Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
IMSA Daytona 24 Hours

Cadillac zaskoczony tempem Acury

Sebastien Bourdais z Chip Ganassi Racing był zdziwiony, że Acura ARX-06 wyprzedziła nowego Cadillaca V-LMDh w wyścigu Rolex 24 Daytona.

#01 Cadillac Chip Ganassi Racing Cadillac V-LMDh: Sebastien Bourdais, Renger van der Zande, Scott Dixon

Cadillac rozpoczął erę samochodów GTP w IMSA od zajęcia miejsc 3-5 w wyścigu Rolex 24 Daytona. Renger van der Zande przejechał swoje najszybsze okrążenie zaledwie o jedną tysięczną sekundy wolniej niż Acura zespołu Wayne Taylor Racing, zajmująca drugą pozycję.

Jednak najlepszy wynik Toma Blomqvista w zwycięskiej Acurze od Meyer Shank Racing był o trzy dziesiąte sekundy szybszy, a w ostatnich kilku godzinach MSR bez problemu odjeżdżało od konkurencyjnych Cadillaców.

- Oczywiście nie pojechaliśmy idealnego wyścigu, ale byliśmy tak blisko, jak to możliwe, biorąc pod uwagę, że był to pierwszy występ dla Cadillaca V-LMDh. Jestem naprawdę zaskoczony, że konkurencja pokonała nas pod względem osiągów i wszyscy przejechali bardzo czysty wyścig. Będziemy nadal pracować i dziękujemy wszystkim za ciężką pracę - powiedział Sebastien Bourdais, kierowca Chip Ganassi Racing.

Czytaj również:

- Drugie lub trzecie miejsce nie jest tym, po co przyjechaliśmy, ale to pierwszy raz i zdobyliśmy punkty za podium. Ostatecznie nie mieliśmy tempa, aby wygrać. Nie mieliśmy też odpowiedniej prędkości na prostych. Nadszedł czas, aby zebrać dane i zobaczyć, gdzie możemy się poprawić. Myślę, że należą się słowa uznania dla General Motors, Dallary i Ganassiego za zbudowanie samochodu, który wytrzyma 24 godziny - dodał Renger van der Zande.

Cadillac nie zgłaszał poważnych problemów z jednostkami napędowymi lub hybrydą, a kierownik programu wyścigów samochodów sportowych General Motors, Laura Wontrop Klauser, powiedziała:

- Przywieźliśmy trzy samochody, czyli najwięcej ze wszystkich marek, i wszystkie trzy zobaczyły flagę w szachownicę. Wszyscy, którzy pracowali nad tym projektem, czy to inżynierowie i projektanci z Cadillaca, inżynierowie z Dallary, Chip Ganassi Racing, Action Express Racing - wszyscy powinni być dumni ze wszystkiego, co osiągnęliśmy.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Historyczny finisz w klasie LMP2
Następny artykuł Porsche musi wyciągnąć wnioski

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska