Acura jest niepokonana
Ricky Taylor i Filipe Albuquerque odnieśli drugie zwycięstwo z rzędu w IMSA. Załoga Acury ARX-05 Wayne Taylor Racing triumfowała na torze w Mid-Ohio.
Taylor poprowadził Acurę DPi nr 10 do zwycięstwa pokonując o 2,098s Acurę nr 60 ekipy Meyer Shank Racing, w której zmieniali się Tom Blomqvist i Oliver Jarvis.
Albuquerque przejął prowadzenie od startującego z pole position Sebastiena Bourdaisa, ale kierowca Cadillaca DPi-V.R nr 01 Chip Ganassi Racing odzyskał pierwsze miejsce na dziewiątym okrążeniu i odskoczył Portugalczykowi prawie na sześć sekund.
Szanse CGR na dobry wynik pokrzyżował jednak moment, kiedy Renger van der Zande i Taylor lekko zetknęli się podczas walki o prowadzenie, co spowodowało obrót Holendra. Dyrekcja zawodów nie podjęła dalszych działań, uznając to za incydent wyścigowy. Van der Zande spadł na szóstą pozycję, a jego strata do lidera wynosiła wówczas dwadzieścia sekund. Ostatecznie wraz Bourdaisem zostali sklasyfikowani na piątej pozycji.
Wayne Taylor Racing natomiast odniósł czwarte zwycięstwo w Mid-Ohio w ciągu ostatnich pięciu lat, a Albuquerque po dramatycznym finiszu w zeszłym roku, triumfował na tym obiekcie po raz drugi z rzędu.
Cadillac DPi-V.R nr 31 Action Express Racing z Pipo Deranim i Tristanem Nunezem był trzeci. Nunez był jednym z kilku kierowców, którzy zjechali do boksu na początku trwającego 2 godziny i 40 minut wyścigu, próbując podciąć strategię rywali, co jednak nie przyniosło oczekiwanych rezultatów.
Earl Bamber i Alex Lynn doprowadzili Cadillaca nr 2 w barwach CGR, na czwartym miejscu, a Tristan Nunez i Richard Westbrook w Cadillacu nr 5 JDC-Miller Motorsports finiszowali na szóstej lokacie, ostatniej w DPi.
W klasie LMP2 zwyciężył samochód nr 81 zespołu DragonSpeed. W Orece 07 Gibson zmieniali się Juan Pablo Montoya i Henrik Hedman. Wygrali pomimo kary nałożonej na Kolumbijczyka za doprowadzenie do obrotu auta nr 11 Stevena Thomasa i Jonathana Bomarito, którzy stanęli na drugim stopniu podium.
Oba prototypy zderzyły się po raz pierwszy w zakręcie Keyhole na 25 minut przed końcem wyścigu, co skutkowało dla Montoi karą przejazdu przez aleję serwisową. Gdy wrócił na tor niecałe pięć sekund za byłym kierowcą fabrycznym Mazdy, szybko odrobił straty, miał kolejny kontakt z Bomarito, ale w ostatnich dziesięciu minutach odzyskał prowadzenie. Przekroczył linię mety z przewagą 13,652s nad Amerykaninem. Anders Fjorbach i Dennis Anderson z zespołu High Class Racing skompletowali czołową trójkę w LMP2.
Colin Braun i Jon Bennett reprezentujący CORE Autosport zwyciężyli w kategorii LMP3 w swoim Nissanie Ligierze JS P320. Inception McLaren w samej końcówce wskoczył na pierwsze miejsce w GTD, ale ostatecznie zostali zdyskwalifikowani za odstępstwa techniczne w swoim samochodzie. Tym samym dublet zanotowało BMW - Robby Foley i Bill Auberlen byli przed Bryanem Sellersem i Madisonem Showem.
Galeria zdjęć z wyścigu:
