Poranek Evansa
Liderujący w Formule E Mitch Evans okazał się najszybszy w drugim treningu w Marrakeszu.
Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4
Simon Galloway / Motorsport Images
Nowozelandczyk z Panasonic Jaguar Racing wyprzedził o 0,236 sekundy Lucasa Di Grassiego, o 0,271 s Robina Frijnsa. Kolejne miejsca zajęli Pascal Wehrlein (+0,320), Alexander Sims (+0,374) i Nyck de Vries (+0,481).
Półgodzinną sesję rozpoczęto przy zachmurzonym niebie i 12 stopniach. Temperatura asfaltu wynosiła 19 °C. Jean-Éric Vergne wrócił do Sparka DS Techeetah i prowadził po 1.24,970. W trybie ataku najszybszy był Sébastien Buemi, który w 18 minucie zszedł do 1.18,082.
Siedem minut przed końcem kierowcy Dragona jako pierwsi wykorzystali pełną moc 250 kW. Minutę przed flagą w szachownicę Mitch Evans wykręcił 1.17,309. Robin Frijns awansował na P2 (1.17,580). Pascal Wehrlein przejął P3 (1.17,629). Po upływie czasu Lucas Di Grassi wspiął się na drugą pozycję (1.17,545).
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 13 | 1'17.309 | 138.348 | ||
2 | Lucas di Grassi | Team Abt | 13 | 1'17.545 | 0.236 | 0.236 | 137.927 |
3 | Robin Frijns | Virgin Racing | 13 | 1'17.580 | 0.271 | 0.035 | 137.865 |
4 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 14 | 1'17.629 | 0.320 | 0.049 | 137.778 |
5 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 15 | 1'17.683 | 0.374 | 0.054 | 137.682 |
6 | Nyck de Vries | Mercedes | 17 | 1'17.790 | 0.481 | 0.107 | 137.493 |
7 | Maximilian Günther | Andretti Autosport | 14 | 1'17.841 | 0.532 | 0.051 | 137.403 |
8 | Edoardo Mortara | Venturi | 20 | 1'17.868 | 0.559 | 0.027 | 137.355 |
9 | James Calado | Jaguar Racing | 15 | 1'17.869 | 0.560 | 0.001 | 137.353 |
10 | Oliver Rowland | DAMS | 17 | 1'17.876 | 0.567 | 0.007 | 137.341 |
11 | Sébastien Buemi | DAMS | 16 | 1'17.903 | 0.594 | 0.027 | 137.293 |
12 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 16 | 1'17.910 | 0.601 | 0.007 | 137.281 |
13 | Andre Lotterer | Porsche Team | 19 | 1'18.024 | 0.715 | 0.114 | 137.080 |
14 | Sam Bird | Virgin Racing | 12 | 1'18.125 | 0.816 | 0.101 | 136.903 |
15 | António Félix da Costa | Techeetah | 14 | 1'18.214 | 0.905 | 0.089 | 136.747 |
16 | Brendon Hartley | Dragon Racing | 15 | 1'18.221 | 0.912 | 0.007 | 136.735 |
17 | Nico Müller | Dragon Racing | 17 | 1'18.369 | 1.060 | 0.148 | 136.477 |
18 | Daniel Abt | Team Abt | 16 | 1'18.394 | 1.085 | 0.025 | 136.433 |
19 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 19 | 1'18.427 | 1.118 | 0.033 | 136.376 |
20 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 17 | 1'18.577 | 1.268 | 0.150 | 136.116 |
21 | Felipe Massa | Venturi | 20 | 1'18.651 | 1.342 | 0.074 | 135.988 |
22 | Neel Jani | Porsche Team | 20 | 1'18.755 | 1.446 | 0.104 | 135.808 |
23 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 16 | 1'19.078 | 1.769 | 0.323 | 135.253 |
24 | Ma Qing Hua | NIO Formula E Team | 14 | 1'21.013 | 3.704 | 1.935 | 132.023 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze