Tempelhof w przeciwnym kierunku
Nyck de Vries uzyskał najlepszy czas w pierwszym treningu przed Berlin E-Prix II.
Autor zdjęcia: Sam Bloxham / Motorsport Images
Lider mistrzostw świata przed końcową rundą, kierowca Mercedesa okazał się szybszy o 0,125 sekundy od António Félixa da Costy. Kolejne wyniki uzyskali Oliver Rowland (+0,166), Jean-Éric Vergne (+0,202), Jake Dennis (+0,250) i Lucas Di Grassi (+0,280).
Tor na byłym lotnisku Tempelhof został dzisiaj odwrócony. Półgodzinną sesję rozpoczęto przy 20 stopniach. De Vries pojawił się na czele w 10 minucie (1.08,458). Holendra zmienił na czele kolega z zespołu Mercedesa, Stoffel Vandoorne (1.07,775). Oliver Rowland wykorzystał moc 235 kW, schodząc do 1.07,143.
W końcówce korzystano z pełnej mocy 250 kW. Trzy minuty przed flagą w szachownicę Vandoorne wykręcił 1.07,056. De Vries zdobył się na 1.06,688. Da Costa przejął P2 (1.06,813). Nieoficjalny rekord toru w tej wersji wynosi 1.06,442.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nyck de Vries | Mercedes | 21 | 1'06.688 | 127.129 | ||
2 | António Félix da Costa | Techeetah | 18 | 1'06.813 | 0.125 | 0.125 | 126.891 |
3 | Oliver Rowland | DAMS | 19 | 1'06.854 | 0.166 | 0.041 | 126.813 |
4 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 17 | 1'06.890 | 0.202 | 0.036 | 126.745 |
5 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 18 | 1'06.938 | 0.250 | 0.048 | 126.654 |
6 | Lucas di Grassi | Team Abt | 16 | 1'06.968 | 0.280 | 0.030 | 126.597 |
7 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 18 | 1'07.041 | 0.353 | 0.073 | 126.459 |
8 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 22 | 1'07.056 | 0.368 | 0.015 | 126.431 |
9 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 18 | 1'07.141 | 0.453 | 0.085 | 126.271 |
10 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 21 | 1'07.144 | 0.456 | 0.003 | 126.265 |
11 | Norman Nato | Venturi | 22 | 1'07.176 | 0.488 | 0.032 | 126.205 |
12 | Edoardo Mortara | Venturi | 19 | 1'07.183 | 0.495 | 0.007 | 126.192 |
13 | Alex Lynn | Mahindra Racing | 17 | 1'07.199 | 0.511 | 0.016 | 126.162 |
14 | Maximilian Günther | Andretti Autosport | 20 | 1'07.254 | 0.566 | 0.055 | 126.059 |
15 | Sébastien Buemi | DAMS | 19 | 1'07.294 | 0.606 | 0.040 | 125.984 |
16 | Joel Eriksson | Dragon Racing | 16 | 1'07.330 | 0.642 | 0.036 | 125.917 |
17 | Robin Frijns | Virgin Racing | 17 | 1'07.362 | 0.674 | 0.032 | 125.857 |
18 | Sam Bird | Jaguar Racing | 16 | 1'07.401 | 0.713 | 0.039 | 125.784 |
19 | René Rast | Team Abt | 16 | 1'07.474 | 0.786 | 0.073 | 125.648 |
20 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 17 | 1'07.601 | 0.913 | 0.127 | 125.412 |
21 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 18 | 1'07.640 | 0.952 | 0.039 | 125.340 |
22 | Sergio Sette Camara | Dragon Racing | 16 | 1'07.645 | 0.957 | 0.005 | 125.330 |
23 | Andre Lotterer | Porsche Team | 21 | 1'07.705 | 1.017 | 0.060 | 125.219 |
24 | Tom Blomqvist | NIO Formula E Team | 19 | 1'07.717 | 1.029 | 0.012 | 125.197 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze