Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Szymon Łukaszczyk wygrywa I Rundę GSMP

Sobotnie podjazdy 45 Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego stanowiły 1 Rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski PZM i Mistrzostw Słowacji; dla kierowców klasyfikowanych w zawodach międzynarodowych ( FIA IHCC i FIA CEZ) wszystkie podjazdy miały charakter treningowy.

Bieszczadzki Wyścig Górski 2019

Autor zdjęcia: Agnieszka Wołkowicz

Wbrew prognozom meteorologicznym zawody odbywały się przy niewielkim zachmurzeniu, ale bez deszczu. Dwa poranne podjazdy treningowe przerywane były jedynie po pojawieniu się czerwonej flagi – na trasie po awariach aut pojawiały się plamy i smugi oleju. W pierwszym treningu najszybszy był powracający po przerwie do wyścigów DubaiI ( POL, Mitsubishi Lancer , Berg Monster Team), w drugim rekordzista trasy w Górach Słonnych Vaclav Janik (CZE, Norma M 20 FC Nutrend ACCR).

Pierwszy podjazd wyścigowy GSMP padł łupem Szymona Łukaszczyka (POL, Mitsubishi Lancer EVO AMS), który wykręcił czas 2:19,668, wyprzedzając Igora Drotara (SVK Skoda Fabia DTRI Drotar Autosport R) o 1,382 sekundy i Karola Krupę (POL) który w używanym w zeszłym sezonie przez mistrza Polski Michała Ratajczyka Mitsubishi Lancerze EVO IX stracił do Łukaszczyka 2,111 sekundy.

W Mistrzostwach Słowacji najszybszy w tym podjeździe okazał się Vieroslav Cvrček ( SVK, Skoda Fabia S 2000), z czasem 2:19,668 – najlepszym czasie podjazdu. Niestety w drugim podjeździe Skoda odmówiła posłuszeństwa i kierowca nie ukończył sobotnich zawodów.

Podjazd był dwukrotnie przerywany przez pojawieniem się czerwonej po awarii Forda Fiesty Michala Kretza ( CZE) i chwilowym opuszczeniu trasy przez i Michała Tochowicza (POL, Skoda Fabia). Pech nie opuścił Tochowicza także w drugim podjeździe wyścigowym, którego nie ukończył z powodu awarii.

Czerwona flaga podczas drugiego podjazdu wyścigowego pokazywała się jeszcze kilka razy wstrzymywano wyścig celem usunięcia plam olejowych z trasy.

W popołudniowym słońcu które zaświeciło nad trasą, zawodnicy poprawiali swoje czasy z pierwszego przejazdu. Znów najszybszy okazał się Łukaszczyk, wyprzedzając Dubaia i Drotara.

Pierwsza Rundę GSMP wygrał Szymon Łukaszczyk z łącznym czasem 4:40,597, wyprzedzając Igora Drotara ( 4:42,544 i Dubaia ( 4:44,019. Grupę A wygrał Robert Sługocki ( POL, Mitsubishi Lancer), Grupę N Szymon Piękoś (POL, Mitsubishi Lancer) a A/PL Michał Żywarski (POL Subaru Impreza).

Największą zmierzoną prędkość zanotował Łukaszczyk – 245 km/h, jego średnia prędkość na rasie wynosiła w najszybszym podjeździe 120 km/h.

W czempionacie Słowacji najlepszy okazał się Igor Drotar (SVK), wyprzedzając Dubaia (POL) i Andrzeja Szepieńca (POL).

Pierwszą Rundę GSMP Historycznych wygrał Marcin Kacperek (POL, BMW 318 E 30 318 is) wyprzedzając debiutanta, Kamila Handla ( POL BMW 318 is) i Rafała Kulpińskiego (POL VW Golf).

W niedzielę kolejne rundy GSMP i MSR a przede wszystkim podjazdy wyścigowe FIA IHCC i FIA CEZ.

(informacja prasowa)

Bieszczadzki Wyścig Górski 2019

Bieszczadzki Wyścig Górski 2019

Photo by: Agnieszka Wołkowicz

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wypowiedzi przed Bieszczadzkim Wyścigiem Górskim
Następny artykuł Janik znów najszybszy w Załużu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska