Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Acura odpuszcza program dla klientów

Amerykański szef Hondy ds. Sportów motorowych, David Salters, mówi, że nie ma planów sprzedaży Acury ARX-06 zespołom klientów, ponieważ jest to zbyt skomplikowany program, aby go teraz obsługiwać.

#10: Wayne Taylor Racing, Acura ARX-06, GTP: Ricky Taylor, Filipe Albuquerque

Acura wystawia obecnie dwa zespoły fabryczne w IMSA SportsCar Championship – Wayne Taylor Racing z Andretti Autosport i Meyer Shank Racing. Czerpią one korzyści z posiadania fabrycznych inżynierów Honda Performance Development.

Samochody klasy GTP są wyposażone w układ hybrydowy, którego wdrożenie okazało się problematyczne ze względu na zasady otwartego oprogramowania, co doprowadziło do wielu usterek i awarii systemu, wymagających resetowania.

Chociaż David Salters nie wykluczył, że samochód LMDh będzie sprzedawany klientom w dłuższej perspektywie, to w najbliższym czasie żadna z tych maszyn nie trafi w prywatne ręce – w przeciwieństwie do Porsche, które rozpoczęło swoją współpracę z JDC-Miller Motorsports w miniony weekend.

Czytaj również:

- W przyszłości możemy oferować samochody dla klientów, ale osobiście uważam, że to kwestia kilku lat. Nawet my mieliśmy trudności z przygotowaniem tego samochodu! Tak więc przekazanie go klientowi byłoby trudne. W przyszłości może się to zmienić, ale teraz musimy upewnić się, że wykonujemy dobrą robotę dla Acury - powiedział Salters.

Oznacza to, że jest coraz mniejsza szansa na zobaczenie Acury w Długodystansowych Mistrzostwach Świata, w tym podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Zadania Acury w Hondzie są skupione całkowicie na amerykańskim rynku - chociaż Salters powiedział wcześniej, że samochód jest gotowy do walki na Circuit de la Sarthe.

- W pewnym momencie może istnieć uzasadnienie biznesowe dla programu klientów, ale moim skromnym zdaniem jest to w tej chwili zbyt skomplikowane. Cieszymy się z pracy z naszymi [obecnymi] zespołami - stwierdził Salters.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Dobry debiut klienckiego Porsche
Następny artykuł Kolejny hipersamochód za oceanem

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska