Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Formuła E E-Prix Londynu II

Gunther za Vandoorne'a. Fenestraz skreślony

Maximilian Gunther dołącza do Jeana-Erica Vergne, kompletując skład DS Penske na sezon 2024-25. Sacha Fenestraz natomiast nie będzie kontynuował jazdy dla Nissana.

Max Gunther, DS Penske

Max Gunther, DS Penske

Autor zdjęcia: DPPI

Zgodnie z przewidywaniami, Stoffel Vandoorne zastąpił Maximiliana Gunthera w Maserati, a niemiecki kierowca Belga na zasadzie zamiany. Mistrz świata Formuły E z sezonu 2021-22 już w lipcu rozwiał wszelkie wątpliwości dotyczące swojej przyszłości. Przejście Gunthera zostało ogłoszone w środę ponad miesiąc później.

27-latek zaczyna swój kolejny epizod w Formule E, a DS Penske będzie jego piątym zespołem na przestrzeni siedmiu lat chociaż w dużym stopniu jest to dla niego powrót do korzeni. Gunther zadebiutował w Formule E w sezonie 2018–19 z zespołem GEOX Dragon, dawnym Dragon Racing, a dzisiejszym DS Penske.

Jego współpraca trwała zaledwie rok i szybko przeniósł się do BMW i Andretti Motorsport. W sezonie 2021-22 podpisał kontrakt z Nissan e.dams, a już po roku był kierowcą Maserati MSG Racing. Dwa ostatnie lata niewątpliwie były najlepszymi w jego karierze.

- Jestem bardzo szczęśliwy, że dołączam do DS Penske, potęgi w mistrzostwach i projektu z wizją - mówił. - Mamy te same ambicje i wszyscy jesteśmy zdeterminowani, aby znaleźć się na szczycie Formuły E. Reprezentowanie DS Performance, producenta, który wygrał już kilka mistrzostw, to prawdziwy przywilej.

- To samo dotyczy bycia kolegą z zespołu mistrza, takiego jak Jean-Eric, to coś, na co naprawdę czekam - dodał. - Bardzo wyjątkowym aspektem jest dla mnie jest ponowne jeżdżenie dla zespołu Jay'a, który wprowadził mnie do mistrzostw, gdy miałem 20 lat. Jestem dumny, że mogę być częścią zespołu i podekscytowany tym, co wspólnie zbudujemy w przyszłości.

Sacha Fenestraz nie może równie optymistycznie patrzeć w przyszłość. Mimo ważnego kontraktu z zespołem, wszystko wskazuje na to, że sezon 2023-24 był jego ostatnim z japońskim producentem. Patrząc na wyniki nie jest to zaskakująca decyzja. Podczas gdy Francuz zajął 17. miejsce w klasyfikacji kierowców, jego partner, Oliver Rowland zajął 4. pozycję, a szansę na mistrzostwo stracił przez absencję podczas dwóch rund.

Sacha Fenestraz, Nissan Formula E Team

Sacha Fenestraz, Nissan Formula E Team

Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images

- Powiedziano mi na początku sierpnia, że ​​zostaję, ale teraz wszystko najwyraźniej się zmieniło - powiedział Fenestraz dla Motorsport.com. -Teraz próbuję znaleźć rozwiązanie, pozostać w Formule E. Ale tak późna informacja oznacza, że ​​trudno będzie mi pozostać, ponieważ większość miejsc jest już zajęta.

- To był trudny rok, jeden z najtrudniejszych w mojej karierze. Ale wszyscy mamy wzloty i upadki - nawet Oliver nie ukończył poprzedniego sezonu - dodał. - Wielu kierowców miało podobne lata co ja i udawało im się odbić. Niestety mi nie dali takiej możliwości, co jest wstydem, ale taka jest rzeczywistość.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Formuła E idzie śladami Formuły 1
Następny artykuł Buemi i Frijns zostają w Envision z jednym ale

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska