Gunther za Vandoorne'a. Fenestraz skreślony
Maximilian Gunther dołącza do Jeana-Erica Vergne, kompletując skład DS Penske na sezon 2024-25. Sacha Fenestraz natomiast nie będzie kontynuował jazdy dla Nissana.
Max Gunther, DS Penske
Autor zdjęcia: DPPI
Zgodnie z przewidywaniami, Stoffel Vandoorne zastąpił Maximiliana Gunthera w Maserati, a niemiecki kierowca Belga na zasadzie zamiany. Mistrz świata Formuły E z sezonu 2021-22 już w lipcu rozwiał wszelkie wątpliwości dotyczące swojej przyszłości. Przejście Gunthera zostało ogłoszone w środę ponad miesiąc później.
27-latek zaczyna swój kolejny epizod w Formule E, a DS Penske będzie jego piątym zespołem na przestrzeni siedmiu lat chociaż w dużym stopniu jest to dla niego powrót do korzeni. Gunther zadebiutował w Formule E w sezonie 2018–19 z zespołem GEOX Dragon, dawnym Dragon Racing, a dzisiejszym DS Penske.
Jego współpraca trwała zaledwie rok i szybko przeniósł się do BMW i Andretti Motorsport. W sezonie 2021-22 podpisał kontrakt z Nissan e.dams, a już po roku był kierowcą Maserati MSG Racing. Dwa ostatnie lata niewątpliwie były najlepszymi w jego karierze.
- Jestem bardzo szczęśliwy, że dołączam do DS Penske, potęgi w mistrzostwach i projektu z wizją - mówił. - Mamy te same ambicje i wszyscy jesteśmy zdeterminowani, aby znaleźć się na szczycie Formuły E. Reprezentowanie DS Performance, producenta, który wygrał już kilka mistrzostw, to prawdziwy przywilej.
- To samo dotyczy bycia kolegą z zespołu mistrza, takiego jak Jean-Eric, to coś, na co naprawdę czekam - dodał. - Bardzo wyjątkowym aspektem jest dla mnie jest ponowne jeżdżenie dla zespołu Jay'a, który wprowadził mnie do mistrzostw, gdy miałem 20 lat. Jestem dumny, że mogę być częścią zespołu i podekscytowany tym, co wspólnie zbudujemy w przyszłości.
Sacha Fenestraz nie może równie optymistycznie patrzeć w przyszłość. Mimo ważnego kontraktu z zespołem, wszystko wskazuje na to, że sezon 2023-24 był jego ostatnim z japońskim producentem. Patrząc na wyniki nie jest to zaskakująca decyzja. Podczas gdy Francuz zajął 17. miejsce w klasyfikacji kierowców, jego partner, Oliver Rowland zajął 4. pozycję, a szansę na mistrzostwo stracił przez absencję podczas dwóch rund.
Sacha Fenestraz, Nissan Formula E Team
Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images
- Powiedziano mi na początku sierpnia, że zostaję, ale teraz wszystko najwyraźniej się zmieniło - powiedział Fenestraz dla Motorsport.com. -Teraz próbuję znaleźć rozwiązanie, pozostać w Formule E. Ale tak późna informacja oznacza, że trudno będzie mi pozostać, ponieważ większość miejsc jest już zajęta.
- To był trudny rok, jeden z najtrudniejszych w mojej karierze. Ale wszyscy mamy wzloty i upadki - nawet Oliver nie ukończył poprzedniego sezonu - dodał. - Wielu kierowców miało podobne lata co ja i udawało im się odbić. Niestety mi nie dali takiej możliwości, co jest wstydem, ale taka jest rzeczywistość.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.