Acura czwarty raz z rzędu
Acura ARX-05 DPi’ czwarty raz z rzędu okazała się najszybsza w Acura Sports Car Challenge na Mid-Ohio Sports Car Course.

Po trzech sukcesach Acura Team Penske, tym razem górą był Wayne Taylor Racing. Ricky Taylor - poprzednio zwycięzca wyścigu w 2018 i 2020 roku, utrzymał za sobą Felipe Nasra w Cadillacu Action Express Racing. Różnica na mecie wynosiła 0,368 sekundy.
Mazda Harry'ego Tincknella zdominowała pierwszą część rywalizacji. Po neutralizacji, spowodowanej przez Porsche Patricka Longa, końcowe 45 minut pod zieloną flagą oznaczało dla kierowców DPi konieczność oszczędzania paliwa.
Za czołową dwójką znalazły się Cadillaki Loïca Duvala i Tristana Vautiera. Renger van der Zande i Olivier Pla zjechali na dolewkę w ostatnich 5 minutach. Taylor i Filipe Albuquerque wygrali drugą z tegorocznych trzech rund WeatherTech SportsCar Championship.
W LMP3 drugi raz w tym sezonie triumfował Riley Motorsports. Za kierownicą Ligiera z numerem 74 zmieniali się Gar Robinson i nowy w zespole, Felipe Fraga. Brazylijczyk ukończył wyścig 3,2 sekundy przed Rasmusem Lindhem z Performance Tech Motorsports.
Bill Auberlen z Turner Motorsport podniósł rekord zwycięstw w IMSA do 63. Kalifornijczyk zmieniał się w BMW M6 GTE z Robbym Foleyem. Drugie miejsce w klasie GT Daytona przypadło Lexusowi Vasser Sullivan Racing w obsadzie Frankie Montecalvo/Zach Veach.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
122 | 2:40'21.370 | |||
2 | |
122 | 2:40'21.738 | 0.368 | 0.368 | |
3 | |
122 | 2:40'34.295 | 12.925 | 12.557 | |
4 | |
122 | 2:40'48.089 | 26.719 | 13.794 | |
5 | |
122 | 2:40'54.485 | 33.115 | 6.396 | |
6 | |
122 | 2:40'59.068 | 37.698 | 4.583 | |
7 | |
115 | 2:40'22.741 | 7 Laps | 7 Laps | |
8 | Dan Goldburg |
115 | 2:40'25.990 | 7 Laps | 3.249 | |
9 | |
115 | 2:40'31.544 | 7 Laps | 5.554 | |
10 | Jonathan Bennett |
115 | 2:41'35.333 | 7 Laps | 1'03.789 | |
11 | |
114 | 2:40'49.277 | 8 Laps | 1 Lap | |
12 | |
111 | 2:41'18.039 | 11 Laps | 3 Laps | |
13 | |
111 | 2:41'20.751 | 11 Laps | 2.712 | |
14 | |
111 | 2:41'21.269 | 11 Laps | 0.518 | |
15 | |
111 | 2:41'21.564 | 11 Laps | 0.295 | |
16 | Jeff Kingsley |
111 | 2:41'29.738 | 11 Laps | 8.174 | |
17 | |
111 | 2:41'30.365 | 11 Laps | 0.627 | |
18 | |
111 | 2:41'32.193 | 11 Laps | 1.828 | |
19 | |
111 | 2:41'33.641 | 11 Laps | 1.448 | |
20 | |
111 | 2:41'39.445 | 11 Laps | 5.804 | |
21 | |
111 | 2:41'40.279 | 11 Laps | 0.834 | |
22 | |
110 | 2:40'24.597 | 12 Laps | 1 Lap | |
23 | |
107 | 2:40'42.377 | 15 Laps | 3 Laps | |
24 | Jarett Andretti |
85 | 2:01'33.570 | 37 Laps | 22 Laps | |
25 | |
77 | 2:21'12.706 | 45 Laps | 8 Laps | |
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.