Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mówią przed Grand Prix Sopot-Gdynia

Po trwającej ponad 10 miesięcy przerwie do ścigania wracają zawodnicy walczący o tytuły w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Dwie pierwsze rundy sezonu 2020 rozegrane zostaną na trasie z Sopotu do Gdyni, gdzie odbędzie się 23. edycja pomorskiego wyścigu górskiego.

Szymon Łukaszczyk

Szymon Łukaszczyk

Agnieszka Wołkowicz

SZYMON ŁUKASZCZYK: - Po tak długim wyczekiwaniu, głodni jazdy, możemy wsiąść za kierownicę i znów ruszyć z linii startu na szczyt. Serce się rwie do walki, ale trzeba z dużym spokojem stanąć do pojedynku z trasą w Sopocie. Do tej pory przyjeżdżaliśmy tutaj w połowie, lub pod koniec sezonu, już mocno rozjeżdżeni. Teraz, po tak długiej przerwie, wąskie łuki, ciasne szykany albo podbijający asfalt, będzie nie lada wyzwaniem. Takich trudnych miejsc na trasie Grand Prix jest sporo, więc trzeba jechać w naprawdę 100% skupieniu. Na tą chwilę mamy zaplanowane 8 rund, ale kalendarz nadal może ulec zmianie, dlatego nie możemy w tym roku odpuścić żadnej rundy. Trzeba walczyć o każdy punkt, bez zakładania żadnej strategii. To wszystko razem sprawia, że czeka nas mocny początek naprawdę trudnego sezonu. Pewne jest też to, że emocje dla zawodników i dla kibiców będą ogromne. Razem z AMS Stopka Race & Rally Car Service i 4Turbo nie zmarnowaliśmy przerwy i na trasę w Sopocie nasz Lancer wyjedzie jeszcze mocniejszy, więc też postaramy się zapewnić kibicom dużo wrażeń. Liczymy na Wasze mocno zaciśnięte kciuki.

KONRAD BIELA: - Wyścig w Sopocie zazwyczaj kojarzył nam się z półmetkiem, albo końcówką sezonu, gdy walka o tytuły wchodziła w ostatnią fazę. Tutaj wszyscy zaczynamy z zerowym kontem, a wyniki każdej pojedynczej rundy, w tym skróconym formacie kalendarza, mogą okazać się kluczowe. Wprowadzenie przelicznika PF sprawia, że podział w stawce przeszedł znaczne zmiany i mocno wymieszały się kategorie, w jakich będziemy walczyć o punkty. Dla nas wszystkich do duża nowość, a zweryfikuje wszystko Badanie Kontrolne i pierwsze zawody. Wszystko razem sprawia, że będzie to dla mnie wymagający debiut, o dużą stawkę, ale jestem pełen optymizmu i dam z siebie 100%. Cały zespół mocno pracował nad przygotowaniami, a nasi partnerzy, mimo trudnego początku roku, znów obdarzyli mnie zaufaniem. Kolejny sezon rozpoczynamy ze wsparciem Kotelnica Białczańska, Firma Budowlana Hebda, TrackTech, BielaPlast, AMS Race & Rally Car Service, 4Turbo, PTT Tech Support Przemysław Pietruszka, Domalik folie samochodowe, Gmina Szaflary Serce Podhala, TVP 3 Kraków, Góral Bau Team, Pinscher, Budmax, Pralnia Białka, Lis Car, 4motorsport.pl, Podhale24.pl, Buchti.pl Promotion oraz STRAMA PALIWA Stacja i Myjnia Samochodowa z Szaflar, a w gronie partnerów witamy także Gulf Race Fuels Distribution EU - legendarną markę paliw w motorsporcie. Dam z siebie wszystko, żeby wykorzystać szansę, którą dostałem i zamienić ją na dobry wynik. Osobne podziękowania należą się firmie SIADLY.COM-Motorsport & Graphics za projekt graficzny, a ekipie DOMALIK - Oklejanie Samochodów Rajdowych i Wyścigowych, za ekspresową realizację. Dzięki nim, teraz nasze Evo, nawet gdy stoi w miejscy, wygląda na dużo szybsze. Mam nadzieję, że na żywo, Wam też będzie się bardzo podobać. Widzimy się w Sopocie!

 

MARCIN WILUSZ: - Ze względu na nieukończony jeszcze projekt budowy "openowego" Civica piątej generacji wahałem się do samego końca czy wybrać się praktycznie na drugi koniec Polski na inauguracyjne rundy GSMP, ale przerwa w wyścigowym kalendarzu trwała tak długo, że nie można było zrezygnować z możliwości pościgania się. Do Sopotu zabieramy znanego z poprzednich sezonów Civica FN2, według przelicznika Performance Factor umieszczonego w klasie 5a, w którym jednak nie zabrakło poprawek zawieszenia i samochód powinien prowadzić się lepiej niż w poprzednim sezonie. Przerwę w startach, oprócz zmian w sprzęcie wyścigowym poświęciłem także nad pracą na własną formą, czego efektem jest ponad 15 kilogramów mniej na wadze, która w poprzedzającym zawody w Sopocie tygodniu pokazała upragniony wynik poniżej 90kg. Zrzucanie własnych kilogramów okazało się nawet trudniejsze niż odchudzanie auta i kosztowało wiele wyrzeczeń i pracy, ale było warto, ponieważ na nadmorskie rundy GSMP jedziemy lżejsi i przystojniejsi.

 

WALDEMAR KLUZA: - Myślę, że nikt z nas, zanim jeszcze nie rozpoczął się rok 2020, nawet nie brał pod uwagę, że kiedyś dojdzie do takiej sytuacji, że będziemy rozpoczynać sezon w połowie sierpnia, od rund w Sopocie. Tym większe uznanie należy się organizatorom, że zawody udało się przygotować. Od kilku tygodni, razem z moim synem Alanem, już jako licencjonowanym zawodnikiem, mocno zaangażowaliśmy się w starty w polskim kartingu, więc jak widać sport cały czas musi być obecny w naszym życiu. To jednak nie zastąpi wrażeń z jazdy i rywalizacji za kierownicą, więc czas najwyższy przysłowiowo „rozprostować kości”. Na trasie w Sopocie wrażeń i adrenaliny na pewno nam nie zabraknie. Dziewięć dotychczasowych edycji przyniosło nam wiele pozytywnych wspomnień i wyników. W tym roku postaramy się dopisać kolejny, ale plan to przede wszystkim cieszyć się jazdą. Dobrze jest wrócić za kierownicę Skody.Wspólnie z ROWE Motor Oil, Stalco, Jania Construction, GT-Bergmann, AutoCzesciValdi.pl, Primo, UMA Fotografia oraz Buchti.pl Promotion serdecznie zapraszam do śledzenia nadmorskiej inauguracji GSMP!

informacja prasowa

...więcej wkrótce

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wracają samochodowe wyścigi górskie
Następny artykuł Sobota Myszkiera w Trójmieście

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska