Jaguar na czele
Triumfator Rome E-Prix, Mitch Evans okazał się najszybszy w drugim treningu Formuły E w Paryżu.
Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
Steven Tee / Motorsport Images
W symulacji kwalifikacji Nowozelandczyk z Panasonic Jaguar Racing wyprzedził Olivera Rowlanda o 0,103, Lucasa Di Grassiego o 0,142 sekundy. Następne miejsca przypadły André Lottererowi (+0,171), Sébastienowi Buemiemu (+0,181), Danielowi Abtowi (+0,204).
W Paryżu świeciło słońce i tor wysychał. Temperatura powietrza wynosiła 11, asfaltu 14 stopni. W 5 minucie zarządzono FCY w celu uprzątnięcia nawierzchni na zakręcie 3.
W połowie sesji prowadził Lotterer (1.01,147) przed Rowlandem (1.01,361) i Vergnem (1.01,417). 10 minut przed końcem Daniel Abt zszedł do 1.00,685. Sébastien Buemi przejął P1 (1.00,685) - i uderzył w ścianę na zakręcie 13.
6 minut przed flagą w szachownicę André Lotterer uzyskał 1.00,397. José María López i Alex Lynn czołowo uderzyli w Tecpro na szykanie. Do zakończenia sesji pozostało 1,5 minuty, gdy Mitch Evans podniósł poprzeczkę na 1.00,226.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 19 | 1'00.226 | 114.767 | ||
2 | Oliver Rowland | Nissan e.Dams | 21 | 1'00.329 | 0.103 | 0.103 | 114.571 |
3 | Lucas di Grassi | Team Abt | 22 | 1'00.368 | 0.142 | 0.039 | 114.497 |
4 | Andre Lotterer | Techeetah | 27 | 1'00.397 | 0.171 | 0.029 | 114.442 |
5 | Sébastien Buemi | Nissan e.Dams | 22 | 1'00.407 | 0.181 | 0.010 | 114.423 |
6 | Daniel Abt | Team Abt | 23 | 1'00.430 | 0.204 | 0.023 | 114.380 |
7 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 24 | 1'00.454 | 0.228 | 0.024 | 114.334 |
8 | António Félix da Costa | Andretti Autosport | 20 | 1'00.532 | 0.306 | 0.078 | 114.187 |
9 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 16 | 1'00.598 | 0.372 | 0.066 | 114.063 |
10 | Stoffel Vandoorne | HWA AG | 18 | 1'00.711 | 0.485 | 0.113 | 113.850 |
11 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 20 | 1'00.850 | 0.624 | 0.139 | 113.590 |
12 | Maximilian Günther | Dragon Racing | 19 | 1'00.892 | 0.666 | 0.042 | 113.512 |
13 | Edoardo Mortara | Venturi | 20 | 1'01.019 | 0.793 | 0.127 | 113.276 |
14 | Gary Paffett | HWA AG | 17 | 1'01.079 | 0.853 | 0.060 | 113.164 |
15 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 18 | 1'01.113 | 0.887 | 0.034 | 113.101 |
16 | Robin Frijns | Virgin Racing | 11 | 1'01.119 | 0.893 | 0.006 | 113.090 |
17 | Alex Lynn | Jaguar Racing | 16 | 1'01.126 | 0.900 | 0.007 | 113.077 |
18 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 19 | 1'01.138 | 0.912 | 0.012 | 113.055 |
19 | Felipe Massa | Venturi | 19 | 1'01.262 | 1.036 | 0.124 | 112.826 |
20 | Jóse María López | Dragon Racing | 14 | 1'01.293 | 1.067 | 0.031 | 112.769 |
21 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 8 | 1'02.302 | 2.076 | 1.009 | 110.943 |
22 | Sam Bird | Virgin Racing | |||||
View full results |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze