Koronacja odroczona
Dopiero jutro poznamy mistrza Formuły E. Przedostatni wyścig sezonu wygrał Sébastien Buemi - pierwszy raz najszybszy w barwach Nissana.
Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images
Buemi minął metę 0,9 sekundy przed Mitchem Evansem, 1,2 s przed Félixem da Costą. Lucas Di Grassi, piąty za Alexandrem Simsem, zachował szanse na tytuł - podobnie jak Buemi i Evans. Prowadzący w mistrzostwach Jean-Éric Vergne stracił dwa punkty po kolizji z Felipe Massą na początku ostatniego okrążenia.
Po starcie Buemi miał za sobą Lynna, Wehrleina, Simsa, Abta, Lópeza, Birda i Günthera. Vergne zajmował 13, Di Grassi - 16 miejsce. Sims wyprzedził Wehrleina. W trakcie drugiego okrążenia José María López i André Lotterer zaliczyli piruet na zakręcie 6. Lotterer spadł na koniec stawki. Vergne, Dillmann i López zjechali na pit lane.
Abt minął Wehrleina, Günther Birda. Di Grassi zostawił za sobą Massę (6), Paffetta (7) i Frijnsa, na 10 okrążeniu pojawiając się w top 10. Sama Birda ukarano 10 sekundami za spowodowanie kolizji z Lópezem.
Félix da Costa zepchnął Maximiliana Günthera na P7 (14). W głosowaniu na Fanboost czołową piątkę utworzyli Vandoorne, Di Grassi, Abt, Buemi i da Costa. Mitch Evans poradził sobie z Güntherem.
W trakcie 18 okrążenia Alex Lynn stracił napęd i zaparkował Sparka na zakręcie 11. Bird i da Costa wyprzedzili Wehrleina. Na 21 kółku pojawił się Safety Car.
Wyścig wznowiono po 22 okrążeniu. Mitch Evans zepchnął Félixa da Costę na P4. Daniel Abt usadowił się na P9 - za kolegą z zespołu, Lucasem Di Grassim. Po kolizji d'Ambrosio i Paffetta Jean-Éric Vergne wspiął się na P14.
Di Grassi po kontakcie minął Günthera (ZSS zapowiedział dochodzenie). Evans ograł Simsa, Wehrlein Birda. Na 27 okrążeniu obydwaj kierowcy Audi awansowali kosztem Pascala Wehrleina. Oliver Rowland zaliczył kraksę.
Da Costa znalazł się w trójce kosztem Simsa. Maxi Günther spadł na P17. Vergne i d'Ambrosio wyprzedzili Vandoorne'a, co oznaczało dwa punkty dla lidera mistrzostw - bonusowy za najszybsze okrążenie.
Lucas Di Grassi wysforował się przed Sama Birda (33). Jean-Éric Vergne poprawił najlepszy czas na 1.12,063, ale na drugim zakręcie zderzył się z Felipe Massą i spadł na 15 lokatę. Jérôme d'Ambrosio otrzymał 5 sekund kary za spowodowanie kolizji.
Jeżeli wyniki zostaną zatwierdzone, przed jutrzejszym finałem Vergne (130) wyprzedza Di Grassiego (108), Evansa (105) i Buemiego (104). O mistrzostwo teamów powalczą DS Techeetah (216) i Audi Sport ABT Schaeffler (192).
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 36 | 46'16.399 | 108.3 | 28 | ||
2 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 36 | 46'17.331 | 0.932 | 0.932 | 108.3 | 18 |
3 | António Félix da Costa | Andretti Autosport | 36 | 46'17.615 | 1.216 | 0.284 | 108.2 | 15 |
4 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 36 | 46'19.370 | 2.971 | 1.755 | 108.2 | 12 |
5 | Lucas di Grassi | Team Abt | 36 | 46'19.936 | 3.537 | 0.566 | 108.2 | 10 |
6 | Daniel Abt | Team Abt | 36 | 46'20.779 | 4.380 | 0.843 | 108.1 | 9 |
7 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 36 | 46'22.942 | 6.543 | 2.163 | 108.0 | 6 |
8 | Sam Bird | Virgin Racing | 36 | 46'30.228 | 13.829 | 7.286 | 107.8 | 4 |
9 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 36 | 46'40.118 | 23.719 | 9.890 | 107.4 | 2 |
10 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 36 | 46'41.437 | 25.038 | 1.319 | 107.3 | 1 |
11 | Gary Paffett | HWA AG | 36 | 46'44.230 | 27.831 | 2.793 | 107.2 | |
12 | Jóse María López | Dragon Racing | 36 | 46'51.128 | 34.729 | 6.898 | 107.0 | |
13 | Stoffel Vandoorne | HWA AG | 36 | 47'06.963 | 50.564 | 15.835 | 106.4 | |
14 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 36 | 47'40.361 | 1'23.962 | 33.398 | 105.1 | |
15 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 36 | 47'50.907 | 1'34.508 | 10.546 | 104.7 | |
16 | Felipe Massa | Venturi | 35 | 45'11.810 | 1 Lap | 1 Lap | 107.8 | |
17 | Andre Lotterer | Techeetah | 35 | 47'16.952 | 1 Lap | 2'05.142 | 103.0 | |
Maximilian Günther | Dragon Racing | 28 | 36'40.363 | 8 Laps | 7 Laps | |||
Edoardo Mortara | Venturi | 27 | 35'24.978 | 9 Laps | 1 Lap | |||
Alex Lynn | Jaguar Racing | 18 | 22'12.568 | 18 Laps | 9 Laps | |||
Robin Frijns | Virgin Racing | 15 | 19'08.181 | 21 Laps | 3 Laps | |||
Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 1 | 1'29.282 | 35 Laps | 14 Laps | |||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze