Günther po raz pierwszy

22-latek z BMW i Andretti Motorsport wygrał finisz w Santiago z António Félixem da Costą. Mitch Evans, lider do 19 okrążenia, stanął na trzecim stopniu podium.

Evans wykorzystał pole position i prowadził od startu. Na pierwszym zakręcie Pascal Wehrlein odebrał drugie miejsce Maxowi Güntherowi. Za nimi podążali Turvey, Mortara, Massa, Vandoorne, Buemi i Vergne. Po kolizji na nawrocie Neel Jani zjechał na pit lane. Robin Frijns spadł na koniec stawki.

André Lotterer zaliczył kontakt z Alexandrem Simsem i stracił 12 okrążeń. Sims zatrzymał się w drugim sektorze. Na 6 okrążeniu zarządzono FCY. Po zakończeniu neutralizacji Oliver Rowland wjechał w Daniela Abta. Sam Bird został obrócony na ostatnim nawrocie. Rowland uszkodził przód Sparka i wykonał pit stop.

Edo Mortara wypchnął z trójki Maxa Günthera (10), po czym Günther i Massa wyprzedzili Mortarę. Po kontakcie z kolegą z zespołu Felipe Massa spadł na P7. Günther poradził sobie z Pascalem Wehrleinem (16), a na 19 okrążeniu wygrał ostry pojedynek z Mitchem Evansem.

Fan Boost otrzymali Vandoorne, da Costa, Abt, Di Grassi i de Vries. Jean-Éric Vergne minął Mortarę i Wehrleina, meldując się na P3. Edo Mortara spadł na 13 miejsce, po czym skierował się na pit lane. Vergne uszkodził lewy przedni błotnik i wycofał się po 32 okrążeniu.

D'Ambrosio, de Vries, Buemi i Ma otrzymali 5-sekundowe kary za przekroczenie techniczne. W trakcie 34 okrążenia da Costa odebrał drugie miejsce Evansowi. De Vries awansował na P4 kosztem Wehrleina. Olivera Rowlanda ukarano drive through za spowodowanie kolizji z Danielem Abtem.

Po kontakcie Félix da Costa wyprzedził Maxa Günthera na zakręcie 10 (38). Bawarczyk udanie skontrował na ostatnim okrążeniu. Da Costa miał problem z przegrzewającą się baterią. Nyck de Vries tasował się z Mitchem Evansem, ale w końcu podium przypadło kierowcy Jaguara.

Liderem mistrzostw został Stoffel Vandoorne (38). Kierowca Mercedesa ma za sobą w punktacji Alexandra Simsa (35), Sama Birda (28), Maxa Günthera (25), Lucasa Di Grassiego (24) i Olivera Rowlanda (22).

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro, Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

Photo by: Joe Portlock / Motorsport Images

Poz.	Kierowca	Zespół	Okr.	Czas	Strata	Różnica	Punkty
1	Maximilian Günther	Andretti Autosport	40	46'11.511			25
2	António Félix da Costa	Techeetah	40	46'13.578	2.067	2.067	19
3	Mitch Evans	Jaguar Racing	40	46'16.630	5.119	3.052	18
4	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	40	46'18.561	7.050	1.931	12
5	Nyck de Vries	Mercedes	40	46'21.394	9.883	2.833	10
6	Stoffel Vandoorne	Mercedes	40	46'22.748	11.237	1.354	8
7	Lucas di Grassi	Team Abt	40	46'25.948	14.437	3.200	6
8	James Calado	Jaguar Racing	40	46'29.766	18.255	3.818	4
9	Felipe Massa	Venturi	40	46'31.941	20.430	2.175	2
10	Sam Bird	Virgin Racing	40	46'33.291	21.780	1.350	1
11	Nico Müller	Dragon Racing	40	46'35.297	23.786	2.006
12	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	40	46'39.289	27.778	3.992
13	Sébastien Buemi	DAMS	40	46'54.768	43.257	15.479
14	Daniel Abt	Team Abt	40	46'58.709	47.198	3.941
15	Robin Frijns	Virgin Racing	39	46'47.294	1 Lap	1 Lap
16	Ma Qing Hua	NIO Formula E Team	39	47'04.523	1 Lap	17.229
17	Oliver Rowland	DAMS	36	46'43.287	4 Laps	3 Laps
	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	40	48'09.135	1'57.624	1'25.848
	Brendon Hartley	Dragon Racing	35	41'17.394	5 Laps	5 Laps
	Jean-Eric Vergne	Techeetah	32	37'19.383	8 Laps	3 Laps
	Edoardo Mortara	Venturi	29	34'05.084	11 Laps	3 Laps
	Andre Lotterer	Porsche Team	28	46'59.744	12 Laps	1 Lap
	Alexander Sims	Andretti Autosport	4	4'49.246	36 Laps	24 Laps
	Neel Jani	Porsche Team	2	4'05.648	38 Laps	2 Laps
Pełne wyniki