Rewanż za sobotę
Po wczorajszym dramacie Stoffel Vandoorne wygrał drugą część Rome E-Prix.
Autor zdjęcia: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Belg z zespołu Mercedesa odniósł drugie zwycięstwo w Formule E. Alexander Sims finiszował 0,6 sekundy za Srebrną Strzałą. Norman Nato, trzeci na mecie, utrzymał za sobą Pascala Wehrleina, ale po wyścigu został wykluczony za nadmierne zużycie energii.
Nawierzchnia wyschła, jednak startowano za samochodem bezpieczeństwa. Zielona flaga ukazała się po pierwszym okrążeniu. Prowadzący Nick Cassidy zablokował hamulce i wykonał obrót na zakręcie 3. Na czele znalazł się Norman Nato - przed Wehrleinem, Vandoorne'em, Güntherem, Simsem, Mortarą i Rowlandem. André Lotterera ukarano 10-sekundowym stop & go za wymianę części poza limitem.
Na czwartym okrążeniu Pascal Wehrlein wyprzedził Normana Nato. Stoffel Vandoorne zepchnął kierowcę Venturi Racing na P3. Nick Cassidy tasował się z Oliverem Rowlandem na P7. Angilk wykorzystujący tryb ataku, skierował Nowozelandczyka w barierę na zakręcie 14 (5). Rowlanda ukarano 10 sekundami. Cassidy zjechał z urwanym przednim skrzydlem, przebitą prawą tylną oponą.
Na 8 okrążeniu wywieszono podwójną żółtą flagę. Lucas Di Grassi blokował Sébastiena Buemiego. Doszło do kontaktu i kierowca Audi uderzył w barierę na zakręcie 7. Stoffel Vandoorne zdążył minąć Pascala Wehrleina przed FCY.
Po zakończeniu neutralizacji Alexander Sims poradził sobie z Wehrleinem. Norman Nato wykorzystał tryb ataku i odebrał czwarte miejsce Maximilianowi Güntherowi. Nyck de Vries zablokował koło na zakręcie 4, spadając na P11.
Fanboost otrzymali Vandoorne, de Vries, Bird, da Costa i Wehrlein. Edo Mortara awansował na P5 po wygranych pojedynkach z Rowlandem i Güntherem. Po trzeciej aktywacji trybu ataku Oliver Rowland znalazł się na 11 miejscu.
Na 16 okrążeniu Nato wyprzedził Wehrleina. Na dwudziestym pojawił się Safety Car. René Rast uderzył w barierę na ostatnim zakręcie, złamał wahacz i wylądował na ścianie obok zakrętu 1. Wyparowała czterosekundowa przewaga Stoffela Vandoorne'a.
Wyścig wznowiono na końcowe okrążenie. Vandoorne użył doładowania Fanboost. Edo Mortara zaliczył ratowanie. De Vries, Bird i Rowland wyjechali poza tor na zakręcie 7. Nyck de Vries został ukarany i wystartuje o 5 miejsc niżej w pierwszym wyścigu w Cheste.
Sam Bird pozostał liderem mistrzostw świata - cztery punkty przed Mitchem Evansem, dziewięć przed Robinem Frijnsem, dziesięć przed Stoffelem Vandoorne'em.
Race winner Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ celebrates in parc ferme with the champagne
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 23 | 46'52.603 | ||||
2 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 23 | 46'53.269 | 0.666 | 0.666 | ||
3 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 23 | 46'54.949 | 2.346 | 1.680 | ||
4 | Edoardo Mortara | Venturi | 23 | 46'57.621 | 5.018 | 2.672 | ||
5 | Maximilian Günther | Andretti Autosport | 23 | 46'57.908 | 5.305 | 0.287 | ||
6 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 23 | 46'58.274 | 5.671 | 0.366 | ||
7 | António Félix da Costa | Techeetah | 23 | 46'58.736 | 6.133 | 0.462 | ||
8 | Sébastien Buemi | DAMS | 23 | 47'02.398 | 9.795 | 3.662 | ||
9 | Tom Blomqvist | NIO Formula E Team | 23 | 47'04.635 | 12.032 | 2.237 | ||
10 | Nico Müller | Dragon Racing | 23 | 47'05.475 | 12.872 | 0.840 | ||
11 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 23 | 47'08.279 | 15.676 | 2.804 | ||
12 | Sergio Sette Camara | Dragon Racing | 23 | 47'08.612 | 16.009 | 0.333 | ||
13 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 23 | 47'08.955 | 16.352 | 0.343 | ||
14 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 23 | 47'09.737 | 17.134 | 0.782 | ||
15 | Andre Lotterer | Porsche Team | 23 | 47'10.441 | 17.838 | 0.704 | ||
16 | Oliver Rowland | DAMS | 23 | 47'13.743 | 21.140 | 3.302 | ||
17 | Alex Lynn | Mahindra Racing | 23 | 47'30.300 | 37.697 | 16.557 | ||
18 | Robin Frijns | Virgin Racing | 23 | 47'35.706 | 43.103 | 5.406 | ||
Sam Bird | Jaguar Racing | 22 | 45'13.987 | 1 Lap | 1 Lap | |||
Nyck de Vries | Mercedes | 22 | 45'14.812 | 1 Lap | 0.825 | |||
Nick Cassidy | Virgin Racing | 21 | 43'18.503 | 2 Laps | 1 Lap | |||
René Rast | Team Abt | 19 | 36'33.173 | 4 Laps | 2 Laps | |||
Lucas di Grassi | Team Abt | 7 | 13'35.923 | 16 Laps | 12 Laps | |||
Norman Nato | Venturi | 23 | 46'54.681 | 2.078 | 33'18.758 | |||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze