Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

BMW przedstawiło skład zespołu fabrycznego

BMW ogłosiło, że Connor De Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus i Nick Yelloly wejdą w skład ich fabrycznego zespołu w IMSA WeatherTech SportsCar Championship w 2023 roku, w klasie GTP.

BMW M Hybrid V8 livery

BMW M Hybrid V8 livery

BMW

W czterech przyszłorocznych wyścigach IMSA w ramach Michelin Endurance Cup do fabrycznego składu dołączy Colton Herta, a kolejni kierowcy zostaną ogłoszeni w późniejszym terminie.

De Philippi i Yelloly będą dzielić jeden z dwóch samochodów BMW M Hybrid V8.. W drugim będą zmieniali się Eng i Farfus. Maszyny BMW LMDh oznaczone zostaną numerami #24 i #25.

Spośród czterech pełnosezonowych kierowców Philippi ma największe doświadczenie w IMSA, będąc ostoją programu BMW M8 GTE w latach 2018-21. Jest także częścią jedynego całorocznego zgłoszenia BMW na rok 2022 w klasie GTD Pro, dzieląc auto #25 M4 GT3 z rodakiem Johnem Edwardsem.

Koledzy Phillippiego - Yelloly, Eng i Farfus - również mają na koncie starty w IMSA, przy czym ostatnio współpracowali z niemieckim producentem w wyścigu Rolex 24 w Daytonie i podczas zawodów w Sebring na początku tego roku. Farfus wrócił do IMSA na czerwcową rundę na Watkins Glen, dołączając do Philippiego i Edwardsa jako trzeci kierowca ekipy.

Farfus i Eng wystąpili również podczas jedynej kampanii BMW w WEC w sezonie 2018/19 z wycofanym już M8 GTE.

Inni kierowcy, którzy testowali BMW M Hybrid V8, ale byli nieobecni na prezentacji fabrycznego zespołu, to dwukrotny mistrz DTM Marco Wittmann, obecny lider DTM Sheldon van der Linde i nowy w ich szeregach Rene Rast. Wszyscy trzej mogą potencjalnie dołączyć do programu BMW LMDh, gdy ten rozszerzy się na FIA World Endurance Championship w 2024 roku.

Czytaj również:

 

Ostateczne malowanie ujawnione.

BMW zaprezentowało również ostateczne barwy prototypu LMDh podczas specjalnego wydarzenia w Petersen Museum w Los Angeles w czwartek wieczorem, po tym jak wcześniej przeprowadziło wszystkie testy korzystając kamuflażowego oklejenia.

Zaprojektowane przez BMW Group Designworks oklejenie zawiera słynne kolory dywizji BMW M.

Większość czarnych obszarów wchodzących w skład schematu grafiki pozostanie w swoim natywnym wykończeniu z włókna węglowego, przy czym BMW szacuje, że pozwoli to zaoszczędzić im 20-30 procent wagi w porównaniu z tradycyjnym malowaniem.

Stajnia RLL została mianowana oficjalnym partnerem BMW w programie IMSA, co stanowi kontynuację współpracy rozpoczętej ponad dekadę temu.

Natomiast w Długodystansowych Mistrzostwach Świata zespół BMW będzie kooperował z dotychczasowym partnerem Audi, ekipą WRT.

Czytaj również:

Video: FIA WEC 2022 od kulis - 6 Hours of Fuji 

Galeria zdjęć: BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

BMW M Hybrid V8

BMW M Hybrid V8

Autor zdjęcia: BMW

11

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Cadillac przedstawił fabryczną obsadę
Następny artykuł Acura zgarnia ostatni tytuł ery DPi

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska