GSMP. Waldemar Kluza narzucił tempo

Na liście startowej ósmej rundy GSMP znalazło się 42 kierowców. W przeciwieństwie do soboty dwa poranne podjazdy treningowe obyły się bez dłuższych przestojów powodowanych awariami czy koniecznością czyszczenia trasy. Po przelotnych opadach na części próby pojawiła się żółta flaga z czerwonymi pasami, sygnalizująca śliską nawierzchnię. Jednak większe opady deszczu nie nastąpiły, ku radości rekordowej ilości stojących wzdłuż trasy kibiców.

Czerwona flaga, zatrzymująca zawody, została wywieszona w pierwszym podjeździe wyścigowym: na prostej prowadzącej do ronda na osiedlu Brodwino, przez które prowadzi trasa wyścigu, stanęło uszkodzone po opuszczeniu trasy Renault Clio Grzegorza Kluzy.

Po dłuższej przerwie wznowiono podjazd. Pierwsza trójka klasyfikacji generalnej wyścigu: Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer), Gabriel Kubit (Lotus Exige KMS) i Waldemar Kluza (Mitsubishi Lancer EVO AMS, zmieściła się 0,335 sekundy. Zapowiadało to znakomitą walkę pomiędzy najszybszymi kierowcami w drugim podjeździe wyścigowym. Szanse na podium miał jeszcze Jędrzej Szcześniak, który w spektakularnym Lamborghini Huracan Super Trofeo tracił do czołówki zaledwie 1,7s.

Podczas podjazdu Grzegorza Musza (Honda Integra KMS) i jadącego za nim zwycięzcy sobotniej, siódmej rundy GSMP Grzegorza Rożalskiego nastąpiło zamieszanie przy potrąconej szykanie w górnej części trasy. W efekcie Rożalski skorzystał z prawa powtórzenia swojego podjazdu wyścigowego. Na mecie czekał już Kluza, który przejechał podjazd bez problemów, z czasem 1:21.981. Emocje wśród kibiców sięgały zenitu i to nie z powodu doskwierającej wszystkim wysokiej temperatury. Rożalski przejechał trasę z prawie identycznym czasem, jak w pierwszym podjeździe, jednak ostatecznie wystarczyło to tylko na drugie miejsce w generalce rundy.

Trzeci na mecie zameldował się Jędrzej Szcześniak, który pojechał szybciej o 3 sekundy w porównaniu do swojego czasu z pierwszego podjazdu, spychając czwartego Kubita poza podium.

W kategorii Narodowej w czołowej trójce ósmej rundy byli Marcin Przybyszewski (Honda Integra), Janusz Jania (Honda Integra) i Michał Łusiak (Ford Escort Cosworth), zaś w klasyfikacji historycznej najszybciej pojechał okazjonalnie wracający do wyścigów górskich Christian Zaleski Porsche 911) , który wyprzedził lidera klasyfikacji GSMP Hist. Wojciecha Myszkiera (VW Golf) i Jakuba Zalegę (VW Golf).

informacja prasowa

Czytaj również: