Podwójny rekord Christiana Merlego
9 Runda FIA EHC - Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich była kolejnym popisem włoskiego kierowcy Christiana Merlego, który podczas podjazdów wyścigowych dwukrotnie pobijał swój własny rekord trasy Stara Wieś - Przełęcz pod Ostrą.
Autor zdjęcia: Agnieszka Wołkowicz
W pierwszym podjeździe wyścigowym wykręcił czas 1:50,412, w drugim pojechał jeszcze szybciej, łamiąc magiczną barierę 1:50 (nowy rekord to 1:49,841). Prędkość maksymalna Włocha przekraczała 260 km/h, średnia prędkość na liczącej 5493 m i 33 zakręty trasie sięgnęła 180 km/h.
Za nim w klasyfikacji generalnej wyścigu uplasował się Simone Faggioli (Norma M20 FC Bardahl), na trzecim miejscu sklasyfikowano Petra Trnkę (Norma M20FC.
Znakomicie wypadli polscy kierowcy, którzy opanowali podium Kategorii 2 (auta z nadwoziem zamkniętym). 9 Rundę FIA EHC wygrał Daniel Stawiarski (Mitsubishi Lancer), wyprzedzając Dubai'a (Mitsubishi Lancer) i Piotra Parysa ( ord Fiesta).
W niedzielnej odsłonie wyścigu na starcie pojawiło się 108 kierowców. Podjazd treningowy rozgrywany był w ekstremalnie wysokiej temperaturze. Później temperatura na szczęście spadła, pojawiły się krople deszczu. Nawierzchnia pozostała jednak sucha i takie warunki okazały się idealne do bicia rekordów.
Zawodów nie ukończył Sebastien Petit, którego Nova NP. 01-2 odmówiła posłuszeństwa w pierwszym podjeździe wyścigowym. Część kierowców z czołówki stawki musiała powtarzać rozpoczęty podjazd.
Niedzielny wyścig był także 8 Rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W pierwszym podjeździe wyścigowym zwyciężył Daniel Stawiarski (Mitsubishi Lancer) wyprzedzając o jedną dziesiątą sekundy Michała Ratajczyka (Mitsubishi Lancer) i Dubai’a oraz Piotra Parysa.
W drugim podjeździe Parys pojechał znacznie wolniej zakładając opony deszczowe, przyspieszył natomiast Ratajczyk wyprzedzając Stawiarskiego. Ostatecznie w 8 Rundzie GSMP klasyfikacja generalna ułożyła się następująco: Michał Ratajczyk 04:17.814, Daniel Stawiarski 04:18.506, Dubai 04:25.207.
informacja prasowa
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze