Drugi czas Habsburga

Oreca High Class Racing ukończyła ostatni trening przed 24 godzinami Daytony na drugim miejscu w LMP2.

Drugi czas Habsburga

Ferdinand Habsburg ustąpił o 0,124 sekundy Johnowi Farano z Tower Motorsport. Tristan Nunez (+0,423) wprowadził do czołowej trójki Orecę WIN Autosport.

Na początku godzinnej sesji temperatura powietrza wynosiła 13, asfaltu 17 stopni. Alan Metni rozbił Audi GT3 na wyjazdowym okrążeniu. Robert Kubica wyjechał Orecą z numerem 20 i w 5 minucie objął prowadzenie w klasie (1.39,653). Na trzecim okrążeniu Robert zszedł do 1.38,363.

Po 6 kółkach przejazd Kubicy przerwała czerwona flaga. Oreca Nico Lapierre'a wypadła na zakręcie 5 - Western Horseshoe.

Jazdy wznowiono w 16 minucie. Kubicę zmienił Anders Fjordbach. Od 21 minuty liderował Paul-Loup Chatin (1.38,211). Fabian Schiller przebił czasem 1.37,892. Timothé Buret uzyskał 1.37,364. Fjordbach widniał na P5 po 1.38,154.

W 27 minucie ponownie skorzystano z czerwonej flagi. Lexus Frankiego Montecalvo zatrzymał się na zakręcie Speedway 3.

Ferdinand Habsburg pojawił się na torze, gdy w 34 minucie ukazała się zielona flaga. Po trzecim okrążeniu Austriak awansował na P2 (1.37,686), po czwartym prowadził (1.37,359). Poprawił się na 1.36,572 - i po 6 kółkach zakończył zmianę.

Końcowe 14 minut zaliczył Dennis Andersen (1.39,348). 13 minut przed flagą w szachownicę John Farano odebrał prowadzenie duńskiemu zespołowi, schodząc do 1.36,448.

Loïc Duval popisał się najlepszym czasem w DPi. Kierowca JDC-Miller MotorSports wyprzedził o 12 tysięcznych Kevina Magnussena. Oliver Jarvis stracił do Duvala 0,047, Filipe Albuquerque - 0,053 sekundy.

Top 3 w LMP3 utworzyli Jeroen Bleekemolen z Riley Motorsports, Rasmus Lindh z Performance Tech Motorsports (+0,637) i Moritz Kranz z Muehlner Motorsports America (+1,128).

Przed LMP3 znalazło się w wynikach sześć samochodów GT Le Mans. Alessandro Pier Guidi w Ferrari Risi Competizione okazał się szybszy od Kévina Estre w Porsche (+0,019) i Tommy'ego Milnera w Corvette (+0,142).

Na czele klasy GT Daytona widnieją dwa Huracány GRT. Franck Perera był lepszy od Mirko Bortolottiego o 0,154 sekundy. Trzeci wynik uzyskał Daniel Serra w Ferrari AF Corse (+0,404).

#5 JDC/Miller MotorSports Cadillac DPi: Tristan Vautier, Sebastien Bourdais, Loic Duval

#5 JDC/Miller MotorSports Cadillac DPi: Tristan Vautier, Sebastien Bourdais, Loic Duval

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

TRENING 4
1. Tristan Vautier/Sébastien Bourdais/Loïc Duval (F) Cadillac DPi-V.R 1.35,085
2. Renger van der Zande/Scott Dixon/Kevin Magnussen (NL/NZ/DK) Cadillac DPi-V.R 1.35,097
3. Oliver Jarvis/Jonathan Bomarito/Harry Tincknell (GB/USA/GB) Mazda RT24-P 1.35,132
4. Ricky Taylor/Filipe Albuquerque/Alexander Rossi/Hélio Castroneves (USA/P/USA/BR) Acura ARX-05 1.35,138
5. Chase Elliott/Felipe Nasr/Pipo Derani/Mike Conway (USA/BR/BR/GB) Cadillac DPi-V.R 1.35,752
6. Jimmie Johnson/Kamui Kobayashi/Simon Pagenaud/Mike Rockenfeller (USA/J/F/D) Cadillac DPi-V.R 1.35,817
7. John Farano/Gabriel Aubry/Timothé Buret/Matthieu Vaxivière (CDN/F/F/F) Oreca 07-Gibson 1.36,448
8. Robert Kubica/Ferdinand Habsburg/Dennis Andersen/Anders Fjordbach (PL/A/DK/DK) Oreca 07-Gibson 1.36,572 (2. LMP2)
9. Olivier Pla/AJ Allmendinger/Dane Cameron/Juan Pablo Montoya (F/USA/USA/CO) Acura ARX-05 1.36,754
10. Steven Thomas/Tristan Nunez/Thomas Merrill/Matt Bell (USA/USA/USA/GB) Oreca 07-Gibson 1.36,871

akcje
komentarze
Kubica ponownie w trójce

Poprzedni artykuł

Kubica ponownie w trójce

Następny artykuł

High Class trzeci po godzinie

High Class trzeci po godzinie
Załaduj komentarze