Formuła 1
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
WRC
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
RSMP
04 paź
-
06 paź
Wydarzenie zakończone
MPRC
05 paź
-
06 paź
Wydarzenie zakończone
Zobacz pełną wersję:

Złe miłego początki?

akcje
komentarze
Złe miłego początki?
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
8 lis 2019, 07:15

Jean-Eric Vergne przyznał, że jego DS E-TENSE okropnie się prowadził podczas przedsezonowych testów Formuły E. Brak odpowiednich ustawień był jednak świadomy i podobnie postępowano w dwóch poprzednich latach, okraszonych mistrzowskimi tytułami.

Vergne zakończył rozegrane w Walencji testy z dziewiątym czasem, a jego partner z ekipy Antonio Felix da Costa ustanowił piąty rezultat. Strata obu kierowców do najlepszego Maximiliana Guenthera [BMW] wyniosła odpowiednio 0,382 s i 0,217 s.

Francuz wyjaśnił, że chociaż ogólne wrażenia z zajęć były dobre, wyczucie całego pakietu E-TENSE FE20 pozostawiało wiele do życzenia. Podkreślił jednak, że było to winą braku odpowiedniej konfiguracji do Circuit Ricardo Tormo, który jest zupełnie odmienny od ulicznych torów, na których rywalizuje Formuła E.

- Ważne jest, by przetestować działanie wszystkich systemów i oprogramowania. To podstawowa sprawa - powiedział Vergne Autosportowi/Motorsport.com

- Trzeba też sprawdzić czy samochód jeździ prosto, hamuje prosto oraz skręca w prawo i lewo. W kalendarzu nie będzie takiego toru jak ten, więc naprawdę okropnie mi się jeździło [podczas testów].

- Ciężko było prowadzić ten samochód w Walencji, ale podobna sytuacja miała miejsce w poprzednich dwóch latach. Nie przejmuję się więc prawdopodobnym brakiem odpowiednich osiągów na tym torze.

- W tym momencie nawet ciężko mówić o deficycie osiągów. To po prostu brak właściwego wyczucia. Dzieje się tak, ponieważ nie chcę specjalnie konfigurować bolidu do tego toru. Nie dbam o to.

- Może nie tyle nie dbam, ale po prostu wiem z doświadczenia, że po przybyciu na tor FE w Rijadzie będziemy mieć zupełnie inne odczucia.

Podczas testów w Walencji większość kierowców i zespołów w stawce opisywała swoje pakiety jako ewolucje projektów, zastosowanych w pierwszym roku ery Gen2 [sezon 2018/19].

- Mamy aktualizacje systemu i kilka nowych rzeczy - zdradził Vergne. - Ale wiecie, jeśli chodzi o samo prowadzenie, to możecie mi dać ubiegłoroczny samochód lub tegoroczny. Mam zamiar jechać równie szybko.

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah chats with teammate Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH in the garage

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah chats with teammate Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH in the garage

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Następny artykuł
Lotterer: Mam wszystko, by wygrać

Poprzedni artykuł

Lotterer: Mam wszystko, by wygrać

Następny artykuł

Hartley tłumaczy decyzję Porsche

Hartley tłumaczy decyzję Porsche
Załaduj komentarze