40 | 46'37.490 | 2.981 | 0.521 |
7 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 40 | 46'38.054 | 3.545 | 0.564 |
8 | Stoffel Vandoorne | Dragon Racing | 40 | 46'39.360 | 4.851 | 1.306 |
9 | Nico Müller | Team Abt | 40 | 46'41.121 | 6.612 | 1.761 |
10 | Dan Ticktum | NIO Formula E Team | 40 | 46'42.331 | 7.822 | 1.210 |
11 | Sacha Fenestraz | Nissan e.dams | 40 | 46'43.970 | 9.461 | 1.639 |
12 | Lucas di Grassi | Mahindra Racing | 40 | 46'43.971 | 9.462 | 0.001 |
13 | René Rast | McLaren | 40 | 46'44.187 | 9.678 | 0.216 |
14 | Oliver Rowland | Mahindra Racing | 40 | 46'46.289 | 11.780 | 2.102 |
15 | Sergio Sette Camara | NIO Formula E Team | 40 | 46'48.196 | 13.687 | 1.907 |
16 | Norman Nato | Nissan e.dams | 40 | 46'48.258 | 13.749 | 0.062 |
17 | Robin Frijns | Team Abt | 40 | 46'57.446 | 22.937 | 9.188 |
18 | Jake Hughes | McLaren | 40 | 47'04.089 | 29.580 | 6.643 |
19 | Sam Bird | Jaguar Racing | 40 | 47'08.890 | 34.381 | 4.801 |
20 | Sébastien Buemi | Virgin Racing | 40 | 47'38.041 | 1'03.532 | 29.151 |
21 | Andre Lotterer | Andretti Autosport | 40 | 47'38.611 | 1'04.102 | 0.570 |
22 | Edoardo Mortara | Maserati Racing | 37 | 44'18.077 | 3 Laps | 3 Laps |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze