Pierwsze zwycięstwo Audi WRT

Audi R8 LMS GT3 Evo II nr 32 Team WRT rozpoczynało godzinny wyścig z drugiego pola, za Audi nr 11 Tresor by Car Collection Simona Gacheta i Christophera Haase.

Weerts, który był na pierwszej zmianie, spadł na trzecią pozycję w pierwszym zakręcie, gdy Belg został wyprzedzony przez Audi nr 26 Sainteloc Junior Team Gillesa Magnusa.

Podczas gdy Gachet powiększał swoją przewagę, Weerts utknął za Magnusem, do czasu aż ten zaliczył wycieczkę poza tor w zakręcie Estoril. To pozwoliło Weertsowi wyprzedzić Magnusa i odzyskać drugą pozycję na krótko przed serią pit stopów.

Gdy rozpoczęły się zjazdy do alei serwisowej, Weerts zjechał okrążenie wcześniej, oddając prowadzenie Vanthoorowi, który zdołał wyprzedzić Haase'a, gdy Niemiec na swoim okrążeniu wyjazdowym wypadł na pobocze.

Vanthoor zdołał powiększyć przewagę, a Haase znalazł się pod presją szarżującego Mercedesa-AMG GT3 Evo nr 89 Akkodis ASP Team, prowadzonego przez Raffaele Marciello.

Marciello przejął samochód od partnera Timura Boguslavskiy'ego, wyprzedził wyjeżdżające z pit-stopu AF Corse Ferrari 488 GT3 Evo Ulysse'a de Pauwa i minął również Audi nr 26, którym kierował Nicolas Baert.

Haase przez dłuższy czas trzymał się przed Marciello, ale Włoch zdołał się z nim wreszcie uporać. Potem nie był już w stanie dogonić Vanthoora, który dał zespołowi WRT pierwsze w tym roku zwycięstwo w Sprint Cup.

Marciello i Boguslavskiy zajęli drugie miejsce, a podium uzupełnili Haase i Gachet.

Aurelien Panis i Patric Niederhauser w Audi Sainteloc nr 25 finiszowali na czwartej pozycji, a Audi Tresor by Car Collection obsadzone Mattiego Drudiego i Lucę Ghiotto uzupełniło pierwszą piątkę.

Baert i Gilles Magnus zajęli szóste miejsce i wygrali Silver Cup, wyprzedzając duet AF Corse - De Pauw i Pierre Alexandre Jean, którz spadli z czwartej pozycji na siódmą po nieudanym pit stopie.

Czołową dziesiątkę uzupełnili: Mercedes nr 87 Akkodis ASP (Thomas Drouet, Casper Stevenson), Audi nr 33 zespołu WRT (Jean-Baptiste Simmenauer, Christopher Mies) oraz Maximilian Goetz i Jim Pla w Mercedesie nr 88.

Valentino Rossi i Frederic Vervisch zostali sklasyfikowani na piętnastej pozycji, Petru Razvan Umbrarescu oraz Igor Waliłko na siedemnastej, a Patryk Krupiński i Christian Klien na 21.