Zwycięzca uniknął dyskwalifikacji

Pascal Wehrlein zdominował wyścig rozegrany na torze Autodromo Hermanos Rodriguez. Niemiec startował z pole position i prowadził przez większość zawodów, przypominających procesję. Ostatecznie reprezentant Porsche odniósł piąte zwycięstwo w Formule E (i drugie w Meksyku). Pokonał Sebastiena Buemiego o nieco ponad sekundę. Nick Cassidy zajął trzecie miejsce.

Podczas rywalizacji zarządzono neutralizację po tym, jak Robin Frijns stracił kontrolę nad bolidem i mocno uderzył w barierę na wyjeździe z osiemnastego zakrętu. Holendrowi nic się nie stało, natomiast, aby dać sędziom czas na usunięcie uszkodzonego pojazdu, konieczne było skorzystanie z samochodu bezpieczeństwa.

Wyścig można było wznowić po trzech okrążeniach. Ponieważ liderzy niemal w tym samym czasie skorzystali z trybu zapewniającego chwilowy wzrost mocy, w klasyfikacji niewiele się zmieniło.

Wehrlein utrzymywał prowadzenie o prawie sekundę przed Buemim. Cassidy i Maximilian Gunther również podążali w bliskiej odległości. Tempo Mitcha Evansa, będącego na piątym miejscu, zaczęło stopniowo spadać. Kierowca Jaguara był naciskany przez Jeana-Erica Vergne'a, który wyprzedził Jake’a Hughesa w fazie aktywacji trybu ataku.

Evans tracił już 4 sekundy do Gunthera i stał się pewnego rodzaju buforem bezpieczeństwa dla czołowej czwórki, blokując Vergne'a, Hughesa, Stoffela Vandoorne'a, Jake’a Dennisa i Normana Nato będących za nim.

Koniec końców pierwsza dziesiątka przekroczyła linię mety prawie w takiej samej kolejności, jak przed pojawieniem się na torze safety cara.

Oliver Rowland zajął jedenaste miejsce znów jeżdżąc dla Nissana. Wyprzedził kolegę z zespołu, Sachę Fenestraza. Nyck de Vries w swoim powrocie do Formuły E był piętnasty.

Po wyścigu Porsche Wehrleina zostało zbadane pod kątem wykroczenia technicznego. Podejrzewano niehomologowane mapowanie pedału przepustnicy. Po czterech godzinach działań komisarzy ostatecznie nie dopatrzono się odstępstw regulaminowych.

Informacje o zawodniku

Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h	Punkty	Nie ukończył
1	P. Wehrlein Porsche Team	94	37	50'15.506		116.1	28
2	S. Buemi Virgin Racing	16	37	+1.162 50'16.668	1.162	116.0	18
3	N. Cassidy Jaguar Racing	37	37	+2.079 50'17.585	0.917	116.0	16
4	M. Günther Maserati Racing	7	37	+5.780 50'21.286	3.701	115.9	12
5	M. Evans Jaguar Racing	9	37	+13.064 50'28.570	7.284	115.6	10
6	J. Vergne Dragon Racing	25	37	+13.405 50'28.911	0.341	115.6	8
7	J. Hughes McLaren	5	37	+13.916 50'29.422	0.511	115.5	6
8	S. Vandoorne Dragon Racing	2	37	+14.392 50'29.898	0.476	115.5	4
9	J. Dennis Andretti Formula E	1	37	+14.767 50'30.273	0.375	115.5	2
10	N. Nato Andretti Formula E	17	37	+15.312 50'30.818	0.545	115.5	1
11	O. Rowland Nissan e.dams	22	37	+15.485 50'30.991	0.173	115.5
12	S. Fenestraz Nissan e.dams	23	37	+15.718 50'31.224	0.233	115.5
13	E. Mortara Mahindra Racing	48	37	+16.214 50'31.720	0.496	115.5
14	S. Bird McLaren	8	37	+20.600 50'36.106	4.386	115.3
15	N. de Vries Mahindra Racing	21	37	+23.665 50'39.171	3.065	115.2
16	J. Daruvala Maserati Racing	18	37	+28.969 50'44.475	5.304	115.0
17	N. Müller Team Abt	51	37	+29.424 50'44.930	0.455	115.0
18	D. Ticktum ERT Formula E Team	33	37	+1'14.758 51'30.264	45.334	113.3
dnf	R. Frijns Virgin Racing	4	7	+30 Laps 9'05.320	30 Laps			Nie ukończył
dnf	A. Félix da Costa Porsche Team	13	2	+35 Laps 2'44.344	5 Laps			Nie ukończył
dnf	L. di Grassi Team Abt	11	2	+35 Laps 3'19.539	35.195			Nie ukończył
dns	S. Sette Camara ERT Formula E Team	3	0
Pełne wyniki