Trening bez mistrza
António Félix da Costa uzyskał najlepszy czas w pierwszym treningu przed Marrakesh E-Prix.
Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
Dom Romney / Motorsport Images
W 45-minutowej sesji kierowca DS Techeetah wyprzedził o 0,103 sekundy lidera mistrzostw Formuły E, Mitcha Evansa. Trzeci wynik należał do Maximiliana Günthera z BMW i Andretti Motorsport (+0,199).
W treningu nie uczestniczył Jean-Éric Vergne. Mistrz poprzednich dwóch sezonów cierpi na bóle głowy i pozostał w hotelu. Sparka DS Techeetah z numerem 25 przejął James Rossiter. Jutro Vergne ma wyjechać na drugi trening.
Temperatura powietrza wynosiła 29, asfaltu 36 stopni. W 34 minucie James Calado jako pierwszy wykorzystał pełną moc 250 kW (1.19,090). 9 minut przed końcem Félix da Costa poprawił na 1.18,905, korzystając z trybu ataku. Trzy minuty później Max Günther przebił wynikiem 1.18,725, również zyskując moc dzięki trybowi ataku.
Na finiszu atakowano z pełną mocą 250 kW. Dwie minuty przed flagą w szachownicę Pascal Wehrlein uzyskał 1.18,717. Sébastien Buemi przebił rezultatem 1.18,454. Max Günther zdobył się na 1.18,062. 48 sekund przed upływem czasu Mitch Evans zszedł do 1.17,966. Do zakończenia treningu pozostało 15 sekund, gdy Félix da Costa wykręcił 1.17,863.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | António Félix da Costa | Techeetah | 25 | 1'17.863 | 137.364 | ||
2 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 24 | 1'17.966 | 0.103 | 0.103 | 137.182 |
3 | Maximilian Günther | Andretti Autosport | 21 | 1'18.062 | 0.199 | 0.096 | 137.014 |
4 | Oliver Rowland | DAMS | 24 | 1'18.311 | 0.448 | 0.249 | 136.578 |
5 | Lucas di Grassi | Team Abt | 21 | 1'18.418 | 0.555 | 0.107 | 136.392 |
6 | Sam Bird | Virgin Racing | 22 | 1'18.421 | 0.558 | 0.003 | 136.386 |
7 | Sébastien Buemi | DAMS | 23 | 1'18.454 | 0.591 | 0.033 | 136.329 |
8 | Daniel Abt | Team Abt | 22 | 1'18.469 | 0.606 | 0.015 | 136.303 |
9 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 21 | 1'18.537 | 0.674 | 0.068 | 136.185 |
10 | Robin Frijns | Virgin Racing | 20 | 1'18.554 | 0.691 | 0.017 | 136.156 |
11 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 24 | 1'18.717 | 0.854 | 0.163 | 135.874 |
12 | Andre Lotterer | Porsche Team | 17 | 1'18.812 | 0.949 | 0.095 | 135.710 |
13 | Edoardo Mortara | Venturi | 24 | 1'19.034 | 1.171 | 0.222 | 135.329 |
14 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 22 | 1'19.064 | 1.201 | 0.030 | 135.277 |
15 | James Calado | Jaguar Racing | 24 | 1'19.090 | 1.227 | 0.026 | 135.233 |
16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 26 | 1'19.156 | 1.293 | 0.066 | 135.120 |
17 | Brendon Hartley | Dragon Racing | 22 | 1'19.156 | 1.293 | 0.000 | 135.120 |
18 | Nico Müller | Dragon Racing | 22 | 1'19.222 | 1.359 | 0.066 | 135.007 |
19 | Nyck de Vries | Mercedes | 26 | 1'19.492 | 1.629 | 0.270 | 134.549 |
20 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 21 | 1'19.813 | 1.950 | 0.321 | 134.008 |
21 | Felipe Massa | Venturi | 24 | 1'19.819 | 1.956 | 0.006 | 133.998 |
22 | Neel Jani | Porsche Team | 25 | 1'19.990 | 2.127 | 0.171 | 133.711 |
23 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 24 | 1'20.044 | 2.181 | 0.054 | 133.621 |
24 | Ma Qing Hua | NIO Formula E Team | 26 | 1'22.171 | 4.308 | 2.127 | 130.162 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze