Acura górą w Rolex 24
Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Alexander Rossi i Hélio Castroneves wygrali 59 edycję 24 godzin Daytony.
Race Winner #10 Wayne Taylor Racing Acura ARX-05 Acura DPi: Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Alexander Rossi, Helio Castroneves
Michael L. Levitt / Motorsport Images
Wayne Taylor Racing pierwszy raz wystawiał Acurę ARX-05 - i dokonał tego, co nie udało się renomowanemu Team Penske. Dla zespołu pochodzącego z RPA Wayne'a Taylora to piąty sukces w Rolex 24 - trzeci z rzędu, czwarty w ostatnich pięciu latach.
Filipe Albuquerque finiszował 4,7 sekundy przed Kamuim Kobayashim z Ally Cadillac Racing, 6,5 s przed Harrym Tincknellem z Mazda Motorsports.
Mazda, która traciła już trzy okrążenia, wróciła do gry w trakcie neutralizacji, zarządzonej o godz. 13.15 po przebiciu opony przez Scotta Dixona. Oliver Jarvis awansował na trzecie miejsce - za Camerona i Taylora.
Filipe Albuquerque, który w trakcie ostatniego pit stopu zmienił tylko opony z lewej strony (786), na finiszu bronił się przed atakami Rengera van der Zande. W tym roku Portugalczyk zajął miejsce Holendra w zespole WTR.
Niecałe 8 minut przed końcem van de Zande zjechał z przebitą prawą tylną oponą. Harry Tincknell oddał drugie miejsce Kamuiemu Kobayashiemu w trakcie 804 okrążenia.
Ricky Taylor triumfował w Rolex 24 drugi raz po 2017 roku. Filipe Albuquerque wygrał już wyścig w 2018. Alexander Rossi i Hélio Castroneves pierwszy raz otrzymali zegarek Rolex Cosmograph Daytona.
Lider LMP2, Gabriel Aubry zjechał na dolewkę 5 minut przed upływem doby. Zwycięstwo w klasie przypadło Paul-Loupowi Chatinowi, Ryanowi Dalzielowi, Kyle Tilleyowi i Dwightowi Merrimanowi z Era Motorsport.
Alessandro Pier Guidi, otwierający klasyfikację GT Le Mans, musiał zjechać po paliwo 20 minut przed końcem dystansu. Dublet ustrzelił zespół Corvette Racing. Pierwszy na mecie, Jordan Taylor, młodszy brat Ricky'ego, zmieniał się w trójce z Antonio Garcíą i Nickym Catsburgiem. Tommy Milner, prowadzący C8.R z numerem 4 na zmianę z Nickiem Tandym i Alexandrem Simsem, stracił 3,5 sekundy do Taylora. Pier Guidi finiszował na czwartej pozycji - za Augusto Farfusem z BMW Team RLL.
Riley Motorsports zdominował nową klasę LMP3. Ligiera z numerem 74 prowadzili Gar Robinson, Spencer Pigot, Scott Andrews i Oliver Askew.
Mercedes ustrzelił dublet w GT Daytona. Winward Racing (Russell Ward/Philip Ellis/Indy Dontje/Maro Engel) okazał się lepszy o 16,3 sekundy od SunEnergy1 Racing (Kenny Habul/Raffaele Marciello/Mikaël Grenier/Luca Stolz). Na trzecim miejscu sklasyfikowano Huracána Paul Miller Racing.
59. ROLEX 24 AT DAYTONA
1. Ricky Taylor/Filipe Albuquerque/Alexander Rossi/Hélio Castroneves (USA/P/USA/BR) Acura ARX-05 807 okr.
2. Jimmie Johnson/Kamui Kobayashi/Simon Pagenaud/Mike Rockenfeller (USA/J/F/D) Cadillac DPi-V.R +4,704
3. Oliver Jarvis/Jonathan Bomarito/Harry Tincknell (GB/USA/GB) Mazda RT24-P +6,562
4. Olivier Pla/AJ Allmendinger/Dane Cameron/Juan Pablo Montoya (F/USA/USA/CO) Acura ARX-05 +54,418
5. Renger van der Zande/Scott Dixon/Kevin Magnussen (NL/NZ/DK) Cadillac DPi-V.R +1.07,744
6. Paul-Loup Chatin/Ryan Dalziel/Kyle Tilley/Dwight Merriman (F/GB/GB/USA) Oreca 07-Gibson -20 okr.
7. John Farano/Gabriel Aubry/Timothé Buret/Matthieu Vaxivière (CDN/F/F/F) Oreca 07-Gibson -20 okr.
8. Chase Elliott/Felipe Nasr/Pipo Derani/Mike Conway (USA/BR/BR/GB) Cadillac DPi-V.R -24 okr.
9. Christopher Mies/Eric Lux/Devlin DeFrancesco/Fabian Schiller (D/USA/CDN/D) Oreca 07-Gibson -24 okr.
10. Salih Yoluç/Cody Ware/Austin Dillon/Sven Müller (TR/USA/USA/D) Ligier JS P217-Gibson -29 okr.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze