Poranny dublet Porsche
Kierowcy TAG Heuer Porsche Formula E Team otwierają klasyfikację treningu przed Valencia E-Prix II.
Autor zdjęcia: Alastair Staley / Motorsport Images
André Lotterer wyprzedził o 32 tysięczne Pascala Wehrleina. Za Samem Birdem (+0,404), na czwartym miejscu znalazł się rookie Nick Cassidy (+0,416).
W nocy padał deszcz i nawierzchnia Circuit Ricardo Tormo była bardziej mokra niż we wczorajszym wyścigu. Prowadził Oliver Rowland (1.38,532), gdy w 10 minucie wywieszono czerwoną flagę. Edo Mortara wpadł w żwir na zakręcie 12.
Sesję wznowiono po 5 minutach. Pokazało się słońce i tor wysychał. 2,5 minuty przed końcem Nick Cassidy zszedł do 1.35,685. 48 sekund przed flagą w szachownicę Pascal Wehrlein uzyskał 1.35,301. André Lotterer jadący za kolegą z zespołu, poprawił na 1.35,269 ustanawiając rekord trzeciego sektora.
Sam Bird awansował na P3 (1.35,673). Sérgio Sette Câmara, który uzyskał piąty czas dysponując mocą 235 kW, zatrzymał się na pierwszym zakręcie. Wywieszono żółtą flagę.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Andre Lotterer | Porsche Team | 21 | 1'35.269 | 204.771 | ||
2 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 21 | 1'35.301 | 0.032 | 0.032 | 204.702 |
3 | Sam Bird | Jaguar Racing | 18 | 1'35.673 | 0.404 | 0.372 | 203.907 |
4 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 18 | 1'35.685 | 0.416 | 0.012 | 203.881 |
5 | Sergio Sette Camara | Dragon Racing | 16 | 1'35.773 | 0.504 | 0.088 | 203.694 |
6 | Norman Nato | Venturi | 23 | 1'35.791 | 0.522 | 0.018 | 203.655 |
7 | Lucas di Grassi | Team Abt | 21 | 1'35.964 | 0.695 | 0.173 | 203.288 |
8 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 21 | 1'36.008 | 0.739 | 0.044 | 203.195 |
9 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 21 | 1'36.092 | 0.823 | 0.084 | 203.017 |
10 | Nyck de Vries | Mercedes | 19 | 1'36.156 | 0.887 | 0.064 | 202.882 |
11 | René Rast | Team Abt | 16 | 1'36.162 | 0.893 | 0.006 | 202.870 |
12 | Oliver Rowland | DAMS | 21 | 1'36.384 | 1.115 | 0.222 | 202.402 |
13 | Tom Blomqvist | NIO Formula E Team | 19 | 1'36.398 | 1.129 | 0.014 | 202.373 |
14 | Maximilian Günther | Andretti Autosport | 19 | 1'36.474 | 1.205 | 0.076 | 202.214 |
15 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 17 | 1'36.546 | 1.277 | 0.072 | 202.063 |
16 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 19 | 1'36.577 | 1.308 | 0.031 | 201.998 |
17 | Edoardo Mortara | Venturi | 15 | 1'36.581 | 1.312 | 0.004 | 201.990 |
18 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 19 | 1'36.617 | 1.348 | 0.036 | 201.914 |
19 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 18 | 1'36.654 | 1.385 | 0.037 | 201.837 |
20 | Nico Müller | Dragon Racing | 16 | 1'36.906 | 1.637 | 0.252 | 201.312 |
21 | Sébastien Buemi | DAMS | 21 | 1'37.052 | 1.783 | 0.146 | 201.009 |
22 | António Félix da Costa | Techeetah | 21 | 1'37.071 | 1.802 | 0.019 | 200.970 |
23 | Robin Frijns | Virgin Racing | 18 | 1'37.082 | 1.813 | 0.011 | 200.947 |
24 | Alex Lynn | Mahindra Racing | 17 | 1'37.457 | 2.188 | 0.375 | 200.174 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze