Sobota Myszkiera w Trójmieście

Po prawie 11 miesiącach przerwy kierowcy wrócili na trasy Górskich Samochodowych
Mistrzostw Polski. Po odwołaniu z powodu COVID-19 wyścigów w Załużu, na
Magurze Małastowskiej oraz przesunięciu na przyszły rok imprezy w Limanowej –
polskiej rundy FIA EHCC, sezon rozpoczął się na liczącej 3050 metrów trasie z Sopotu do Gdyni.

Na starcie stanęło 53 kierowców, w tym trzech klasyfikowanych w GSMP Hist.
Pierwszy dzień wyścigów odbył się bez przerw powodowanych kolizjami czy np.
wyciekami oleju. Jednak właśnie zużyty olej na trasie, wylany w nocy przez nieznanych
na razie chuliganów, był przyczyną kilkugodzinnej nocnej akcji organizatorów Z
Automobilklubu Orski, którzy musieli do rana usunąć olej i oczyścić trasę.

W kategorii GSMP Hist. bez trudu w sobotę zwyciężył Piotr Zaleski, jeżdżący Porsche
911.

W pierwszym porannym podjeździe treningowym najszybciej pojechał ubiegłoroczny
Mistrz Polski w kat. II, Szymon Łukaszczyk (Mitsubishi Lancer AMS), jednak awaria
sprzęgła wyeliminowała go z dalszego udziału w zawodach. Serwis nie zdążył
naprawić auta przed pierwszym podjazdem wyścigowym, i choć popularny „Bubu”
pojawił się na trasie drugiego podjazdu (znów był najszybszy), jednak po sobotniej
rundzie GSMP pozostał bez punktów.

Pod nieobecność głównego rywala, pierwszy podjazd wyścigowy wygrał Tomasz
Myszkier (Skoda Fabia WRC 4x4). W drugim podjeździe urzędujący Mistrz Polski kat. I był drugi
(za Łukaszczykiem) ale po dwóch przejazdach okazał się zwycięzcą klasyfikacji
generalnej 1 rundy GSMP i Grupy 2.

Podczas niedzielnego wręczania pucharów za tę rundę, na drugim stopniu podium stanie Daniel Stawiarski (Mitsubishi Lancer). Trzecie miejsce w generalce i zarazem pierwsze w grupie 1 należało w sobotę do Dubaia (Mitsubishi Lancer Berg Monster), który wygrał w Grupie 1.

Średnia prędkość Tomasza Myszkiera w sobotę wynosiła 125 km/h.

Klasyfikacja generalna 1 rundy GSMP
1. Tomasz Myszkier 2:55,286
2. Daniel Stawiarski 2:56,483
3. Dubai 2:57,717
4. Waldemar Kluza 2:59,160
5. Christian Zaleski 3:00,322

Nowy podział aut na grupy i klasy pozmieniał znane dotychczas zasady
kategoryzowania samochodów. Sopocki wyścig jest pierwszą w Europie imprezą,
podczas której zastosowano wprowadzony w tym sezonie przez FIA współczynnik
Performance Factor. I właśnie według tej klasyfikacji w poszczególnych grupach,
oprócz wspomnianych zawodników, wygrali: Michał Sowa (Ford Fiesta Proto ZSTEC,
Gr. 3), Konrad Biela (Mitsubishi Lancer EVO X, Gr. 5), Jacek Madziara (Gr. 10) i
Angelo Gilli (Fiat 126p Gr. 12).

Zwycięzcy w klasach
1 Dubai Mitsubishi Lancer Berg Monster
2a Tomasz Myszkier Skoda Fabia WRC 4x4
2b Paweł Wójtowicz Porsche 944 PRS
3a Roman Baran Mitsubishi Lancer
3b Michał Sowa Ford Fiesta Proto ZSTEC
5a Konrad Biela Mitsubishi Lancer Evo X
5b Maciej Serafin Renault Clio
10a Jacek Madziara Subaru Impreza 555
10b Janusz Jania Honda Integra
10c Arkadiusz Borczyk Honda Civic
12a Angelo Gilli Fiat 126p
12b Grzegorz Ostrowski Fiat 126p

Fot. Agnieszka Wołkowicz